JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Escala: 1/43
Miniaturas em plástico
Sem base para fixar o carro
Caixa de cartão um pouco gasta
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
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Descubra este Porsche 924 Turbo Vermelho editado pela Burago, uma réplica fiel de um dos modelos mais icônicos da marca alemã. Esta miniatura na escala 1/43 captura perfeitamente o espírito esportivo e a elegância atemporal do 924 Turbo, o primeiro modelo de motor dianteiro da linha moderna Porsche.
Um verdadeiro item de coleção, esta miniatura Porsche 924 Turbo testemunha o know-how da Burago na reprodução de automóveis de prestígio. A caixa de proteção incluída garante uma conservação ideal para os colecionadores mais exigentes.
A Porsche 924 Turbo nasceu em 1979, marcando um ponto de virada na história da marca de Zuffenhausen. Diferente das tradicionais 911 com motor traseiro, a 924 adotou uma arquitetura revolucionária com seu motor na frente e transmissão traseira, oferecendo um equilíbrio de massas ideal. Esta configuração, herdada do projeto VW-Porsche EA425, permite alcançar uma distribuição de peso de 50/50.
O coração deste esportivo pulsa ao ritmo de um motor turboalimentado de 4 cilindros de 2,0 litros desenvolvendo 170 cavalos, uma potência notável para a época. Este motor propulsionou a 924 Turbo de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos, com uma velocidade máxima de 230 km/h. As linhas elegantes desenhadas por Harm Lagaay, inspiradas no conceito 928, conferem ao carro uma silhueta imediatamente reconhecível.
Comercialmente, a 924 Turbo teve um sucesso notável, especialmente no mercado americano, onde se tornou a porta de entrada acessível para o universo Porsche. Sua produção se estendeu até 1988, totalizando quase 12.000 unidades desta versão sobrealimentada.
A chegada da 924 Turbo está inserida em um período crucial para a Porsche. No início dos anos 80, a marca alemã passou por uma fase de diversificação estratégica sob a liderança de Peter Schutz. Diante da dominância da 911, que se tornara às vezes previsível, a Porsche apostou na inovação tecnológica com modelos de motor dianteiro, como a 924 e, posteriormente, a 944.
Esta época também corresponde à idade de ouro do Grupo B no rali e aos sucessos em resistência, especialmente nas 24 Horas de Le Mans. Ao mesmo tempo, a Porsche desenvolveu suas atividades de consultoria técnica para outros fabricantes, consolidando sua reputação de excelência mecânica. A 924 Turbo beneficiou diretamente dessa expertise, integrando soluções técnicas comprovadas na competição.
A identidade visual da Porsche também se cristalizou durante esse período, com códigos estéticos que perduram até hoje: faróis retráteis, pára-choques integrados e essa famosa linha característica que conecta todas as criações da marca.
A Porsche 924 Turbo Vermelho deve parte de sua notoriedade às suas marcantes aparições cinematográficas. É especialmente no filme "Scarface" (1983) que essa cor exuberante se torna icônica, já que Brian De Palma escolheu essa cor para simbolizar a ascensão fulminante do personagem principal. Essa associação com o cinema americano dos anos 80 ancre definitivamente a 924 na imaginação coletiva.
Mais surpreendentemente, a 924 Turbo torna-se rapidamente o automóvel de eleição dos jovens executivos dinâmicos de Wall Street. Sua linha moderna e seu preço acessível quando comparado a outros Porsches fazem dela o símbolo perfeito do “yuppie” dos anos 80. Os concessionários de Nova York, aliás, relatam filas de espera para adquirir os modelos vermelhos, considerados os mais desejáveis.
Na Europa, a 924 Turbo destaca-se por seu desempenho em ralis amadores, onde muitos pilotos privados a adotam por sua confiabilidade e facilidade de condução. Algumas unidades modificadas atingem potências superiores a 200 cavalos, demonstrando o potencial deste motor turbo. Essa popularidade em competição contribui para forjar a lenda esportiva do modelo.
Anecdote técnica fascinante: os engenheiros da Porsche projetaram o turbocompressor da 924 inspirando-se diretamente no usado nos Porsche 917 de corrida, adaptando essa tecnologia de ponta para a produção em massa. Essa ligação direta com o mundo da competição explica em parte as qualidades dinâmicas excepcionais deste esportivo de entrada.
Esta Porsche 924 Turbo Burago se impõe como uma peça central no universo das miniaturas de automóveis dos anos 80. Ela encontra naturalmente seu lugar ao lado de outros modelos icônicos dessa década, especialmente em uma coleção completa da Porsche ou uma seleção dedicada a esportivas dos anos 80.
Os colecionadores apreciam particularmente associá-la a coupés esportivos da mesma época, criando assim um panorama coerente da automóvel de prestígio. Sua complementaridade com as outras criações da Burago também permite constituir uma colecção homogênea do fabricante italiano.
Esta miniatura se destina tanto aos apaixonados pela marca Porsche quanto aos amantes da automóvel dos anos 80. Seu acabamento cuidadoso e sua fidelidade ao modelo original a tornam uma escolha privilegiada para iniciar ou enriquecer uma coleção de automóveis estrangeiros, particularmente na categoria de miniaturas em escala 1/43.
JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Jérome BLONDIAUX
7 novembro 2026
Pacotes sempre impecáveis e bem cuidados, grande variedade de modelos com bom preço/qualidade, a recomendar sem hesitação
alain desmouceaux
6 novembro 2026
Os produtos são conformes com as fotografias. Estão muito bem embalados. A entrega é rigorosamente acompanhada pelo gerente. Recomendo este site para colecionadores.
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível