Carros em miniatura Renault 4 CV rally cinzento muito escuro número 17 - Tour de France 1954 (referência Solido 1919)
Escala 1/43
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Este Renault 4 CV em miniatura, em versão de ralis, leva-nos de volta a uma das páginas mais gloriosas do automobilismo francês. Reproduzindo fielmente o automóvel que participou no Tour de France de 1954 , este item de colecção Solido capta a essência de uma era em que a audácia e o engenho franceses se expressaram nas estradas de competição.
Exibindo uma pintura cinzenta muito escura e o inconfundível número 17, esta réplica testemunha o espírito pioneiro que animava os pilotos da época, ousando desafiar os maiores tamanhos de motor com este pequeno automóvel francês cheio de personalidade.
Características da miniatura
- Modelo: Renault 4 CV rali Tour de France 1954
- Marca: Renault
- Ano: 1954
- Escala: 1/43
- Cor: Cinza muito escuro
- Número da prova: 17
- Fabricante: Sólido
- Referência: 1919
- Capa protetora incluída: Sim
Descrição do modelo real
O Renault 4 CV, lançado em 1947, representou a democratização do automóvel em França. Concebido durante a guerra, no maior secretismo, pela equipa de Fernand Picard, este pequeno sedan de 760 kg estava equipado com um motor de quatro cilindros de 747 cm³, desenvolvendo 21 cavalos de potência. O seu design revolucionário para a época, com motor traseiro e carroçaria monobloco, tornou-o um veículo particularmente adequado para competições, apesar da sua vocação popular.
Na versão de ralis, o 4 CV beneficiou de preparações específicas : redução do peso da carroçaria, reforço do chassis e optimização do motor, permitindo atingir uma potência de aproximadamente 35 cavalos. Estas modificações, aliadas ao seu baixo peso e à sua favorável distribuição de massa, conferiram ao pequeno Renault uma agilidade notável nas estradas sinuosas dos ralis.
O sucesso comercial do 4 CV foi fenomenal, com mais de um milhão de unidades produzidas até 1961. Nas competições, destacou-se em vários eventos europeus, demonstrando que a França sabia conceber automóveis de alto desempenho e fiáveis, prenunciando os futuros sucessos da Renault no desporto automóvel .
Descrição da marca
Em 1954, a Renault vivia um período crucial na sua história. Nacionalizada em 1945 após acusações de colaboração de Louis Renault, a empresa Renault, sob a liderança de Pierre Lefaucheux, concentrou-se na inovação e na democratização do automóvel. O 4CV personificava na perfeição esta filosofia, oferecendo aos franceses um automóvel moderno e acessível após as privações da guerra.
Fundada em 1898 pelos irmãos Louis, Marcel e Fernand Renault, a marca em forma de diamante já se destacava nas primeiras corridas de automóveis. Louis Renault , figura emblemática da indústria francesa, construiu o seu império com base na inovação técnica e na diversificação. Dos primeiros triciclos aos depósitos de 1918, passando pelos táxis do Marne, a Renault soube sempre adaptar-se às necessidades da sua época. Esta capacidade de adaptação reflete-se no compromisso desportivo da década de 1950 , quando a marca utilizou a competição como laboratório de testes e montra tecnológica.
A epopeia do “pequeno carro francês” no Tour de France
O Tour de France de 1954 continua a ser uma das edições mais memoráveis deste prestigiado evento. Criado em 1951 com base no modelo do circuito de ciclismo, este evento ofereceu um percurso de vários milhares de quilómetros por França, combinando regularidade e testes de velocidade em circuitos. A participação do Renault 4 CV número 17 fez parte de uma abordagem ousada: provar que um automóvel popular podia competir com automóveis desportivos de prestígio.
Este ano, o evento assumiu uma dimensão especial . A França emergia gradualmente do período de reconstrução do pós-guerra, e o automóvel tornou-se o símbolo da renovação económica e social. Ver um pequeno 4CV a desafiar Ferraris, Jaguares e outros Porsches nas estradas francesas foi um espetáculo fascinante para o público, que viu nisso uma espécie de vingança entre David e Golias.
A tripulação do 4CV número 17 teve de demonstrar uma capacidade notável para compensar a desvantagem de potência. Nos troços de auto-estrada e nas longas retas, o pequeno Renault ficou consideravelmente para trás, mas compensou nos troços montanhosos e nos percursos sinuosos, onde a sua leveza e manobrabilidade fizeram maravilhas. Os mecânicos ajustaram cada detalhe: pneus especiais, configurações de suspensão adaptadas e até reduziram o peso do habitáculo para poupar alguns quilos preciosos.
Esta participação ilustra na perfeição o espírito francês dos anos 50 : o do engenho perante os meios limitados, o da audácia perante os gigantes e a convicção de que o talento pode complementar a potência bruta. O 4 CV número 17 tornou-se, para além dos seus resultados desportivos, o símbolo de uma era em que a indústria automóvel francesa acreditava nas suas capacidades e não hesitava em comparar-se com as melhores referências europeias nos eventos mais prestigiados .
Complete a sua coleção de miniaturas
Este Solido Renault 4 CV Rally ocupa um lugar especial no mundo das miniaturas do automobilismo francês. A sua raridade e autenticidade histórica fazem dele uma peça particularmente procurada por colecionadores especializados em veículos de rali ou modelos históricos da Renault. A qualidade de reprodução do Solido, reconhecida pela sua fidelidade aos detalhes, confere a esta miniatura um valor documental excepcional.
Enquadra-se perfeitamente numa coleção dedicada aos automóveis franceses ou aos carros de competição dos anos 50. Os entusiastas podem combiná-lo com outros modelos icónicos da época, criando uma verdadeira galeria da era dourada do desporto automóvel francês. A sua pintura discreta e elegante contrasta harmoniosamente com as cores mais extravagantes dos automóveis desportivos italianos ou britânicos do mesmo período.
Esta miniatura atrairá tanto os colecionadores experientes como os entusiastas da história automóvel que desejam possuir um testemunho tangível da viagem épica do pequeno automóvel francês pelas estradas europeias. É também um excelente ponto de partida para uma coleção temática baseada na herança automóvel francesa à escala 1/43 , uma escala de referência que permite apreciar todos os detalhes desta realização excecional.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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