Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Escala: 1/43
Caixa deslustrada
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Encomende hoje
Receba-o entre terça-feira 17 e quarta-feira 18 novembro
Esta miniatura do Panhard Dyna Z reproduz fielmente um dos sedans franceses mais inovadores da década de 1950. Com a sua distinta carroçaria em dois tons de bege e castanho, esta réplica capta na perfeição a elegância e a originalidade deste modelo icónico do automobilismo francês do pós-guerra.
Um verdadeiro item de colecção , esta miniatura irá apelar aos entusiastas e coleccionadores de automóveis franceses que procuram modelos autênticos que representem a era dourada da inovação automóvel francesa.
Lançado em 1954, o Panhard Dyna Z representa o culminar da filosofia técnica da marca francesa. Este sedan vanguardista foi revolucionário devido à sua construção totalmente em alumínio, carroçaria autoportante e motor bicilíndrico horizontal refrigerado a ar. Estas inovações técnicas resultaram num veículo particularmente leve, pesando apenas 640 kg e, por isso, económico em termos de combustível.
O Dyna Z destacou-se também pelo design arrojado de Louis Bionier, com as suas linhas firmes e silhueta distinta que contrastavam com as produções automóveis da época. Apesar do modesto motor de 850 cc , oferecia um desempenho respeitável graças ao seu baixo peso e excelente coeficiente de resistência.
Produzido até 1959, o Dyna Z teve um sucesso comercial moderado, mas impressionou pelo seu carácter inovador e construção cuidada, tornando-se hoje um modelo de referência para os amantes dos excepcionais automóveis franceses.
Fundada em 1891 por René Panhard e Émile Levassor, a marca francesa rapidamente se consolidou como pioneira no setor automóvel. Na década de 1950, com o lançamento do Dyna Z, a Panhard conheceu um renascimento após os desafios da guerra. A marca focou-se na inovação técnica e no design leve para se diferenciar da concorrência.
Sob a liderança de Jean-Albert Grégoire, a Panhard desenvolveu uma filosofia única baseada na construção em alumínio e em motores bicilíndricos. Esta abordagem técnica arrojada permitiu à marca oferecer veículos económicos e de alto desempenho, perfeitamente adequados às necessidades da época. O Dyna Z personifica na perfeição esta filosofia, com as suas soluções técnicas vanguardistas que teriam uma influência duradoura na indústria automóvel francesa.
Infelizmente, esta abordagem inovadora não foi suficiente para garantir a longevidade da marca no segmento dos automóveis de passageiros, com a Panhard a concentrar-se gradualmente nos veículos militares antes de ser adquirida pela Citroën em 1965.
O Panhard Dyna Z foi um dos primeiros automóveis a beneficiar de uma campanha publicitária moderna, destacando as suas qualidades técnicas revolucionárias. A marca não hesitou em exaltar as virtudes da sua construção em alumínio, organizando demonstrações espetaculares em que o automóvel foi literalmente levantado à mão para comprovar a sua excecional leveza.
Uma anedota encantadora conta que um concessionário Panhard parisiense instalou uma balança gigante na sua montra para permitir aos transeuntes comparar o peso do Dyna Z com o dos seus concorrentes. O efeito foi impressionante : enquanto uma berlina convencional pesava mais de 1.000 kg, o Panhard exibia orgulhosamente os seus 640 kg na balança, despertando o espanto e a admiração dos espectadores.
Esta leveza excecional deu origem a algumas situações cómicas: os proprietários de Dyna Z descobriam por vezes que o seu carro estava a ser movido por brincalhões, algo impensável num automóvel tradicional. Alguns relatos relatam mesmo casos em que o carro foi literalmente carregado por algumas pessoas para o retirar de um lugar de estacionamento difícil, transformando o Panhard num verdadeiro fenómeno social.
O Dyna Z deixou também a sua marca com a sua presença no cinema francês na década de 1950 , surgindo em vários filmes como um símbolo de modernidade e inovação, ajudando assim a forjar a imagem de uma indústria automóvel francesa virada para o futuro.
Esta miniatura do Panhard Dyna Z encontra naturalmente o seu lugar em qualquer coleção dedicada às miniaturas de automóveis franceses . Enquadra-se perfeitamente ao lado de outros modelos emblemáticos da indústria automóvel francesa, como o Citroën DS ou o Renault 4CV , oferecendo um panorama completo da inovação francesa do pós-guerra.
Esta réplica agradará especialmente aos colecionadores apaixonados por automóveis clássicos dos anos 1950 a 1979 , um período de grande criatividade automóvel. É também um excelente complemento às coleções de berlinas em miniatura , acrescentando um toque de originalidade técnica e estética.
Quer seja um colecionador experiente ou um fã de automóveis franceses, este Panhard Dyna Z é uma peça de topo que irá enriquecer a sua coleção, prestando homenagem a uma das páginas mais inovadoras da nossa herança automóvel. Encontrará também o seu lugar em coleções temáticas dedicadas a automóveis antigos , testemunhando a audácia e o know-how francês da época.
Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Claude Lang
13 novembro 2026
Fiz o meu segundo pedido e tudo correu bem, entrega sem problemas, itens em bom estado e entregues a tempo. Após este segundo pedido, só posso recomendar o site a Bernardminiature, uma pessoa séria. Entrega excelente, mais uma vez obrigado a ele e até a próxima encomenda.
Serge PINSON
12 novembro 2026
Além do fato de que as miniaturas em 1/43 recebidas estão perfeitamente em conformidade com as fotografias e minhas expectativas e são de grande finesse, elas chegaram muito rapidamente (eu fui até informado sobre o envio) e muito cuidadosamente embaladas. Muito satisfeito, coloquei um novo pedido na Bernard Miniatures, um vendedor que recomendo pela sua escolha e fiabilidade.
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível