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O Renault 14 GTS cinzento de 1980 é uma miniatura excecional que capta a essência de uma era crucial na história automóvel francesa. Esta reprodução fiel à escala 1:43 é um testemunho da perícia dos artesãos em miniatura e um verdadeiro item de colecção para os entusiastas de automóveis.

Esta miniatura personifica na perfeição o espírito dos anos 80 , período em que a Renault inovou corajosamente para conquistar o mercado europeu. A cor cinzenta escolhida reflete a elegância discreta desta berlina, que marcou uma época com as suas linhas vanguardistas.

Características da miniatura

  • Modelo: Renault 14 GTS
  • Marca: Renault
  • Ano: 1980
  • Escala: 1/43
  • Cor: Cinza
  • Capa protetora incluída: Sim

Descrição do modelo real

Lançado em outubro de 1976, o Renault 14 representava a ambição do fabricante, com o seu design em forma de diamante, de revolucionar o segmento das berlinas compactas. Desenvolvido em colaboração com a Peugeot no âmbito do projeto conjunto "Douvrin", este automóvel personificava uma abordagem decididamente moderna à mobilidade urbana e suburbana.

O modelo GTS de 1980 representava o topo de gama, equipado com um motor 1.4 de 80 cavalos. A sua carroçaria hatchback, as linhas fluidas e o interior espaçoso tornavam-no uma proposta atraente em comparação com a concorrência europeia. O ano de 1980 marcou o auge comercial do modelo, antes da chegada das novas gerações.

Esta berlina destacou-se pela sua abordagem pragmática ao automóvel, priorizando o conforto ao conduzir e o espaço. O seu sucesso comercial, com mais de 1,2 milhões de unidades produzidas, confirmou a relevância desta visão renovada do automóvel familiar francês.

Descrição da marca Renault

Em 1980, a Renault atravessava um período de grande transformação sob a liderança do seu CEO, Bernard Vernier-Palliez. A marca em forma de diamante, então de capital aberto, prosseguiu a sua estratégia de internacionalização enquanto consolidava a sua posição no mercado francês. Este período correspondeu à era dourada da inovação da Renault, com modelos ousados que desafiavam os códigos estabelecidos.

Fundada em 1899 por Louis Renault e pelos seus irmãos Marcel e Fernand, a empresa contava já com quase um século de história automóvel. Desde os primeiros microcarros em Billancourt até aos sedans modernos da década de 1980, a Renault consolidou-se como um importante interveniente na indústria europeia. O Renault 14 deu continuidade a esta linha de inovação, marcando a transição para uma nova geração de veículos mais racionais e mais adequados às necessidades contemporâneas.

A década de 1980 também viu a Renault comprometer-se fortemente com a Fórmula 1, introduzindo a tecnologia turbo que viria a revolucionar o desporto. Esta dualidade entre a inovação tecnológica de ponta e os veículos acessíveis para o mercado de massas caracterizou perfeitamente o ADN da marca naquele momento crucial.

Anedota de veículo real

O Renault 14 foi carinhosamente apelidado de "pêra" pelo público francês, devido à sua silhueta marcante, que evocava este fruto. Esta comparação, longe de ser depreciativa, demonstrava a suposta originalidade das suas linhas, obra do designer Michel Jardin. O estilo desta berlina rompia deliberadamente com os cânones estéticos da época, privilegiando a eficiência aerodinâmica em detrimento da beleza convencional.

Reza a história que, durante os testes em túnel de vento, os engenheiros descobriram que este formato específico proporcionava um coeficiente de resistência notavelmente baixo para a época. Este desempenho aerodinâmico traduziu-se num menor consumo de combustível e numa considerável estabilidade em estrada, confirmando que a audácia estética também contribuía para a eficiência técnica.

Um episódio significativo na carreira do Renault 14 continua a ser a sua ampla adoção pelos serviços públicos franceses. Os Correios, a Gendarmaria e vários departamentos governamentais utilizaram-no como veículo de serviço, ajudando a consolidar a sua imagem no panorama automóvel francês. Esta presença institucional, paradoxalmente, reforçou o seu estatuto de automóvel popular e acessível.

A versão GTS de 1980 marcou também o auge da carreira desta berlina atípica. Nesse ano, ainda estava entre os automóveis franceses mais vendidos, antes de a chegada de concorrentes mais convencionais ter reduzido gradualmente o seu apelo comercial. Hoje, esta singularidade, que pode ter confundido alguns contemporâneos, faz do Renault 14 um objeto particularmente procurado de nostalgia automóvel.

Complete a sua coleção de miniaturas

Este Renault 14 GTS encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outros icónicos automóveis miniatura da Renault das décadas de 1970 e 1980. Harmoniza-se perfeitamente com as miniaturas dos anos 80 , um período próspero de inovação automóvel francesa.

Os colecionadores apreciarão combiná-lo com outros sedans em miniatura da mesma época, criando um panorama representativo dos automóveis franceses desta década. Esta miniatura também se encaixa perfeitamente numa coleção dedicada aos automóveis franceses , testemunhando o engenho e a audácia dos fabricantes franceses.

Destinada aos apaixonados por automóveis franceses e aos nostálgicos por automóveis retro , esta reprodução fiel agradará também aos colecionadores que procuram miniaturas à escala 1/43 . O seu carácter emblemático de uma época torna-a um elemento essencial para quem deseja reconstruir a história do automóvel francês através dos modelos clássicos e dos seus sucessores das décadas seguintes.

Perguntas frequentes

Como compreender as escalas das miniaturas?

A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.

Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.

Que escalas estão disponíveis?

As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.

Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).

A miniatura vem com proteção?

Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.

Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?

Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.

Qual é o prazo de entrega?

Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.

A miniatura já não está em stock. Quando a terão?

É impossível saber exatamente quando receberei um novo stock, pois recebo as chegadas aos poucos. Entre em contacto para que o possa manter informado assim que estiver disponível.

O que dizem os nossos clientes

Comentários e testemunhos de clientes

Emile reversat Vérifié
Muito bom contato
Muito bom contato. Entrega. Correta. Embalagem perfeita. Muito satisfeito com a minha compra.
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Site de Muito Alta Qualidade
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Rémi Bargibant Vérifié
Uma escolha enorme
Uma escolha enorme, entrega rápida e miniaturas muito bem protegidas. Além disso, o vendedor é muito simpático 👍
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PATRICK DEBEAUQUENNE Vérifié
Empresa Séria
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Olivier GERBIER Vérifié
Perfeito 👍
Excelente comunicação, acompanhamento preciso do envio, embalagem impecável. Entrega muito rápida.
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thierry delpech Vérifié
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Georges BRUGAT Vérifié
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envio rápido, muito boa qualidade dos produtos, embalagem hiper protetora e excelentes relações com o vendedor
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entusiasta de 2CV
já encomendei várias vezes os carros estão bem embalados e de acordo com a descrição
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