Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
Escala 1/43
4ª edição - 1982
Esta miniatura do Renault 20 Turbo nº 150 imortaliza um dos momentos mais memoráveis da aventura Renault no Rali Paris-Dakar de 1982. Fielmente reproduzida à escala 1/43, esta miniatura da Renault ostenta a icónica pintura amarela que deixou a sua marca nas dunas do Saara.
Um verdadeiro item de colecção para os entusiastas de automóveis e ralis, esta reprodução capta a essência desta aventura épica que impulsionou a Renault para novos horizontes desportivos e tecnológicos.
Lançado em 1975, o Renault 20 foi inicialmente concebido como uma berlina familiar de luxo para competir com os veículos de produção alemães. No entanto, a chegada da versão Turbo em 1980 transformou por completo a situação. Equipada com um motor turbo de 2.0 litros com 110 cavalos de potência, esta versão desportiva destacou-se pelo seu desempenho notável para a época.
A transformação para o Rali Paris-Dakar exigiu modificações consideráveis: reforço do chassis, proteção do motor, depósitos de combustível adicionais e, claro, aquela pintura amarela que se tornaria lendária. Os engenheiros da Renault aceitaram o desafio de transformar uma berlina de rua numa verdadeira máquina de guerra no deserto.
Esta participação no Dakar inseriu-se na estratégia da Renault para o rali Paris-Dakar , marcando o início de uma aventura que levaria a marca a inúmeros sucessos nesta prova lendária.
Em 1982, a Renault atravessava um período de grande transformação . A empresa nacional, liderada por Bernard Hanon e depois por Pierre Dreyfus, apostava na inovação tecnológica e no desporto automóvel para lhe devolver a imagem. A aventura na Fórmula 1 estava ao rubro, com a equipa Renault a revolucionar a modalidade com os seus motores turbo, enquanto a marca em forma de diamante explorava novos territórios com o Paris-Dakar.
Esta era marcou a era dourada da inovação da Renault. A marca francesa, aproveitando a expertise em turbocompressão adquirida na Fórmula 1, aplicou esta tecnologia aos seus carros de corrida e modelos de produção. O 20 Turbo personifica na perfeição esta filosofia: desempenho, fiabilidade e audácia tecnológica.
A aposta no Paris-Dakar faz parte de uma abordagem mais ampla para conquistar novos mercados , nomeadamente em África e no Médio Oriente, onde a Renault procura demonstrar a robustez e a fiabilidade dos seus veículos nas condições mais extremas.
A história deste Renault 20 Turbo amarelo no Paris-Dakar de 1982 é indissociável do épico humano e tecnológico que esta corrida representou na época. Enquanto a maioria dos fabricantes de automóveis apostava em veículos especialmente concebidos para o evento, a Renault tomou a ousada decisão de adaptar uma berlina de produção. Esta escolha, que poderia parecer insana, acabou por se revelar um golpe de marketing e de génio técnico.
A cor amarela, que se tornou emblemática da Renault no Dakar , não foi acidental. Permitiu uma grande visibilidade no deserto, ao mesmo tempo que criou uma forte identidade visual. As equipas da Renault, verdadeiras pioneiras desta aventura, tiveram de enfrentar desafios incríveis: temperaturas extremas, areia omnipresente e navegação por bússola na imensidão do Saara.
Esta participação marca um ponto de viragem cultural para a Renault. A marca, tradicionalmente associada ao automóvel do povo francês, está a desenvolver uma imagem de aventura e inovação. Imagens destes Renault amarelos a acelerar pelas dunas são vistas em todo o mundo e ancoraram a marca para sempre no imaginário da aventura automóvel.
O impacto desta participação vai muito para além da esfera desportiva. Inspira toda uma geração de apaixonados por automóveis e ajuda a popularizar as corridas de rali-raid em França. Este Renault 20 Turbo torna-se, assim, o símbolo de uma era em que o automóvel ainda rimava com sonhos e auto-aperfeiçoamento.
Este Renault 20 Turbo Paris-Dakar ocupa um lugar especial no mundo dos automóveis em miniatura. Representa na perfeição o espírito pioneiro da Renault e é uma obra-prima para qualquer colecionador apaixonado pela história automóvel francesa. A sua reprodução fiel à escala 1/43 torna-o um modelo de referência para os fãs de miniaturas 1/43 .
Esta miniatura encaixa-se perfeitamente numa coleção dedicada a carros franceses ou veículos de rali. Interage harmoniosamente com outros modelos icónicos da Renault, como o Alpine A110 ou o R5 Turbo, criando um panorama completo da excelência desportiva francesa dos anos 80.
Para os colecionadores especializados em automóveis dos anos 80 , este Renault 20 Turbo é um autêntico testemunho de uma década que revolucionou o automóvel. Atrai tanto os nostálgicos desta era heróica como os jovens entusiastas que procuram descobrir a história do automobilismo francês.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muito boa experiência, acompanhamento impecável, rapidez na entrega e consideração pelo comprador. Parabéns, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente de acordo com a descrição e de qualidade impecável. Comunicação perfeita. Preço justo. Embalagem e envio em ótimo estado. Recomendo vivamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
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25,00 €
Renault Azul Claro - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°518
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible