Este Renault 4 CV Rallye verde escura número 17 da Solido captura a essência de um dos carros franceses mais icônicos do século XX em sua versão de competição. Produzido pela fabricante francesa Solido sob a referência 1919, esta miniatura em escala 1/43 testemunha a idade de ouro do rally automobilístico francês das décadas de 1950-1960.
Entregue com sua caixa de proteção em plexiglass, esta peça de colecionador é destinada a entusiastas de automóveis franceses e colecionadores de miniaturas de competição. Sua pintura verde escura e seu número 17 evocam imediatamente a atmosfera dos rallies de época onde a pequena Renault brilhava.
Características da miniatura
- Modelo: Renault 4 CV Rallye
- Marca: Renault
- Ano: Anos 1950-1960
- Escala: 1/43
- Cor: Verde escura
- Número de corrida: 17
- Fabricante: Solido
- Referência: 1919
- Caixa de proteção inclusa: Sim (plexi)
Descrição do modelo real
O Renault 4 CV, lançado em 1946, representou a democratização do automóvel na França após a Segunda Guerra Mundial. Desenvolvido sob ocupação por uma equipe liderada por Fernand Picard, este pequeno sedã revolucionou a paisagem automotiva francesa. Com seu motor de 4 cilindros de 760 cm³ desenvolvendo 21 cavalos, oferecia mobilidade acessível ao maior número de pessoas.
Na versão rally, o 4 CV apresentava equipamentos específicos: faróis de longo alcance, placas de proteção, números de corrida e, às vezes, modificações mecânicas leves. Essas preparações permitiram que a pequena Renault brilhasse nas estradas sinuosas dos rallies franceses e europeus, onde sua leveza e manobrabilidade compensavam amplamente sua potência modesta.
O sucesso do 4 CV em competição contribuiu significativamente para moldar a reputação esportiva da Renault. Entre 1946 e 1961, mais de um milhão de exemplares foram produzidos, estabelecendo as bases do sucesso comercial da marca no período pós-guerra.
História da marca Renault
Na criação do 4 CV, a Renault atravessava um período de transformação significativa. Nacionalizada em 1945 sob a direção de Pierre Lefaucheux, a empresa precisava se reerguer após os anos sombrios da ocupação. O 4 CV representava uma aposta ousada: criar um carro popular capaz de motorizar a França.
Fundada em 1899 pelos irmãos Louis, Marcel e Fernand Renault em Boulogne-Billancourt, a marca já se destacava na inovação automotiva. Desde as primeiras vitórias nas corridas até os táxis de Marne em 1914, a Renault soube unir perícia técnica e compromisso patriótico. O período pós-guerra marcava um novo capítulo com a ambição de democratizar o automóvel, missão perfeitamente representada pelo pequeno 4 CV que conquistaria as estradas francesas e europeias.
Uma lenda nascida nas estradas de rally
A história do Renault 4 CV em rally contém anedotas saborosas que demonstram o espírito pioneiro da época. Durante o Rally de Monte-Carlos de 1950, uma equipe de pilotos amadores franceses decidiu enfrentar o desafio com seu modesto 4 CV contra os poderosos Jaguar e Alfa Romeo. Contra todas as expectativas, terminaram entre os vinte primeiros, provocando a surpresa geral.
Essa performance inspirou muitos pilotos privados a transformarem seus 4 CV em verdadeiras máquinas de rally. Nos garagens dos subúrbios de Paris, esses pequenos sedãs eram preparados com os meios disponíveis: soldas artesanais para reforçar a carroceria, faróis recuperados e numeração a tinta branca. A atmosfera era de esportes automotivos populares, onde a criatividade prevalecia sobre os grandes orçamentos.
Uma anedota particularmente marcante refere-se ao Rally das Estradas do Norte de 1954, onde um 4 CV verde portando o número 17 - como nossa miniatura - ganhou sua categoria após percorrer mais de 1000 quilômetros sem a menor falha mecânica. Essa vitória fez sensação na imprensa especializada e ajudou a forjar a lenda da pequena Renault em competição.
Esses feitos esportivos transformaram gradualmente a imagem do 4 CV, passando de
