Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Escala: 1/43
Pilotos: J.L. Clarr / D. Mahuteaux
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Este deslumbrante Opel Kadett GT/E nas cores branco e amarelo, ostentando o número 26, imortaliza uma das participações mais memoráveis do Rally de Monte-Carlo 1979. Pilotado pela dupla J.L. Clarr e D. Mahuteaux, esta miniatura captura perfeitamente o espírito competitivo daquela época de ouro do rally.
Um verdadeiro testemunho da história do automobilismo, esta reprodução fiel se estabelece como um item indispensável para qualquer amante de rally e complementa perfeitamente coleções dedicadas aos grandes momentos do automobilismo europeu.
Lançada em 1975, a Kadett GT/E representou o ápice esportivo da linha Kadett C da Opel. Esta versão de alto desempenho era equipada com um motor de 2.0 litros que desenvolvia 115 cavalos, uma potência notável para a época. Seu design priorizava o equilíbrio entre desempenho e confiabilidade, qualidades essenciais para enfrentar as provas de rally mais exigentes.
A GT/E se destacava por sua carroceria leve, suas rodas de liga específica e seu interior despojado voltado para desempenho. Seu chassi rígido e a distribuição de massas faziam dela uma arma temível nas estradas sinuosas dos rallys europeus, sendo particularmente apreciada por sua manobrabilidade e robustez.
No Monte-Carlo 1979, essa Kadett GT/E se inscrevia na linhagem dos carros de rally acessíveis, oferecendo às equipes privadas uma alternativa viável às máquinas de fábrica mais caras.
Em 1979, a Opel atravessava um período de transformação sob os auspícios da General Motors. A marca alemã buscava reforçar sua imagem esportiva enquanto mantinha sua reputação como fabricante acessível. Essa estratégia se materializava perfeitamente com a Kadett GT/E, que permitia a pilotos privados ter um carro de rally de alto desempenho sem os custos proibitivos dos modelos de fábrica.
O compromisso da Opel no rally fazia parte de um esforço de desenvolvimento tecnológico, onde cada quilômetro percorrido em competição servia para melhorar os modelos de série. Essa filosofia permitiu à marca manter sua competitividade em relação a fabricantes rivais como Ford com o Escort ou Renault com o Alpine A110.
A presença da Kadett GT/E no Monte-Carlo testemunhava a democratização gradual do rally, onde as equipes semi-profissionais puderam competir com times oficiais graças a máquinas confiáveis e de alto desempenho.
O Rally de Monte-Carlo 1979 permanece gravado na memória como uma das edições mais imprevisíveis deste evento mítico. Naquele ano, as condições climáticas particularmente caprichosas atrapalharam todas as previsões, transformando cada especial em uma loteria para os concorrentes.
A Opel Kadett GT/E número 26 de Clarr e Mahuteaux competia em um contexto onde a estratégia de pneus se tornou crucial. Entre neve, gelo e asfalto seco de acordo com os setores, os pilotos precisavam demonstrar uma constante adaptação. A robustez da Kadett GT/E fazia todo sentido, permitindo que as equipes mantivessem um ritmo constante, apesar das armadilhas da estrada.
Essa participação ilustrava perfeitamente o espírito do rally naquela época, onde a paixão muitas vezes prevalecia sobre considerações puramente comerciais. As equipes como a de Clarr e Mahuteaux encarnavam essa geração de pilotos para quem participar do Monte-Carlo representava a culminação de uma temporada, independentemente da classificação final.
Este Opel Kadett GT/E encontra naturalmente seu lugar ao lado de outros carros de rally lendários do final dos anos 70. Ele harmoniza perfeitamente com as coleções dedicadas às 24 horas de Le Mans e outras provas da época, criando um conjunto coeso e representativo dessa década de ouro do automobilismo.
Os colecionadores apaixonados por rally apreciarão particularmente esta reprodução que dialoga admiravelmente com outros modelos icônicos, como os Alpine Renault ou os Ford Escort de competição. Esta miniatura também representa um excelente ponto de entrada para descobrir o universo da Opel de corrida, uma faceta menos conhecida, mas fascinante da história automobilística alemã.
Seja você um colecionador experiente ou um entusiasta informado, esta Kadett GT/E é uma testemunha autêntica de uma época em que o rally ainda moldava diretamente a evolução dos carros de produção, trazendo à sua coleção uma dimensão histórica e emocional única.
Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Claude Lang
13 novembro 2026
Fiz o meu segundo pedido e tudo correu bem, entrega sem problemas, itens em bom estado e entregues a tempo. Após este segundo pedido, só posso recomendar o site a Bernardminiature, uma pessoa séria. Entrega excelente, mais uma vez obrigado a ele e até a próxima encomenda.
Serge PINSON
12 novembro 2026
Além do fato de que as miniaturas em 1/43 recebidas estão perfeitamente em conformidade com as fotografias e minhas expectativas e são de grande finesse, elas chegaram muito rapidamente (eu fui até informado sobre o envio) e muito cuidadosamente embaladas. Muito satisfeito, coloquei um novo pedido na Bernard Miniatures, um vendedor que recomendo pela sua escolha e fiabilidade.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Opel Ascona 400 branca número 19 - Rali de Monte Carlo de 1983
25,00 €
Opel Kadett GSI Cabrio branca (branco sujo) - coleção GAMA mini referência 1135
25,00 €
Opel Oméga azul - coleção GAMA mini referência 1130
25,00 €
Opel Ascona Cinza - coleção GAMA mini referência 1141
25,00 €
Opel Manta B Vermelho de 1975 - Auto Plus
25,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível