Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Carros em miniatura Renault 12 perua bege de 1973 - Coleção ELYSEE
Echelle: 1/43ème
As suas informações de pagamento são processadas com segurança.
Este magnífico Renault 12 perua bege de 1973 da Coleção ELYSÉE é um verdadeiro testemunho do carro familiar francês dos anos 70. Esta miniatura fielmente reproduzida captura a essência de um veículo icônico que marcou toda uma geração de motoristas franceses.
Com sua cor bege característica da época, esta reprodução em miniatura se destaca como uma peça de escolha para qualquer entusiasta de automóveis clássicos franceses e representa um acréscimo valioso a qualquer coleção dedicada a modelos históricos da Renault.
Características da miniatura
- Modelo: Renault 12 perua
- Marca: Renault
- Ano: 1973
- Escala: 1/43
- Cor: Bege
- Coleção: ELYSÉE
- Caixa de proteção incluída: Sim
História do modelo Renault 12
Lançada em 1969, a Renault 12 representava a ambição da marca do diamante em conquistar o mercado de sedans familiares médios. Desenvolvida sob a direção de Pierre Dreyfus, ela se posicionou como a sucessora moderna da Renault 8, com uma arquitetura de tração dianteira revolucionária para a época na Renault.
A versão perua, comercializada já em 1970, atendia perfeitamente as necessidades das famílias francesas que buscavam espaço e praticidade. Com seu portabagagens generoso de 1.400 litros com os bancos traseiros rebatidos, a R12 perua se estabeleceu como uma das soluções mais racionais do mercado. O modelo de 1973 já contava com as primeiras evoluções estéticas e mecânicas, notadamente na grade e nos equipamentos de série.
O sucesso comercial foi imediato e duradouro: a Renault 12 vendeu mais de 2,5 milhões de unidades no mundo, tornando-se um dos modelos mais exportados da história da Renault, especialmente para os mercados da América do Sul e do Magreb.
Renault nos anos 70
Em 1973, a Renault atravessava uma fase de profunda transformação industrial sob a liderança de Pierre Dreyfus, presidente-diretor executivo desde 1955. A empresa pública francesa consolidou sua posição como desafiante diante da Citroën e da Peugeot, ao mesmo tempo em que desenvolvia uma ambiciosa estratégia de internacionalização.
Essa década marcava a idade de ouro da inovação na Renault, com o desenvolvimento simultâneo de modelos revolucionários como o futuro R5 (1972) e os estudos avançados que levariam ao R16. A marca do diamante se afirmava como o especialista francês em tração dianteira, tecnologia que dominava desde a 4CV e aperfeiçoava continuamente. A fábrica de Flins, onde o R12 era produzido, simbolizava essa modernização industrial com suas linhas de montagem automatizadas e novos padrões de qualidade.
Uma embaixadora francesa inusitada
A Renault 12 perua tornou-se, para sua surpresa, um dos carros mais filmados do cinema francês dos anos 70 e 80. Sua silhueta familiar e tranquilizadora fez dela a escolha preferida dos diretores de elenco para interpretar a típica família francesa na tela.
Mas foi especialmente no exterior que a R12 escreveu suas páginas mais bonitas da história. Na Romênia, foi produzida sob licença com o nome de Dacia 1300, tornando-se rapidamente o carro nacional e contribuindo para a motorização de todo um país. Essa colaboração industrial, iniciada no auge da Guerra Fria, representou uma ponte tecnológica excepcional entre o Ocidente e o Leste Europeu.
Mais surpreendentemente, a R12 perua teve um destino totalmente inesperado no Marrocos e na Tunísia, onde se tornou o veículo de referência dos grandes táxis coletivos. Sua robustez lendária e capacidade de carga a tornaram a ferramenta de trabalho preferida de milhares de motoristas, com alguns exemplares acumulando mais de 500.000 quilômetros no odômetro.
Essa longevidade excepcional fez da R12 um verdadeiro mito automotivo africano, ao ponto de algumas versões especialmente adaptadas para climas quentes continuarem a ser produzidas até meados da década de 80, ou seja, quase quinze anos após o término da produção na França.
Complete sua coleção de miniaturas francesas
Este Renault 12 perua de 1973 encontra naturalmente seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos automóveis franceses clássicos. Ele dialoga perfeitamente com outros modelos icônicos da época, como os Peugeot 404 e 504, ou os Citroën GS e CX que compartilhavam as estradas francesas desta próspera década.
Para colecionadores apaixonados pelo universo Renault, esta miniatura se integra perfeitamente aos outros modelos da marca do diamante, criando uma verdadeira cronologia da evolução estilística e técnica da marca. Os entusiastas de veículos familiares também encontrarão um complemento ideal para sua coleção temática.
Esta reprodução se destina tanto a colecionadores experientes quanto a apaixonados pela história do automóvel francês, testemunhando uma época em que a indústria tricolor brilhava nos mercados globais e onde o carro familiar francês incorporava uma arte de viver única.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
A miniatura já não está em stock. Quando a terão?
É impossível saber exatamente quando receberei um novo stock, pois recebo as chegadas aos poucos. Entre em contacto para que o possa manter informado assim que estiver disponível.
O que dizem os nossos clientes
Comentários e testemunhos de clientes