Carros em miniatura Renault 18 turbo vermelho (Norev)
Escala 1/43
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O Renault 18 Turbo vermelho da Norev capta a essência de uma berlina icónica dos anos 80 que deixou a sua marca na história automóvel francesa com o seu carácter desportivo e personalidade ousada. Este modelo à escala 1:43 reproduz fielmente as linhas dinâmicas e o visual decididamente moderno deste modelo, que conquistou os fãs da condução desportiva.
Um verdadeiro item de colecção , esta reprodução fiel destina-se tanto aos entusiastas de automóveis franceses como aos coleccionadores interessados em enriquecer a sua garagem em miniatura com modelos autênticos cheios de história.
Características da miniatura
- Modelo: Renault 18 Turbo
- Marca: Renault
- Ano: 1982-1986
- Escala: 1/43
- Cor: Vermelho
- Capa protetora incluída: Sim
Descrição do modelo real
O Renault 18 Turbo nasceu em 1982, a partir do desejo da Renault de conferir à sua berlina familiar um forte carácter desportivo. Desenvolvido com base no clássico R18, esta versão supercharged incorpora o motor 1.6 turbo já utilizado no Renault Fuego Turbo , desenvolvendo 110 cavalos de potência.
Esta berlina desportiva destaca-se pelas jantes de liga leve exclusivas , pelos discretos alargadores de guarda-lamas e pelo design da grelha redesenhado. O interior conta ainda com acessórios especiais, como bancos desportivos e um painel de instrumentos completo, incluindo um manómetro de pressão do turbo, uma verdadeira assinatura da época.
Apesar de uma carreira relativamente curta até 1986, o R18 Turbo deixou a sua marca com as suas notáveis prestações para uma berlina familiar, capaz de atingir os 185 km/h e de ir dos 0 aos 100 km/h em menos de 10 segundos, números impressionantes para a época.
História da marca Renault
No início da década de 80, a Renault passou por um período de intensa inovação sob a liderança do seu presidente, Bernard Hanon. A marca, com o seu formato de diamante, recorreu à tecnologia turbo para se destacar dos seus concorrentes europeus, principalmente no segmento das berlinas familiares, onde a concorrência se intensificava.
Esta estratégia foi uma continuação do sucesso da Renault na Fórmula 1 , onde os motores turbo da Régie dominaram os circuitos mundiais. A expertise adquirida nas competições foi naturalmente transferida para os modelos de produção, dando origem a uma gama turbo coerente, incluindo o Fuego, o R18 e, mais tarde, o R21 Turbo . Este período próspero posicionou definitivamente a Renault como pioneira na democratização do turbo na Europa, uma tecnologia então reservada aos desportivos mais exclusivos.
Um sedan à sombra das suas irmãs
O Renault 18 Turbo, paradoxalmente, sofre com o sucesso dos seus irmãos turboalimentados. Lançado após o espetacular Fuego Turbo, luta para conquistar o seu público, dividido entre a imagem desportiva do coupé e a expectativa de um R21 mais moderno. No entanto, quem conhece bem sabe que esta berlina esconde um temperamento impetuoso por detrás do seu exterior discreto.
A anedota mais memorável sobre o R18 Turbo continua a ser o seu desempenho surpreendente em comparação com os carros desportivos da época. Muitos proprietários de Porsche 924 ou BMW 320i ficaram surpreendidos com esta berlina francesa aparentemente inofensiva, capaz de competir com eles em estrada graças ao seu binário generoso e à sua condução equilibrada.
Esta aparente discrição tornou-o também a escolha preferida de certos serviços oficiais que apreciavam as suas capacidades dinâmicas sob uma carroçaria versátil. O R18 Turbo personificava na perfeição o espírito dos anos 80: performance sem ostentação, tecnologia ao serviço da eficiência em vez do espetáculo.
Hoje, esta relativa ignorância faz dele um modelo particularmente procurado por colecionadores experientes, que o veem como um dos mais autênticos sedans turbo desta década de ouro do automobilismo francês.
Complete a sua coleção de miniaturas
Este Renault 18 Turbo Norev encontra naturalmente o seu lugar ao lado das restantes berlinas francesas dos anos 80 , um período de criatividade e inovação técnica. Dialoga na perfeição com os outros modelos turbo da época, nomeadamente as criações Renault desta década .
Os colecionadores apaixonados por automóveis franceses apreciarão exibi-lo ao lado de outros sedans desportivos da época, criando um verdadeiro panorama da inovação automóvel francesa. Esta miniatura é especialmente dirigida aos fãs de modelos autênticos e aos nostálgicos de uma época em que o desempenho e a sobriedade coexistiam harmoniosamente no panorama automóvel francês.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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