Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Escala: 1/43
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
O Opel GT Conrero azul e amarelo, número 34 da NEO Scale Models, representa uma das versões mais emblemáticas deste pequeno coupé alemão na sua configuração de corrida. Esta miniatura capta perfeitamente o espírito desportivo dos anos 1970, quando a Conrero transformava os GT para os circuitos europeus.
Esta reprodução fiel destina-se a colecionadores apaixonados por automóveis alemães e desporto automóvel, oferecendo um testemunho valioso de uma época em que os pequenos fabricantes transformavam carros de série em máquinas de corrida formidáveis.
Lançado em 1968, o Opel GT nasceu da vontade da Opel de criar um coupé desportivo acessível, carinhosamente apelidado de "baby Corvette" pelas suas linhas inspiradas no desportivo americano. Desenhado por Clare MacKichan na General Motors, adotou os códigos estéticos dos grandes coupés americanos num formato europeu mais compacto.
O modelo Conrero representa a versão preparada por Virgilio Conrero, o famoso preparador italiano que transformava os Opel GT para competição. Estas versões beneficiavam de modificações substanciais no motor, elevando a potência do quatro cilindros de 1900 cm³ bem acima dos 90 cavalos de origem, acompanhadas de melhorias aerodinâmicas e suspensões adaptadas ao circuito.
Comercializado até 1973, o Opel GT encontrou o seu público apesar das vendas modestas, tornando-se hoje um ícone do design automóvel dos anos 1970, particularmente procurado nas suas versões preparadas, como a de Conrero.
Na época do GT, a Opel atravessava um período próspero sob a égide da General Motors. A marca alemã desenvolvia uma gama moderna e atrativa, desde os pequenos Kadett aos luxuosos Admiral, passando pelos desportivos como o GT e os futuros Manta.
Esta década marcou o apogeu da Opel na Europa, com modelos que combinavam fiabilidade alemã e design americano. O GT encaixa perfeitamente nesta estratégia, oferecendo uma alternativa europeia aos coupés americanos, mantendo o ADN técnico da Opel. A marca de Rüsselsheim afirmava então a sua posição de construtor generalista de gama alta, capaz de rivalizar com as referências europeias em todos os segmentos.
Virgilio Conrero era muito mais do que um simples preparador automóvel. Este engenheiro apaixonado tinha estabelecido a sua oficina em Turim nos anos 1950, especializando-se inicialmente na preparação de Alfa Romeo antes de diversificar as suas atividades para outras marcas europeias.
Os seus Opel GT preparados marcaram os circuitos europeus dos anos 1970, particularmente no campeonato europeu de montanha e em várias competições nacionais. A libré azul e amarela do número 34 evoca estas participações prestigiantes, em que os pequenos GT alemães desafiavam adversários muitas vezes mais poderosos graças às modificações Conrero.
A abordagem artesanal de Conrero contrastava com a crescente industrialização do desporto automóvel. Cada carro era único, preparado de acordo com as necessidades específicas do piloto e da competição visada. Esta filosofia contribuiu para forjar a lenda dos pequenos preparadores italianos, capazes de transformar um carro de série numa máquina de corrida competitiva.
Hoje, os Opel GT Conrero autênticos tornaram-se peças de coleção excecionalmente raras, testemunhas de uma época em que a paixão superava as considerações puramente comerciais no desporto automóvel.
Este Opel GT Conrero integra-se naturalmente numa coleção dedicada aos automóveis estrangeiros, particularmente aos dos anos 1970. Combina perfeitamente com outros coupés da época, criando um conjunto coerente representativo desta década dourada do design automóvel.
Os colecionadores apaixonados por corrida e competição encontrarão aqui um complemento ideal para Ferraris, Porsches e outros desportivos da mesma época. A especificidade Conrero acrescenta uma dimensão artesanal e autêntica que enriquece consideravelmente uma coleção de miniaturas à escala 1/43.
Esta miniatura NEO Scale Models seduzirá tanto os nostálgicos dos clássicos 1950-1979 como os amantes de histórias automobilísticas autênticas, confirmando que as mais belas lendas nascem muitas vezes à sombra dos grandes fabricantes.
Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Claude Lang
13 novembro 2026
Fiz o meu segundo pedido e tudo correu bem, entrega sem problemas, itens em bom estado e entregues a tempo. Após este segundo pedido, só posso recomendar o site a Bernardminiature, uma pessoa séria. Entrega excelente, mais uma vez obrigado a ele e até a próxima encomenda.
Serge PINSON
12 novembro 2026
Além do fato de que as miniaturas em 1/43 recebidas estão perfeitamente em conformidade com as fotografias e minhas expectativas e são de grande finesse, elas chegaram muito rapidamente (eu fui até informado sobre o envio) e muito cuidadosamente embaladas. Muito satisfeito, coloquei um novo pedido na Bernard Miniatures, um vendedor que recomendo pela sua escolha e fiabilidade.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Opel Ascona 400 branca número 19 - Rali de Monte Carlo de 1983
25,00 €
Opel Kadett GSI Cabrio branca (branco sujo) - coleção GAMA mini referência 1135
25,00 €
Opel Oméga azul - coleção GAMA mini referência 1130
25,00 €
Opel Ascona Cinza - coleção GAMA mini referência 1141
25,00 €
Opel Manta B Vermelho de 1975 - Auto Plus
25,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível