


Carros em miniatura Renault 16 laranja "Europa 1" Tour de France 1969
Escala 1/43

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Renault 16 laranja "Europa 1" Tour de France 1969
Esta miniatura laranja do Renault 16 com as cores da Europa 1 remete-nos para a atmosfera efervescente do Tour de France de 1969. Reproduzindo fielmente o veículo de apoio da famosa estação de rádio, este item de colecção capta um momento emblemático na história do ciclismo e da comunicação desportiva francesa.
Uma verdadeira testemunha de uma era passada , esta miniatura à escala 1/43 agradará tanto aos entusiastas de automóveis como aos fãs do Tour de France. Consubstancia na perfeição o espírito da década de 1960, período em que o Renault 16 revolucionou o mercado automóvel francês.
Características da miniatura
- Modelo: Renault 16
- Marca: Renault
- Ano: 1969
- Escala: 1/43
- Cor: Laranja Europa 1
- Capa protetora incluída: Sim
O Renault 16, uma revolução automóvel
Lançado em 1965 pela Renault , o R16 marcou uma completa ruptura com os códigos estéticos da época. O primeiro modelo da marca a adotar uma carroçaria de dois volumes, oferecia uma abordagem revolucionária ao espaço interior e ao design automóvel. A sua tampa traseira e o banco rebatível ofereciam uma modularidade sem precedentes para a época.
Esta inovadora berlina familiar destacava-se pela sua arquitetura técnica arrojada: motor transversal, tração dianteira e suspensão traseira independente. Estas escolhas técnicas, vanguardistas para a época, conferiam-lhe uma condução exemplar e um conforto de condução assinalável.
O sucesso comercial foi imediato e duradouro. O R16 chegou mesmo a conquistar o prestigiado título de "Carro Europeu do Ano" em 1966 , consolidando o seu estatuto de grande inovação na indústria automóvel europeia.
A Renault, pioneira da inovação francesa
Em 1969, a Renault consolidou a sua posição de liderança no mercado automóvel francês. Fundada em 1898 por Louis Renault, a marca construiu uma reputação de inovação, principalmente após a sua nacionalização em 1945. Sob a liderança de Pierre Dreyfus, presidente desde 1955, a Renault desenvolveu uma ambiciosa estratégia de expansão internacional.
A era do R16 corresponde à era dourada da indústria automóvel francesa . Os fabricantes franceses competiram em audácia tecnológica e estética, impulsionados pelos Trente Glorieuses e pela ascensão da sociedade de consumo. A Renault incorporou então na perfeição este espírito pioneiro francês, combinando inovação técnica e acessibilidade ao público em geral.
A Europa 1 e o Tour de France: uma história de paixão
Em 1969, a Europa 1 vivia uma verdadeira revolução . A estação, fundada em 1955, tinha-se afirmado como a referência radiofónica para a juventude francesa. A sua parceria com o Tour de France marcou a entrada da estação numa nova era da comunicação desportiva moderna.
Este extravagante Renault 16 laranja cruzou as estradas de França, à frente do pelotão, para fornecer atualizações em direto aos ouvintes entusiasmados. Os jornalistas da Europe 1, de microfone em punho, transformaram cada etapa num épico radiofónico, criando uma intimidade única entre os ciclistas e o seu público.
A escolha do R16 não foi despicienda: a sua lendária fiabilidade e conforto de condução fizeram dele o companheiro ideal para longas etapas de montanha . As equipas técnicas da Europe 1 puderam assim acompanhar os feitos de campeões como Eddy Merckx, que tinha acabado de vencer a sua primeira Volta a França nesse ano.
Esta colaboração entre a Europe 1 e o Tour de France ilustrou na perfeição a efervescência cultural dos anos 60. A rádio livre, um símbolo da modernidade, uniu forças com a corrida de ciclismo mais antiga do mundo, criando uma ponte única entre a tradição e a inovação.
Complete a sua coleção de miniaturas francesas
Este Renault 16 Europe 1 encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada a automóveis franceses emblemáticos . Interage harmoniosamente com outros modelos Renault da época, nomeadamente o Renault 4CV ou o Renault 4L , testemunhas da evolução estilística da marca.
Os colecionadores apaixonados por veículos do Tour de France encontrarão neste modelo um complemento perfeito para a sua coleção Tour de France. Esta peça também se encaixa perfeitamente nas coleções de automóveis da década de 1960 , um período de expansão da indústria francesa.
Além de colecionadores exigentes, esta miniatura agradará a todos os fãs da história do automóvel e do ciclismo . Constitui uma ponte perfeita entre vários mundos de paixão, recordando uma era em que a inovação técnica e o entusiasmo popular se combinavam para criar momentos excecionais. Para os nostálgicos dos veículos publicitários vintage, representa um testemunho autêntico da era dourada da radiocomunicação francesa.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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