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Carros em miniatura Peugeot 908 HDI FAP preto e branco número 8 (24 Horas de Le Mans 2007)
Escala 1/43
P. Lamy / S. Sarrazin / S. Bourdais
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O Peugeot 908 HDI FAP número 8 das 24 Horas de Le Mans de 2007 representa um dos protótipos mais icónicos das corridas de resistência modernas. Este modelo à escala 1:43 capta na perfeição o espírito competitivo e a inovação tecnológica que caracterizaram esta máquina excecional pilotada pelo trio P. Lamy, S. Sarrazin e S. Bourdais.
Um verdadeiro item de colecção , esta reprodução fiel testemunha a era dourada do automobilismo francês e o compromisso da Peugeot com as mais prestigiadas corridas de resistência do mundo.
Características da miniatura
- Modelo: Peugeot 908 HDI FAP
- Marca: Peugeot
- Ano: 2007
- Escala: 1/43
- Cor: Preto e branco número 8
- Tripulação: P. Lamy / S. Sarrazin / S. Bourdais
- Capa protetora incluída: Sim
O Peugeot 908 HDI FAP foi desenvolvido especificamente para conquistar circuitos de resistência, marcando o ambicioso regresso do construtor francês à categoria LMP1. Lançado em 2007, este revolucionário automóvel incorporou a tecnologia diesel HDI FAP (Injeção Direta de Alta Pressão com Filtro de Partículas), uma inovação no mundo dos protótipos de competição.
O modelo original distinguia-se pela sua sofisticada carroçaria aerodinâmica , pelo seu motor V12 HDI de 5,5 litros com mais de 700 cavalos de potência e pelo seu chassis ultraleve em fibra de carbono. Esta ousada abordagem de engenharia combinava o desempenho puro com a eficiência do combustível, revolucionando os códigos das corridas de resistência modernas.
O impacto comercial do 908 ultrapassou o âmbito estritamente desportivo, demonstrando o domínio tecnológico da Peugeot no domínio do diesel de alta performance, uma tecnologia que viria a beneficiar toda a gama de automóveis miniatura da Peugeot .
Em 2007, a Peugeot Sport personificou a excelência francesa no desporto automóvel. Herdeira de uma longa tradição no desporto automóvel, o departamento de corridas do fabricante sediado em Sochaux já tinha escrito algumas das melhores páginas da história do rali com os lendários 205 T16 e 206 WRC.
A marca do leão, fundada em 1810 pelos irmãos Jean-Pierre e Jean-Frédéric Peugeot, evoluiu gradualmente da metalurgia para os automóveis em 1889. Na altura do desenvolvimento do 908, a Peugeot já era reconhecida mundialmente pela sua expertise em motores a diesel, resultado de décadas de investigação e desenvolvimento.
Este período marcou também o auge do envolvimento da Peugeot nos automóveis em miniatura das 24 Horas de Le Mans , com uma abordagem decididamente focada na inovação e no desempenho ambiental.
A história do Peugeot 908 número 8 nas 24 Horas de Le Mans de 2007 permanece gravada na memória dos entusiastas das corridas de resistência. Esta primeira participação marcou o regresso da Peugeot ao lendário circuito de Sarthe após vários anos de ausência, gerando uma considerável expectativa no mundo automóvel.
O trio Lamy-Sarrazin-Bourdais representou uma mistura perfeita de experiência e talento . Pedro Lamy, um experiente piloto português, trouxe o seu vasto conhecimento em corridas de resistência. Stéphane Sarrazin, uma figura icónica do automobilismo francês, dominou na perfeição os circuitos franceses. Sébastien Bourdais, multicampeão da ChampCar, trouxe a sua velocidade pura e técnica de condução americana.
A corrida em si foi um verdadeiro laboratório tecnológico em tamanho real. O 908 nº 8 demonstrou a notável fiabilidade do seu motor diesel, percorrendo milhares de quilómetros sem falhas. Esta conquista técnica abriu caminho para o futuro domínio da Peugeot em Le Mans, prenunciando as vitórias de 2009 e 2010.
O impacto cultural desta participação ultrapassou a esfera desportiva, inspirando toda uma geração de colecionadores e entusiastas, como se pode comprovar pela riqueza de coleções de miniaturas dedicadas às 24 Horas de Le Mans .
Complete a sua coleção de miniaturas
Este Peugeot 908 HDI FAP ocupa um lugar especial no mundo das miniaturas de competição. Enquadra-se perfeitamente numa coleção dedicada a miniaturas de carros de corrida e competição , ao lado de outras lendas das corridas de resistência modernas.
Os colecionadores apreciarão particularmente a sua complementaridade com outros modelos da gama Peugeot Sport, em particular as miniaturas de ralis que demonstram a diversidade do compromisso desportivo do construtor francês. Esta peça harmoniza-se também com outros protótipos LMP1 da mesma época, oferecendo uma visão abrangente da evolução tecnológica das corridas de resistência.
Destinada a entusiastas de automóveis e colecionadores exigentes, esta miniatura atrai tanto os amantes da mecânica sofisticada como os nostálgicos dos grandes dias do automobilismo francês. Naturalmente, encontra o seu lugar ao lado de outros automóveis franceses em miniatura , testemunhando a excelência técnica e a inovação que caracterizam a herança automóvel francesa.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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