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Même marque : Renault
Même origine : française
Carros em miniatura Renault 4 CV azul MICHELIN com o número 64
Escala 1/43
Cartão na parte de trás da bolha cortado na parte superior e inferior
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Descubra este magnífico Renault 4 CV azul nas cores Michelin , ostentando orgulhosamente o número 64 nas portas. Esta miniatura excecional capta a essência de uma era em que os automóveis franceses brilhavam nas pistas e estradas da Europa.
Um verdadeiro item de colecção , esta reprodução fiel testemunha a era dourada do automobilismo francês, quando pequenas berlinas francesas competiam brilhantemente contra produções estrangeiras nos circuitos mais prestigiados.
Características da miniatura
- Modelo: Carro de corrida Renault 4 CV
- Marca: Renault
- Ano: década de 1950
- Escala: 1/43
- Cor: Azul Michelin
- Número: 64
- Capa protetora incluída: Sim
O modelo original: uma revolução automóvel
O Renault 4 CV nasceu em 1946, numa França em reconstrução. Concebido em segredo durante a ocupação pela equipa de Fernand Picard, este pequeno sedan revolucionou a indústria automóvel francesa ao democratizar a mobilidade. Com o seu motor traseiro de 760 cc e 21 cavalos, oferecia uma alternativa económica e fiável aos franceses do pós-guerra.
Esta versão de competição ostenta a pintura Michelin , demonstrando os laços estreitos entre o fabricante em forma de diamante e o fabricante de Clermont-Ferrand. Nas pistas, o 4 CV demonstra as suas excepcionais qualidades dinâmicas, sobretudo graças à sua distribuição de peso e à notável aderência à estrada para a época.
Com mais de 1,1 milhões de unidades produzidas até 1961, o 4 CV rapidamente se tornou o automóvel do renascimento francês, conquistando estradas nacionais e circuitos de competição com igual determinação.
Renault na década de 1950
Na altura da criação do 4CV, a Renault atravessava um período de grande transformação . Nacionalizada em 1945 sob a liderança de Pierre Lefaucheux, a Renault teve de redefinir o seu posicionamento após a turbulência da guerra. O 4CV personificou na perfeição este renascimento, provando que a indústria automóvel francesa podia competir com a produção estrangeira.
Esta década marcou a ascensão da Renault como fabricante popular , abandonando gradualmente a sua imagem de marca de luxo para conquistar o mercado de massas. A participação ativa no desporto automóvel, especialmente com os 4CV preparados, permitiu ao losango construir uma reputação desportiva que duraria décadas. Esta estratégia de marketing vanguardista utilizou a concorrência como laboratório técnico e montra comercial.
A epopeia desportiva do "pedaço de manteiga"
Carinhosamente apelidado de "butterball" devido ao seu formato arredondado e à cor creme original, o Renault 4 CV escreveria algumas das mais belas páginas do automobilismo francês. Em 1950, um 4 CV venceu a sua categoria nas prestigiadas 24 Horas de Le Mans, demonstrando que o pequeno automóvel francês podia competir com os seus concorrentes mais potentes.
O feito mais impressionante aconteceu em 1951, quando Jean Rédélé conquistou o primeiro lugar na sua categoria no Rali de Monte Carlo, pilotando um 4CV. Esta vitória marcou o início de uma lenda: Rédélé viria a fundar a Alpine, desenvolvendo uma expertise desportiva nascida das suas proezas ao volante do pequeno Renault. O 4CV tornou-se, assim, o berço da futura lenda da Alpine.
Estes sucessos desportivos transformaram a imagem popular do 4CV. De um simples automóvel económico, tornou-se o símbolo da expertise francesa, capaz de competir com as melhores produções europeias. Versões de competição, como a reproduzida nesta miniatura com as cores Michelin, testemunham esta era abençoada em que os automóveis franceses brilhavam em todos os terrenos.
A colaboração com a Michelin ilustra perfeitamente o ecossistema industrial francês da época, onde os fabricantes de automóveis e os fornecedores de equipamentos trabalhavam em conjunto para desenvolver as tecnologias do futuro nos circuitos de hoje.
Complete a sua coleção de miniaturas
Este Renault 4 CV Michelin encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos automóveis em miniatura franceses . Dialoga na perfeição com os outros modelos Renault da época, nomeadamente as versões civis do 4 CV , que ilustram a diversidade desta gama icónica.
Os colecionadores apaixonados pelo desporto automóvel apreciarão particularmente esta peça como complemento às miniaturas das 24 Horas de Le Mans ou aos veículos de rali . A pintura Michelin cria também laços naturais com os veículos de propaganda da coleção.
Esta miniatura destina-se tanto aos nostálgicos da década de 1950 como aos apaixonados pela história automóvel francesa. É uma peça de eleição para os fãs dos anos 50 , um período próspero de reconstrução e inovação. A sua qualidade de reprodução e autenticidade histórica fazem dela um investimento duradouro para qualquer coleção séria de miniaturas à escala 1/43 .
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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