


Carros em miniatura Carrinha Renault 18 amarela de 1981, La Poste - PTT
Escala 1/43

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Renault 18 Break PTT 1981 - Uma autêntica miniatura do serviço postal francês
Esta carrinha Renault 18 amarela de 1981, com as cores dos Correios Franceses, é um testemunho fiel da época em que os veículos PTT cruzavam diariamente as estradas francesas. Reproduzido meticulosamente à escala 1:43, este item de colecção capta perfeitamente a essência de um veículo de serviço icónico dos anos 80.
Um verdadeiro objeto de paixão para os colecionadores, esta miniatura faz parte da grande tradição dos veículos utilitários franceses e constitui um valioso complemento para qualquer entusiasta de automóveis de serviço público e património postal.
Características da miniatura
- Modelo: Renault 18 Station
- Marca: Renault
- Ano: 1981
- Escala: 1/43
- Cor: Amarelo PTT
- Capa protetora incluída: Sim
O modelo real: uma carrinha familiar transformada em veículo utilitário
A carrinha Renault 18 foi lançada em 1979 como uma versão familiar da berlina R18, sucessora do Renault 12. Concebida para satisfazer as necessidades das famílias numerosas e profissionais, esta versão carrinha destacava-se pelo seu notável espaço e pela sua generosa bagageira de 1.400 litros, um recorde para a época.
Adoptada em massa pelas administrações francesas, nomeadamente os Correios e os PTT , a carrinha R18 tornou-se rapidamente um símbolo da modernização do serviço público. A sua robustez, facilidade de manutenção e versatilidade tornaram-na a escolha preferida para o transporte postal urbano e rural.
O sucesso comercial da gama R18 foi notável, com mais de 2 milhões de unidades produzidas entre 1978 e 1986, confirmando a relevância desta abordagem pragmática para o automóvel familiar e utilitário.
A Renault nos anos 80: a era da diversificação
No início da década de 80, a Renault atravessava um período de grande transformação sob a liderança de Bernard Hanon . A marca de diamantes procurava conquistar novos segmentos e, ao mesmo tempo, consolidar a sua posição no mercado europeu. O R18 fazia parte desta estratégia de luxo, posicionando-se acima do R12, mas abaixo do futuro R25.
Este período marcou também o auge da colaboração entre a Renault e os serviços públicos franceses. A autoridade nacional, então uma empresa pública, mantinha relações privilegiadas com o Estado e as suas administrações. Esta sinergia materializou-se sob a forma de encomendas significativas de veículos estandardizados, contribuindo para a democratização do automóvel francês no sector terciário.
O compromisso da Renault com o serviço público refletia uma visão industrial em que o automóvel participava ativamente na modernização do país, muito para além do simples transporte individual.
A anedota: quando a carrinha R18 revolucionou a entrega de correio
A adopção da carrinha Renault 18 pelos PTT marcou uma verdadeira revolução na organização da entrega postal francesa. Antes da sua chegada, os carteiros utilizavam sobretudo carrinhas ou sedans Estafette, inadequados para o transporte de malas postais volumosas.
A configuração única da carrinha R18, com a porta traseira a abrir para uma área de carga perfeitamente retangular, transformou literalmente os métodos de trabalho. As rondas postais tornaram-se mais eficientes, principalmente nas zonas rurais, onde o veículo tinha de transportar correspondência, encomendas e, por vezes, carteiros de substituição.
Uma anedota conta que um centro de triagem parisiense calculou que uma carrinha R18 poderia comportar exactamente 847 cartas de tamanho padrão organizadas metodicamente, o equivalente a três sacos de correio tradicionais. Esta capacidade otimizada reduziu significativamente os tempos de entrega em áreas residenciais suburbanas.
Mais surpreendente ainda, a popularidade destes veículos amarelos PTT foi tal que a Renault recebeu inúmeros pedidos de pessoas interessadas em adquirir carrinhas R18 com esta pintura específica. A cor amarela PTT chegou a ser, durante alguns anos, uma opção disponível nos concessionários para clientes particulares, uma prova do impacto cultural destes veículos de serviço no imaginário automóvel francês.
Complete a sua coleção de miniaturas francesas
Esta carrinha Renault 18 PTT encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outros veículos de serviço franceses icónicos. Harmoniza-se na perfeição com uma coleção dedicada a miniaturas Renault ou veículos dos Correios e da EDF .
Os colecionadores apaixonados por automóveis franceses da década de 1980 apreciarão esta peça autêntica, que documenta uma era crucial na indústria automóvel francesa. É também uma excelente adição às coleções de veículos utilitários e comerciais ligeiros .
Esta miniatura agradará tanto aos nostálgicos por automóveis franceses como aos colecionadores especializados em veículos de serviço público . Testemunha uma época em que a indústria automóvel francesa brilhou e participou ativamente na modernização dos serviços locais. Um item essencial para compreender e preservar a memória do nosso património automóvel das décadas de 1980 e 1990 .
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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