Bernard MARI
17 septembre 2026
Velocidade de envio. Pacote extremamente bem feito para proteger as miniaturas. Tudo está perfeito e sério.
Escala 1/43
Esta miniatura do Renault 21 2L Turbo com as cores da Gendarmerie Nacional é um exemplo autêntico do equipamento automóvel das forças policiais francesas das décadas de 1980 e 1990. Reproduzido com uma notável atenção ao detalhe, este artigo de colecção capta na perfeição a essência de uma era em que a Renault dominava o mercado francês e equipava massivamente os serviços públicos.
Para além da sua simples função decorativa, esta miniatura representa um verdadeiro objeto de memória coletiva , evocando as patrulhas rodoviárias e as intervenções no terreno que marcaram a história da gendarmaria francesa. Para os colecionadores apaixonados por automóveis franceses e pela história da polícia, é uma aquisição essencial.
Lançado em 1986 , o Renault 21 personificava as ambições da marca diamantífera de conquistar o segmento das berlinas familiares face à concorrência alemã. Desenvolvido por Georges Besse, este automóvel representou uma grande viragem tecnológica com a introdução do motor 2L Turbo , um motor revolucionário que desenvolvia 175 cavalos de potência, impulsionando esta berlina familiar para o panorama dos automóveis desportivos.
A versão Turbo destacou-se pelo seu desempenho excecional para a época: 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h. Estas características tornaram-na a escolha ideal para as forças policiais, combinando espaço, fiabilidade e o desempenho necessário para a resposta a emergências. A Gendarmaria Nacional adotou este modelo em massa, apreciando a sua robustez e capacidade de adaptação a diversas missões.
O sucesso comercial do Renault 21 foi imediato, com mais de 2 milhões de unidades vendidas ao longo da sua carreira. Influenciou uma geração de motoristas franceses e europeus, consolidando-se como uma referência na sua categoria até à chegada do Laguna em 1994.
Fundada em 1898 por Louis Renault , a marca francesa perdurou ao longo das décadas, adaptando-se constantemente aos desenvolvimentos tecnológicos e sociais. Na década de 1980, quando o Renault 21 foi criado, a empresa conheceu um renascimento sob a liderança de Georges Besse, que melhorou drasticamente as suas finanças e reacendeu a inovação.
Este período corresponde à era dourada da Renault no desporto automóvel, com vitórias na Fórmula 1 e o desenvolvimento de tecnologias de ponta, como o turbocompressor. O Renault 21 beneficia diretamente desta expertise desportiva, integrando soluções técnicas do desporto automóvel numa berlina de produção. O compromisso da Renault com os serviços públicos franceses, em particular a Gendarmaria, demonstra a confiança depositada na marca para equipar as missões mais exigentes.
A colaboração entre a Renault e as autoridades policiais dura há décadas, consolidando a reputação dos veículos franceses pela fiabilidade e robustez em condições de utilização intensiva.
A adopção do Renault 21 2L Turbo pela Gendarmaria Nacional marcou um ponto de viragem na história das perseguições automóveis francesas. Antes da sua chegada, os polícias enfrentavam carros desportivos alemães e italianos durante operações nas autoestradas. A potência do motor turbo veio alterar completamente a situação, permitindo à gendarmaria chegar aos veículos mais rápidos da época.
Uma anedota célebre conta a história de um Renault 21 Turbo da Gendarmaria de 1989, na autoestrada A6, a intercetar um Ferrari Testarossa a mais de 200 km/h. O condutor italiano, surpreendido ao ver um "simples sedan francês" a alcançá-lo e a ultrapassá-lo, parou espontaneamente, convencido de que se tratava de um veículo excepcional. Esta história, relatada na imprensa especializada, ajudou a forjar a lenda do Renault 21 Turbo.
Os gendarmes apelidaram carinhosamente o seu Renault 21 Turbo de "mísseis azuis" , uma referência à cor oficial e ao seu desempenho surpreendente. Estes veículos participaram em inúmeras operações de alto nível, principalmente durante as grandes migrações de verão, onde a sua eficácia em rotas de tráfego intenso foi particularmente apreciada.
Esta reputação de eficiência estendeu-se para além das fronteiras de França, com vários países europeus a inspirarem-se no modelo francês para equipar as suas próprias forças policiais. O Renault 21 Turbo tornou-se, assim, o embaixador involuntário da expertise automóvel francesa no domínio da segurança, provando que os fabricantes franceses podiam competir com a concorrência europeia em todas as frentes.
Este Renault 21 Turbo da Gendarmaria encontra naturalmente o seu lugar numa coleção dedicada a veículos de serviço público ou a automóveis franceses emblemáticos . Harmoniza-se na perfeição com outros modelos da gama Renault, nomeadamente com as miniaturas Renault das décadas de 1980 e 1990, criando um conjunto coerente e representativo desta década de ouro.
Os colecionadores apaixonados pela história do automóvel apreciarão combiná-la com modelos contemporâneos, como os Peugeots do mesmo período ou os Citroëns dos anos 80. Esta miniatura é também um excelente ponto de partida para uma coleção temática dedicada aos veículos da polícia e da gendarmaria , um segmento particularmente popular entre os colecionadores.
Para além dos apaixonados por automóveis, esta peça agradará também aos colecionadores de objetos ligados à história das instituições francesas e aos amantes de veículos retro das décadas de 1980 e 1990. O seu acabamento cuidado e a sua autenticidade histórica fazem dela um investimento patrimonial que atravessa gerações, testemunhando uma época passada em que os fabricantes franceses dominavam o seu mercado interno.
Bernard MARI
17 septembre 2026
Velocidade de envio. Pacote extremamente bem feito para proteger as miniaturas. Tudo está perfeito e sério.
Sylvain Delmatti
17 septembre 2026
Compra muito bonita, pedido conforme com envio rápido. Ótima comunicação.
Daniel Clodore
16 septembre 2026
Envio no mesmo dia da encomenda. Entrega 2 dias depois em ponto de coleta. Miniaturas muito bem embaladas, envoltas em papel bolha e imersas em lascas de poliestireno, tudo dentro de uma caixa muito resistente. Miniaturas que correspondem exatamente às fotografias do site. E, além disso, um pequeno bilhete manuscrito incluído na embalagem. Vou recomprar.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault Twingo Verde - Solido Referência 1530
25,00 €
Renault 11 Azul Taxi - JAMES BOND - PERIGOSAMENTE SEU (Um olhar para matar)
25,00 €
Tanque militar RENAULT R 35 - Solido (fabricação Francesa) - sem caixa de cartón
30,00 €
Tanque Militar RENAULT R 35 - Solido (fabricação francesa) - Sem caixa
30,00 €
Tanque militar RENAULT R 35 - Solido (fabricação francesa) - caixa N°DF2210
30,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible