Carros em miniatura Carro de assistência Peugeot J7 branco e cinzento do Tour de France de 1966
Escala 1/43
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Descubra este magnífico veículo de assistência em miniatura Peugeot J7 nas cores oficiais do Tour de France de 1966, uma reprodução fiel de um veículo icónico do grande circuito de ciclismo. Este artigo de colecção capta perfeitamente a essência da era dourada do ciclismo francês, quando os veículos de assistência acompanhavam os ciclistas nas estradas de França.
Esta miniatura representa muito mais do que uma simples utilidade: encarna o espírito da Volta a França dos anos 60 , um período fascinante em que a organização da prova assumiu uma dimensão moderna, mas manteve o seu charme autêntico.
Características da miniatura
- Modelo: assistência Peugeot J7 Tour de France
- Marca: Peugeot
- Ano: 1966
- Escala: 1/43
- Cor: Branco e cinzento
- Capa protetora incluída: Sim
O Peugeot J7, um veículo utilitário revolucionário dos anos 60
Lançado em 1965, o Peugeot J7 marcou a entrada do fabricante de Sochaux na era moderna dos veículos utilitários desportivos. Desenvolvido em colaboração com a Renault e a Fiat no âmbito de um ambicioso projeto europeu, este furgão revolucionou o transporte profissional com o seu design vanguardista. A sua carroçaria totalmente em aço e o motor dianteiro ofereciam uma fiabilidade e manobrabilidade incomparáveis para a época.
O J7 destacou-se pela sua versatilidade excecional e durabilidade robusta, qualidades que o tornaram o veículo ideal para missões de apoio durante grandes competições desportivas. A sua generosa capacidade de carga e layout modular permitiram transportar todo o equipamento necessário para apoiar as equipas profissionais de ciclismo.
Este modelo obteve um sucesso comercial imediato , consolidando-se rapidamente como uma referência no mundo dos veículos utilitários europeus e encontrando naturalmente o seu lugar na organização das mais prestigiadas corridas de ciclismo.
Peugeot em 1966: uma marca em franca expansão
Em 1966, a Peugeot passou por um notável período de expansão sob a liderança da família fundadora. O fabricante francês diversificou então ousadamente a sua linha, desenvolvendo simultaneamente sedans populares e veículos comerciais . Esta estratégia de diversificação permitiu à marca conquistar novos mercados, mantendo a reputação de excelência técnica herdada de mais de um século de inovação.
O ano de 1966 marcou também o crescente empenho da Peugeot nas parcerias em grandes eventos desportivos , especialmente o ciclismo, para o qual a marca prestava regularmente apoio e veículos de competição. Esta presença no desporto automóvel e no ciclismo veio fortalecer consideravelmente a imagem dinâmica da Peugeot junto do público francês.
Este período corresponde à era dourada da indústria automóvel francesa, onde a Peugeot se afirmou como um grande player capaz de competir com os maiores fabricantes europeus graças ao seu know-how tecnológico e ao seu profundo conhecimento das necessidades dos seus clientes.
Uma lenda do Tour de France de 1966
O Tour de France de 1966 permanece gravado na memória coletiva como uma das edições mais emocionantes da história do ciclismo. Nesse ano, Lucien Aimar causou surpresa ao conquistar a camisola amarela, tornando-se o primeiro ciclista a vencer o Tour sem ter vencido uma etapa nessa edição. Os veículos de apoio Peugeot J7, reconhecíveis pela sua pintura branca e cinzenta, acompanharam fielmente as equipas ao longo do percurso de 4.329 quilómetros.
Estes veículos utilitários desempenharam um papel crucial na logística da prova, transportando equipamento de reparação, rodas sobresselentes e diversos equipamentos. Os mecânicos a bordo destes veículos de apoio J7 eram verdadeiros artistas da mecânica, capazes de reparar uma moto em questão de minutos durante as paragens na berma da estrada. A sua rapidez de intervenção podia fazer a diferença entre um ciclista em dificuldades abandonar a corrida e continuar a correr.
A edição de 1966 ficou também marcada por uma modernização gradual da organização, onde veículos de apoio como o J7 beneficiaram das novas tecnologias de comunicação rádio , permitindo uma coordenação mais eficiente entre os vários participantes na prova. Esta evolução tecnológica transformou gradualmente a face do ciclismo profissional.
A presença destes Peugeot J7 nas estradas de França demonstrou o empenho do fabricante francês no ciclismo, ajudando a forjar uma imagem de marca associada ao desempenho e à fiabilidade que ainda hoje persiste no inconsciente coletivo dos entusiastas do ciclismo.
Complete a sua coleção de miniaturas
Esta miniatura do Peugeot J7 ocupa um lugar especial no mundo dos veículos utilitários colecionáveis . Enquadra-se perfeitamente em coleções temáticas dedicadas aos veículos do Tour de France ou às miniaturas Peugeot , oferecendo aos colecionadores a oportunidade de recriar a atmosfera única dos anos 60.
Os entusiastas da história do ciclismo apreciarão particularmente esta peça, que se harmoniza com outras miniaturas dos anos 60 e veículos utilitários ligeiros do mesmo período. Esta miniatura atrairá tanto os colecionadores especializados em veículos franceses como os entusiastas do automobilismo e do ciclismo .
Quer seja um apaixonado pelas miniaturas francesas ou um fã da escala 1/43 , esta reprodução do relógio de assistência J7 irá enriquecer a sua coleção trazendo uma dimensão histórica e desportiva única, um testemunho autêntico de uma era passada do ciclismo profissional francês.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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