Herve
11 novembro 2026
Produto perfeitamente embalado, chegou bem e corresponde totalmente à descrição, recomendo fortemente! Obrigado!
Escala: 1/43
Pilotos: N. Nowicli / P. Cliff
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Descubra esta magnífica réplica do Peugeot 404 branco quebrado número 17 que participou do lendário Rally Safari de 1968. Este modelo em escala 1/43 captura perfeitamente a essência desta sedan francesa em sua configuração de rally, pilotada pela equipe N. Nowicki / P. Cliff.
Um verdadeiro testemunho da era heroica do rally internacional, esta miniatura de coleção representa um dos desafios mais marcantes na história do automobilismo africano. Um item indispensável para os entusiastas de automóveis franceses e de competição.
Lançado em 1960, o Peugeot 404 marcou a entrada da Peugeot na era moderna com um design assinado por Pininfarina. Este sedan familiar revolucionou a abordagem do fabricante de Sochaux, combinando elegância italiana e robustez francesa. Suas linhas atemporais e qualidades excepcionais de rodagem rapidamente o tornaram uma referência no segmento.
Com uma mecânica confiável e uma suspensão particularmente eficaz, a 404 se destacou por sua versatilidade notável. Seu chassi robusto e sua generosa distância do solo permitiram que ela brilhasse tanto nas estradas europeias quanto nas pistas africanas mais difíceis.
O sucesso comercial foi imediato: quase 2,9 milhões de unidades foram produzidas até 1975, fazendo da 404 um dos Peugeots mais vendidos da história. Sua reputação de solidez lhe garantiu uma segunda vida nos mercados africanos, onde ainda circulava décadas após o fim da produção.
Durante essa década crucial, a Peugeot passou por uma grande transformação. Sob a liderança dos irmãos Peugeot, o fabricante abandonou definitivamente sua imagem de marca conservadora para abraçar a modernidade. A colaboração com Pininfarina simbolizou essa nova ambição estética e técnica.
A empresa de Sochaux investiu massivamente na competição automobilística, considerando o esporte como um laboratório de inovação e uma poderosa ferramenta de comunicação. Os rallies africanos, especialmente exigentes, constituíam um banco de testes ideal para demonstrar a confiabilidade e a resistência dos modelos Peugeot. Essa estratégia de marketing visionária contribuiu enormemente para o sucesso comercial da marca nos mercados emergentes.
O Rally Safari de 1968 é uma das edições mais memoráveis deste evento lendário. Realizado no Quênia, este rally era conhecido como um dos mais difíceis do mundo, com seus 6.000 quilômetros de estradas esburacadas, travessias de rios e fauna selvagem onipresente. As máquinas europeias foram testadas em condições extremas.
A equipe Nowicki/Cliff, ao volante deste Peugeot 404 número 17, incarnou perfeitamente o espírito de aventura da época. Esses pilotos corajosos enfrentaram não apenas as dificuldades técnicas do percurso, mas também os perigos inerentes à travessia de territórios selvagens, onde as falhas mecânicas podiam ter consequências dramáticas.
Essa participação da 404 fazia parte da estratégia africana da Peugeot, que buscava conquistar esses mercados demonstrando a adaptabilidade de seus veículos às condições locais. O branco quebrado desta pintura não era por acaso: essa tonalidade ajudava a resistir melhor ao calor escaldante, ao mesmo tempo que oferecia máxima visibilidade na savana.
O legado dessas participações heroicas deixou uma marca duradoura na imagem da Peugeot na África, onde a marca do leão se tornou sinônimo de confiabilidade e resistência. Hoje, essa reputação ainda perdura no continente africano.
Este Peugeot 404 Safari 1968 encontra naturalmente seu lugar em qualquer coleção dedicada a carros em miniatura Peugeot ou a veículos de rally. Ele dialoga perfeitamente com outros modelos franceses da mesma época, incluindo Renault ou Citroën, que também marcaram os rallies africanos.
Os colecionadores apaixonados pelos anos 1960 vão apreciar particularmente esta miniatura que testemunha a idade de ouro do rally internacional. Ela se harmoniza idealmente com outros modelos de carros franceses desta década revolucionária para a indústria automotiva francesa.
Esta reprodução na escala 1/43 encantará tanto colecionadores experientes quanto novatos que estão descobrindo o mundo dos carros clássicos. Sua autenticidade histórica e acabamento cuidadoso fazem dela um excelente ponto de partida para constituir uma coleção temática sobre o rally ou o automóvel francês dos Trinta Gloriosas.
Herve
11 novembro 2026
Produto perfeitamente embalado, chegou bem e corresponde totalmente à descrição, recomendo fortemente! Obrigado!
MOISSON
9 novembro 2026
Este site oferece uma seleção impressionante de miniaturas. Há algo para todos os gostos. Os prazos de entrega são rápidos e os produtos estão muito bem protegidos para o transporte. O relacionamento é fácil. Só posso recomendar.
coutelle jacques
9 novembro 2026
Como eu disse, não é a primeira vez e sem problemas, continuem assim
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Carrinha Peugeot J7 azul e branca MATRA SPORTS - ELIGOR
35,00 €
Peugeot 106 azul de 1993
30,00 €
Peugeot D3A beige - Chocolat POULAIN - CORGI
35,00 €
Peugeot 905 branco n.º 1 - 24 Horas de Le Mans 1992 (blister)
25,00 €
Peugeot 402 Vermelho Escuro - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°24K
25,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível