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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Este Peugeot 405 Turbo 16 nas cores branca e azul ostenta com orgulho o número 204, imortalizando a participação deste veículo na edição de 1989 do lendário Paris-Dakar. Esta miniatura capta perfeitamente o espírito de aventura e a determinação que caracterizavam esta 11ª edição do rali mais exigente do mundo.
Um verdadeiro testemunho de uma era dourada do rally-raid, esta reprodução fiel encantará colecionadores apaixonados por automóveis e entusiastas de esportes motorizados que desejam reviver os feitos dos pilotos que marcaram a história do Paris-Dakar.
O Peugeot 405 Turbo 16 representa o culminar da experiência técnica da Peugeot no campo do rally-raid. Desenvolvido especificamente para enfrentar as condições extremas do Paris-Dakar, esta versão turbinada da berlina familiar tinha um motor potente, preparado para os terrenos mais hostis da África.
Esta versão off-road da 405 se destacava por suas proteções reforçadas, altura livre ao solo elevada e um sistema de suspensão especialmente projetado para absorver os impactos repetidos das trilhas do Saara. A aerodinâmica também foi otimizada para manter a estabilidade em alta velocidade nas longas retas do deserto.
O sucesso desta versão rally-raid contribuiu significativamente para reforçar a imagem esportiva da Peugeot e demonstrar a robustez da plataforma 405, contribuindo assim para o sucesso comercial da versão de produção.
Em 1989, a Peugeot passava por uma fase de renovação com a 405, lançada em 1987, que marcava um ponto de virada na estratégia do fabricante de Sochaux. Esta berlina moderna encarnava a ambição da Peugeot de conquistar novos mercados enquanto consolidava sua reputação como fabricante capaz de conciliar robustez e refinamento.
A história da Peugeot, que começou em 1810 com a família Peugeot no setor metalúrgico, foi enriquecida ao longo das décadas com uma reconhecida experiência automobilística mundial. Os anos 1980 marcam um renascimento para a marca do leão, que multiplicou sucessos tanto em competições quanto na produção em série. A participação no Paris-Dakar representava um laboratório de testes em grande escala, permitindo testar inovações técnicas nas condições mais extremas.
A edição de 1989 do Paris-Dakar permanecerá gravada na memória como uma das mais disputadas da história desta competição mítica. Esta 11ª edição, que ligava Paris a Dakar passando pela Argélia, Níger e Mali, viu os maiores nomes do rally-raid enfrentarem condições particularmente difíceis.
O Peugeot 405 Turbo 16 número 204 competiu em um contexto de forte concorrência, especialmente contra as temíveis equipes da Toyota e Mitsubishi que dominavam a categoria na época. Esta edição também foi marcada por questões geopolíticas, com algumas etapas sendo modificadas devido a tensões regionais, adicionando uma dimensão extra ao desafio esportivo.
O empenho da Peugeot neste rally reflitia a vontade do fabricante francês de demonstrar a confiabilidade de suas mecânicas nos ambientes mais hostis que se possa imaginar. Cada quilômetro percorrido era um teste de resistência para os componentes mecânicos, cujos ensinamentos beneficiavam diretamente os modelos de produção.
Essa participação fazia parte da grande tradição francesa do Paris-Dakar, uma corrida que fascinava milhões de telespectadores e constituía um formidável vetor de comunicação para os fabricantes envolvidos.
Este Peugeot 405 Turbo 16 encontra naturalmente seu lugar ao lado de outros modelos icônicos do rallye Paris-Dakar e se integra perfeitamente em uma coleção dedicada aos carros Peugeot. Ele dialoga harmoniosamente com outros representantes da gama Peugeot dos anos 1980-1990, testemunhando a riqueza criativa deste período.
Os amantes de miniaturas de rally apreciarão particularmente essa reprodução que captura a essência da aventura sahariana. Ele também encontra seu lugar nas coleções dedicadas a automóveis franceses ou aos modelos dos anos 1980, uma época próspera para a indústria automobilística hexagonal.
Esta miniatura irá encantar tanto os colecionadores experientes quanto os apaixonados por automóveis que desejam possuir um testemunho autêntico da era de ouro do Paris-Dakar, quando os fabricantes europeus rivalizavam em ousadia e inovação nas pistas africanas mais exigentes.
Echelle: 1/43ème
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Pacote impecável e modelos em excelente estado. Muito recomendável.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Entrega conforme o pedido, muito profissional e bom acompanhamento do cliente. Recomendo
H D 7 septembre 2026
MUITO BEM EMBALADO VEÍCULO BEM PROTEGIDO E MUITO BONITO
Denis Gernez 6 septembre 2026
Serviço rápido, pacote recebido em bom estado, produtos bem embalados, trabalho cuidadoso, preço honesto.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Vendedor sério e muito responsivo, envio cuidadoso e rápido, os preços são bastante honestos. Os itens correspondem exatamente à descrição. Resumindo, só coisas positivas, eu recomendo.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
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