Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Escala: 1/43
Pilotos: Jean Ragnotti / Pierre Thimonier
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Esta magnífica miniatura Opel Ascona de rally reproduz fielmente o carro que participou no famoso Rallye Monte-Carlo de 1972. Com a sua distinta pintura branca e vermelha e número 16, capta perfeitamente o espírito competitivo dessa era dourada do automobilismo.
Um verdadeiro objeto de coleção para os entusiastas de rally e de automóveis alemães, esta reprodução detalhada nos transporta de volta ao fascinante mundo dos anos 70, quando a Ascona orgulhosamente ostentava as cores da Opel nas estradas sinuosas de Mônaco.
A Opel Ascona foi lançada em 1970 para substituir a envelhecida Kadett A no segmento das berlines compactas. Este novo modelo marcou uma evolução significativa na filosofia de design da Opel, adotando linhas mais modernas e dinâmicas que imediatamente agradaram ao público europeu.
Tecnicamente, a Ascona destacou-se pela sua construção robusta e pela sua excelente aderência, qualidades que rapidamente a tornaram uma candidata ideal para a competição. O seu chassis rígido e a distribuição equilibrada do peso ofereciam aos pilotos uma base fiável para enfrentar os desafios do rally internacional.
O sucesso comercial foi imediato: mais de 600.000 unidades desta primeira geração foram produzidas, confirmando a justeza das escolhas técnicas e estéticas da Opel para conquistar o mercado europeu de berlindas desportivas.
No início dos anos 70, a Opel atravessava um período de renascimento criativo sob a influência da General Motors. A marca alemã procurava modernizar a sua imagem e se impor diante da crescente concorrência dos fabricantes europeus, especialmente na área do desporto automóvel.
Esta época marcou a idade de ouro da Opel em competição, com investimentos massivos no desenvolvimento de carros de rally de alto desempenho. O envolvimento no Campeonato do Mundo de Rallyes fazia parte de uma estratégia global para demonstrar a confiabilidade e as performances dos modelos de produção, com a Ascona servindo como mostra tecnológica perfeita.
O Rallye Monte-Carlo 1972 permanece na memória como uma das edições mais espetaculares deste evento mítico. Jean Ragnotti, então um jovem piloto francês promissor, descobriu as alegrias e armadilhas do Principado ao volante desta Opel Ascona número 16, navegada pelo experiente Pierre Thimonier.
Esta participação marcou um ponto de viragem na carreira de Ragnotti, que se tornaria uma das figuras lendárias do rally francês. A Ascona, apesar da sua relativa modéstia em comparação com as Alpine-Renault e outras Porsche 911, demonstrou uma regularidade notável nas estradas geladas dos Alpes-Maritimes, confirmando as qualidades intrínsecas do modelo alemão.
A edição de 1972 foi particularmente memorável pelas suas condições meteorológicas extremas, alternando entre neve, gelo e estradas secas. Estas mudanças constantes colocaram à prova a versatilidade das equipas, e a Ascona de Ragnotti soube adaptar-se brilhantemente, oferecendo à Opel uma visibilidade preciosa no universo altamente mediático do rally internacional.
Esta corrida ilustrou perfeitamente o espírito dos rallyes dos anos 70: carros relativamente próximos dos de produção, pilotos audaciosos e uma atmosfera única que fez de Monte-Carlo o evento imperdível de todo entusiasta de automobilismo.
Esta Opel Ascona de rally encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outros modelos icónicos da competição automóvel dos anos 70. Integra-se perfeitamente numa coleção dedicada a carros de rally ou a automóveis dos anos 70.
Os colecionadores apreciarão particularmente a sua complementaridade com os Alpine-Renault da mesma época ou outros modelos da Opel deste período dourado. Esta miniatura destina-se tanto aos entusiastas de desporto automóvel quanto aos amantes de automóveis alemães.
Um verdadeiro testemunho histórico em miniatura, permite reviver a atmosfera única dos rallyes dos anos 70, quando pilotos como Ragnotti escreviam as primeiras páginas da sua lenda nas estradas europeias. Um item imprescindível para qualquer colecionador que deseja enriquecer a sua seleção de miniaturas em 1/43.
Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Claude Lang
13 novembro 2026
Fiz o meu segundo pedido e tudo correu bem, entrega sem problemas, itens em bom estado e entregues a tempo. Após este segundo pedido, só posso recomendar o site a Bernardminiature, uma pessoa séria. Entrega excelente, mais uma vez obrigado a ele e até a próxima encomenda.
Serge PINSON
12 novembro 2026
Além do fato de que as miniaturas em 1/43 recebidas estão perfeitamente em conformidade com as fotografias e minhas expectativas e são de grande finesse, elas chegaram muito rapidamente (eu fui até informado sobre o envio) e muito cuidadosamente embaladas. Muito satisfeito, coloquei um novo pedido na Bernard Miniatures, um vendedor que recomendo pela sua escolha e fiabilidade.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Opel Ascona 400 branca número 19 - Rali de Monte Carlo de 1983
25,00 €
Opel Kadett GSI Cabrio branca (branco sujo) - coleção GAMA mini referência 1135
25,00 €
Opel Oméga azul - coleção GAMA mini referência 1130
25,00 €
Opel Ascona Cinza - coleção GAMA mini referência 1141
25,00 €
Opel Manta B Vermelho de 1975 - Auto Plus
25,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível