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Esta miniatura excepcional do Renault 4 CV é uma reprodução fiel do carro número 53 que participou do prestigioso Bol d'Or de 1952, constituindo um verdadeiro tesouro para colecionadores apaixonados por automóveis franceses. Feita na escala de 1/43, esta reprodução captura perfeitamente o espírito de competição desta época dourada do automobilismo hexagonal.

Além de sua função decorativa, esta miniatura representa uma parte importante da história automotiva francesa, testemunhando o compromisso da Renault com as competições automobilísticas já na década de 1950 e a notável evolução técnica do 4 CV.

Características da miniatura

  • Modelo: Renault 4 CV Bol d'Or 1952
  • Marca: Renault
  • Ano: 1952
  • Escala: 1/43
  • Cor: Azul com número 53
  • Caixa de proteção incluída: Sim

A Renault 4 CV, Revolução do Pós-Guerra

Lançada oficialmente em outubro de 1947, a Renault 4 CV nasceu em um contexto particular de reconstrução da França pós-guerra. Pierre Lefaucheux, então presidente da Renault, desejava democratizar o automóvel ao oferecer um veículo acessível ao maior número de pessoas possível. Projetada em segredo durante a ocupação pela equipe de Fernand Picard, este pequeno sedã revolucionou o mercado automotivo francês.

A 4 CV se destaca pelo seu motor de quatro cilindros de 760 cm³ que desenvolve 21 cavalos, posicionado na parte traseira, uma configuração inovadora na França na época. Com suas dimensões compactas (3,60 metros de comprimento), oferece uma cabine espaçosa para quatro pessoas, justificando plenamente seu nome de "4 CV".

O sucesso comercial foi imediato e superou todas as expectativas. A 4 CV rapidamente se tornou o carro do milagre econômico francês, permitindo que milhares de famílias tivessem acesso à mobilidade automobilística pela primeira vez.

Renault, Pioneira da Indústria Automotiva Francesa

No início da década de 1950, a Renault passava por um período crucial de sua história. Nacionalizada em 1945, a Régie Renault precisava se provar nos mercados francês e internacional. A 4 CV representou o carro-chefe dessa renascença, demonstrando a capacidade de inovação da indústria automotiva francesa em um contexto econômico desafiador.

O compromisso da Renault com as competições automobilísticas, especialmente no Bol d'Or, se insere em uma estratégia de valorização da imagem da marca. Essas participações permitem testar inovações técnicas em condições extremas, demonstrando ao mesmo tempo a confiabilidade dos veículos de série. Assim, a 4 CV se tornou uma formidável embaixadora do know-how francês, abrindo caminho para futuras histórias de sucesso como a Dauphine e, depois, a R8.

O Bol d'Or de 1952 permanece na memória como uma das provas mais desafiadoras da época. Esta corrida de resistência de 24 horas, organizada no circuito de Montlhéry, constitui um verdadeiro laboratório de testes em grande escala para os fabricantes. A participação da Renault 4 CV número 53 testemunha a audácia dos engenheiros franceses que não hesitaram em colocar um carro popular frente a modelos esportivos mais potentes.

A anedota mais saborosa dessa participação diz respeito à preparação artesanal desses 4 CV de corrida. Os mecânicos da Renault desenvolveram truques engenhosos para melhorar o desempenho: alívio da carroceria, modificações no motor e, acima de tudo, a adoção de uma pintura azul distintiva que permitia aos espectadores identificar facilmente os carros franceses no pelotão cosmopolita.

Essa cor azul do número 53 tornou-se emblemática do engajamento francês nas competições automobilísticas. Ela simboliza uma época em que os fabricantes hexagonais rivalizavam em engenhosidade para brilhar nas cores nacionais nas pistas europeias, prenunciando futuras vitórias da França na Fórmula 1 e no rally.

O Bol d'Or de 1952 também marcará o início de uma tradição francesa de corrida de resistência que culminará mais tarde com os sucessos nas 24 Horas de Le Mans, estabelecendo definitivamente a reputação de excelência da indústria automotiva francesa nesse campo exigente.

Complete sua coleção de miniaturas

Este Renault 4 CV do Bol d'Or 1952 ocupa um lugar de destaque no universo das miniaturas de coleção dedicadas aos automóveis franceses. Ele se integra perfeitamente ao lado de outros modelos icônicos da marca, especialmente em uma coleção completa da Renault ou dentro de um conjunto dedicado a carros de corrida históricos.

Os colecionadores apaixonados por automóveis franceses vão apreciar especialmente essa peça que dialoga harmoniosamente com outros modelos da era de ouro do automóvel, incluindo os carros da década de 1950. Ela também constitui um excelente ponto de partida para uma coleção temática em torno dos veículos de competição franceses.

Esta miniatura encantará tanto novatos que descobrem o mundo dos colecionadores quanto entusiastas confirmados que buscam peças autênticas que testemunhem a história automotiva francesa. Na escala 1/43, ela se integra naturalmente à maioria das coleções existentes, oferecendo uma bela complementaridade com outros modelos da Renault ou carros de corrida dessa época fascinante.

Perguntas frequentes

Como compreender as escalas das miniaturas?

A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.

Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.

Que escalas estão disponíveis?

As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.

Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).

A miniatura vem com proteção?

Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.

Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?

Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.

Qual é o prazo de entrega?

Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.

A miniatura já não está em stock. Quando a terão?

É impossível saber exatamente quando receberei um novo stock, pois recebo as chegadas aos poucos. Entre em contacto para que o possa manter informado assim que estiver disponível.

O que dizem os nossos clientes

Comentários e testemunhos de clientes

H MARCUS Vérifié
no topo
Aprecio o site Bernard miniaturas, agradável de navegar, miniaturas de qualidade, envio bem protegido, talvez uma página para modelos antes de 1960 (fãs de modelos retro)
il y a 22 heures
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