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Même marque : Porsche
Carros em miniatura Porsche 962C rosa número 44 (24 Horas de Le Mans de 1990) - ONYX MODEL CARS
Escala 1/43
Caixa rachada na parte traseira
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Porsche 962C cor-de-rosa número 44 - Uma lenda das 24 Horas de Le Mans de 1990
Este Porsche 962C em miniatura com pintura rosa apresenta o lendário número 44 das 24 Horas de Le Mans de 1990, reproduzido com precisão pela ONYX MODEL CARS. Esta peça excecional capta a essência de uma era dourada das corridas de resistência automóvel, quando a Porsche ainda dominava os circuitos com os seus protótipos revolucionários.
Mais do que um mero objeto decorativo, este Porsche 962C em miniatura é um verdadeiro testemunho histórico de um dos mais bem sucedidos automóveis de competição alguma vez concebidos. Naturalmente, encontrará o seu lugar em qualquer coleção dedicada às miniaturas das 24 Horas de Le Mans ou às miniaturas da Porsche .
Características da miniatura
- Modelo: Porsche 962C número 44
- Marca: Porsche
- Ano: 1990 (24 Horas de Le Mans)
- Escala: 1/43
- Cor: Rosa com decorações de época
- Fabricante: ONYX MODEL CARS
- Capa protetora incluída: Sim (rachada na parte traseira)
O Porsche 962C: Um concentrado de tecnologia
Desenvolvido em meados da década de 1980, o Porsche 962C representou o culminar da expertise alemã em protótipos de automóveis desportivos. Baseado no 956, foi concebido especificamente para cumprir os novos regulamentos da IMSA, mantendo a sua competitividade nos circuitos europeus do Grupo C.
Equipado com o lendário motor boxer de seis cilindros turbo de 2,6 litros , esta máquina de guerra desenvolvia mais de 700 cavalos de potência, dependendo da configuração. O seu chassis monobloco em alumínio e a carroçaria aerodinamicamente otimizada permitiam atingir velocidades superiores a 350 km/h nas retas de Le Mans. O 962C personificava na perfeição a filosofia da Porsche: combinar um desempenho puro com uma fiabilidade lendária.
Porsche: Excelência ao serviço da competição
No início da década de 1990, a Porsche reinava suprema nas corridas de resistência globais. A marca sediada em Estugarda vinha a construir a sua reputação nas pistas desde a década de 1950, acumulando vitórias em Le Mans com uma regularidade impressionante. A era 962C marcou o auge deste domínio, com vitórias consecutivas aparentemente garantidas.
Este domínio baseava-se numa abordagem metódica de desenvolvimento, na qual cada detalhe técnico era otimizado para o desempenho. O total empenho da Porsche na competição também impulsionou o desenvolvimento dos seus carros de competição , criando um círculo virtuoso entre a inovação e o sucesso desportivo. O 962C simbolizou na perfeição esta filosofia, representando quase uma década de refinamentos constantes.
O ano de 1990: um ponto de viragem histórico
As 24 Horas de Le Mans de 1990 marcaram o fim de uma era. Pela última vez, os automóveis do Grupo C reinaram em La Sarthe, antes da chegada de novos regulamentos que viriam a revolucionar o panorama do endurance. Esta corrida assumiu, portanto, uma dimensão particularmente simbólica, celebrando a era dourada dos protótipos.
O Porsche 962C número 44 corria num contexto em que a competição começava finalmente a preocupar seriamente Estugarda. A Jaguar com o seu XJR-12, a Mercedes com o seu C11 e até a Peugeot com o seu nascente 905 desafiavam a supremacia alemã. Esta rivalidade feroz dava um toque especial a cada volta à pista.
A pintura cor-de-rosa deste 962C, invulgar para a época, refletia a evolução do desporto automóvel para um foco mais espetacular e de marketing. Os patrocinadores procuravam formas de atrair a atenção do público, e esta coloração ousada representava na perfeição o espírito inovador que impulsionava as equipas privadas da época.
Esta corrida de 1990 permanece gravada nas nossas memórias como o canto do cisne de uma geração de automóveis excepcionais. O 962C número 44, com a sua distinta pintura cor-de-rosa, personificou a transição entre a tradição e a modernidade que caracterizava o desporto automóvel da época.
Complete a sua coleção de miniaturas excecionais
Este Porsche 962C ONYX MODEL CARS ocupa um lugar especial entre as reproduções de automóveis de resistência. Encaixa perfeitamente numa coleção dedicada a miniaturas dos anos 90 ou carros de corrida lendários.
Os colecionadores apaixonados pela história automóvel apreciarão particularmente combiná-lo com outras miniaturas à escala 1/43 do mesmo período. Interage naturalmente com os outros protótipos das décadas de 1980 e 1990, criando um conjunto coerente que conta a história das corridas de resistência modernas.
Esta miniatura agradará tanto aos fãs de automobilismo histórico como aos colecionadores que procuram peças representativas de uma era passada. A sua raridade e autenticidade histórica fazem dela uma aquisição valiosa para qualquer entusiasta que deseje enriquecer a sua coleção de miniaturas de automóveis clássicos e modelos excecionais.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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