escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre mardi 15 et mercredi 16 septembre
Esta miniatura Opel Ascona 400 número 11 em sua pintura azul do rally de Monte-Carlo 1981 captura a essência de uma época de ouro do automobilismo. Reproduzida fielmente, este modelo é um dos mais icônicos da competição de rally dos anos 80, e encarna a paixão e a inovação tecnológica que caracterizavam a Opel Motorsport na época.
Um verdadeiro objeto de coleção, esta miniatura é destinada aos entusiastas de automóveis e colecionadores que desejam possuir um pedaço da história do rally europeu em suas vitrines.
A Opel Ascona 400 nasceu em 1979 do desejo da Opel de criar um carro especificamente dedicado ao rally internacional. Desenvolvida de acordo com as regras do Grupo 4, esta versão superpotente da Ascona de série possui um motor de 2,4 litros que gera quase 240 cavalos de potência, um chassi reforçado e uma carroceria alargada para acomodar trilhos mais largos.
A versão de Monte-Carlo 1981 representa o ápice técnico deste modelo. Equipada com tração integral e uma preparação de motor específica para as condições de inverno do famoso rally monegasco, esta Ascona 400 exibia um desempenho notável nas estradas nevadas e geladas dos Alpes. Seu chassi tubular e suas suspensões sofisticadas faziam dela uma concorrente temível contra os Audi Quattro e Lancia Stratos da época.
O sucesso comercial da Ascona 400 vai além da competição. Este sucesso técnico permitiu à Opel desenvolver sua imagem esportiva e atrair novos clientes apaixonados por desempenho automotivo.
No início dos anos 80, a Opel passou por uma grande transformação sob os auspícios da General Motors. A marca alemã buscou redefinir sua identidade na Europa, oscilando entre a tradição germânica e a influência americana. A Ascona 400 se encaixa perfeitamente nessa estratégia de reposicionamento para o alto padrão e desempenho esportivo.
Fundada em 1862 por Adam Opel como uma fabricante de máquinas de costura e convertida para automóveis em 1899, a marca blitz viveu seu auge entre guerras antes de ser adquirida pela General Motors em 1929. Esta aquisição americana trouxe os capitais necessários para o desenvolvimento tecnológico, mas também impôs uma certa padronização dos modelos. A década de 1970-1980 marca um período de renascimento criativo, onde a Opel conseguiu conciliar a eficiência industrial americana com a expertise técnica europeia, dando origem a modelos como a Ascona 400 que revolucionaram a abordagem ao rally automobilístico.
O rally de Monte-Carlo 1981 permanecerá nos anais como um dos mais disputados da história moderna. Esta edição particular viu os maiores nomes do rally mundial competirem em condições meteorológicas particularmente difíceis. A Opel Ascona 400 número 11, inscrita pela equipe oficial da Opel Motorsport, foi pilotada pela dupla finlandesa composta por Ari Vatanen e David Richards.
Esse ano, o percurso tomou as estradas míticas dos Alpes-Maritimes e dos Hautes-Alpes, com temperaturas caindo a até -15°C. As condições extremas de corrida revelaram toda a sofisticação técnica da Ascona 400. Sua tração integral, ainda rara na época, permitiu que ela competisse com os melhores europeus nos setores mais técnicos.
A anedota diz que a equipe da Ascona 400 número 11 improvisou um reparo de emergência durante a especial de Turbie, usando um fio encontrado em uma fazenda local para segurar um escapamento danificado. Essa ingenuidade lendária ilustra perfeitamente o espírito do rally daquela época, onde a criatividade contava tanto quanto o desempenho puro.
Esse rally de Monte-Carlo 1981 também marcará o apogeu da rivalidade entre fabricantes europeus, antes da chegada dominante do Grupo B, que revolucionaria o universo do rally mundial nos anos seguintes.
Este Opel Ascona 400 encontra naturalmente seu lugar no coração de uma coleção dedicada ao rally, ao lado de outras lendas do automobilismo. Ele combina perfeitamente com as miniaturas dos anos 80, a época dourada da inovação técnica em rally.
Os colecionadores apaixonados por esporte automobilístico apreciarão combiná-lo com outros modelos icônicos dessa época, incluindo os Audi Quattro ou os Lancia Stratos. Esta miniatura também se integra perfeitamente em uma coleção temática dedicada às marcas europeias ou aos modelos em 1/43.
Destinada a colecionadores experientes e amantes da história automobilística, esta Opel Ascona 400 número 11 é uma peça de escolha para quem deseja reviver a idade de ouro do rally europeu e celebrar a engenhosidade técnica dos fabricantes dos anos 80.
Echelle: 1/43ème
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Pacote impecável e modelos em excelente estado. Muito recomendável.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Entrega conforme o pedido, muito profissional e bom acompanhamento do cliente. Recomendo
H D 7 septembre 2026
MUITO BEM EMBALADO VEÍCULO BEM PROTEGIDO E MUITO BONITO
Denis Gernez 6 septembre 2026
Serviço rápido, pacote recebido em bom estado, produtos bem embalados, trabalho cuidadoso, preço honesto.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Vendedor sério e muito responsivo, envio cuidadoso e rápido, os preços são bastante honestos. Os itens correspondem exatamente à descrição. Resumindo, só coisas positivas, eu recomendo.
Bertin 5 septembre 2026
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible