Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Escala: 1/43.º
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
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Esta miniatura laranja do Renault 18 "Europa 1" Tour de France de 1979 representa uma verdadeira peça da história automóvel francesa. Uma reprodução fiel de um lendário veículo de apoio ao Tour de France, este artigo de colecção capta na perfeição o espírito da década de 1970 e da era dourada do ciclismo francês.
Destinada a colecionadores apaixonados por automóveis franceses e amantes do Tour de France, esta miniatura é essencial para quem pretende enriquecer a sua coleção com uma peça repleta de emoção e autenticidade histórica.
Lançado em 1978, o Renault 18 representou a ambição da Renault de modernizar a sua gama de berlinas familiares. Concebido para suceder aos Renault 12 e 16, incorporou uma nova abordagem ao design automóvel francês, mais discreta e funcional do que os seus antecessores.
Esta berlina com tração dianteira destacava-se pelas suas linhas retas e notável espaço interno. Equipado com motores a gasolina e diesel, satisfazia as novas necessidades de economia de combustível que surgiram após a crise petrolífera da década de 1970. A sua versatilidade e fiabilidade rapidamente o tornaram a escolha preferida de frotas empresariais e familiares.
O sucesso comercial foi alcançado com mais de 2 milhões de unidades produzidas até 1986, confirmando a relevância do posicionamento da Renault no segmento europeu das berlinas médias.
No final da década de 70, a Renault atravessava um período de profunda transformação . Sob a liderança de Bernard Vernier-Palliez, a marca de diamantes multiplicou as inovações tecnológicas e reforçou a sua presença internacional. A empresa de capital aberto francesa investiu maciçamente em investigação e desenvolvimento.
Este período marcou o surgimento da Renault como um fabricante generalista moderno , capaz de oferecer uma gama completa, desde o pequeno citadino até à berlina de prestígio. O R18 encaixou perfeitamente nesta estratégia de ascensão, oferecendo um nível de acabamento e equipamento superior aos padrões da época.
O compromisso da Renault com o desporto automóvel, especialmente a Fórmula 1, também ajudou a forjar a imagem de marca inovadora e dinâmica que o R18 viria a incorporar no mercado privado.
O Renault 18 Europe 1 laranja evoca imediatamente memórias dos verões ciclísticos dos anos 70 e 80. A Europe 1, a "rádio livre" da época, revolucionou a cobertura radiofónica do Tour de France com os seus repórteres icónicos como Michel Denisot e Thierry Roland.
Estes veículos de apoio laranja-vivo cruzavam as estradas de França, transportando jornalistas e equipamento técnico. Tornaram-se tão familiares como os carros do diretor da prova ou os veículos da equipa de ciclismo. A marca laranja Europa 1 era sinónimo de informação em tempo real, proximidade com os ciclistas e uma atmosfera única.
Esta cor laranja característica permitiu a identificação imediata dos veículos da estação no pelotão de imprensa. Simbolizou o compromisso da Europa 1 em estar o mais próximo possível da acção, muitas vezes em condições difíceis em estradas de montanha ou durante chegadas movimentadas.
O R18 laranja tornou-se assim, sem o saber, uma testemunha privilegiada das melhores páginas do ciclismo francês , presente durante as vitórias de Bernard Hinault, Laurent Fignon e Greg LeMond que marcaram esta década de ouro do Tour de France.
Este Renault 18 Europe 1 laranja encontra naturalmente o seu lugar em qualquer coleção dedicada a miniaturas de automóveis franceses . Harmoniza-se na perfeição com outros modelos emblemáticos da Renault ou com veículos vintage dos anos 70 e 80.
Os colecionadores apaixonados pelos veículos do Tour de France encontrarão uma peça autêntica que complementa as outras miniaturas do Tour de France. É o complemento perfeito para uma coleção focada em veículos ou automóveis publicitários dos anos 70 .
Esta miniatura agradará tanto aos nostálgicos do ciclismo francês como aos fãs de carros populares. É também um excelente ponto de partida para uma coleção temática em torno das miniaturas da Renault , uma marca essencial no património automóvel francês. A sua relativa raridade e autenticidade histórica fazem dela um investimento patrimonial para qualquer colecionador exigente.
Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Claude Lang
13 novembro 2026
Fiz o meu segundo pedido e tudo correu bem, entrega sem problemas, itens em bom estado e entregues a tempo. Após este segundo pedido, só posso recomendar o site a Bernardminiature, uma pessoa séria. Entrega excelente, mais uma vez obrigado a ele e até a próxima encomenda.
Serge PINSON
12 novembro 2026
Além do fato de que as miniaturas em 1/43 recebidas estão perfeitamente em conformidade com as fotografias e minhas expectativas e são de grande finesse, elas chegaram muito rapidamente (eu fui até informado sobre o envio) e muito cuidadosamente embaladas. Muito satisfeito, coloquei um novo pedido na Bernard Miniatures, um vendedor que recomendo pela sua escolha e fiabilidade.
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível