Jacques CERDA
5 novembro 2026
Miniaturas de qualidade. Muito bem embaladas. Envio muito rápido e bem acompanhado. Contato muito fácil. Sou um cliente fiel do site que recomendo fortemente.
Escala: 1/43
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
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Este magnífico Renault 4 CV verde de 1947 em escala 1/43 representa um dos momentos mais marcantes da história automóvel francesa. Esta miniatura de coleção captura perfeitamente o espírito revolucionário deste modelo que democratizou o automóvel na França após a Segunda Guerra Mundial.
Com seu tom verde característico e acabamentos cuidadosos, esta reprodução fiel é um item indispensável para qualquer entusiasta de automóveis franceses. Protegida em sua elegante caixa plexi, ela testemunha a engenhosidade e a ousadia da Renault no alvorecer dos Trinta Gloriosos.
O Renault 4 CV nasce no contexto particular da França ocupada, desenvolvido em segredo desde 1940 pelas equipes de Pierre Lefaucheux e Fernand Picard. Este projeto audacioso tinha como objetivo criar um carro popular acessível ao maior número possível de pessoas, atendendo às necessidades de mobilidade de uma França em reconstrução.
Com seu motor traseiro de 760 cm³ desenvolvendo 17 cavalos fiscais, este pequeno sedã revolucionou os códigos automotivos franceses. Seu design moderno prioriza a praticidade com quatro lugares reais em um espaço reduzido de apenas 3,66 metros de comprimento. A originalidade de suas portas traseiras de abertura antagonista facilita o acesso, uma inovação notável para a época.
Lançado a partir de outubro de 1947, o 4 CV teve um sucesso fenomenal com mais de 1,1 milhão de exemplares produzidos até 1961. Ele rapidamente se tornou o símbolo da democratização do automóvel francês, permitindo que milhares de famílias descobrissem as alegrias da mobilidade individual.
Em 1947, a Renault atravessou um período de transformação significativa sob a direção de Pierre Lefaucheux, após a nacionalização de 1945. A empresa, agora Régie Nationale des Usines Renault, precisava comprovar sua capacidade de inovar e competir com a emergente concorrência europeia.
Fundada em 1898 pelos irmãos Louis, Marcel e Fernand Renault, a marca do losango já se destacava por suas inovações técnicas e sucessos esportivos antes da guerra. Com o 4 CV, a Renault confirma sua posição como fabricante popular enquanto mantém a expertise técnica herdada de seus gloriosos anos pioneiros. Este modelo marca o início de uma nova era para a empresa de Boulogne-Billancourt, que se estabelecerá de forma duradoura no segmento de pequenos carros familiares.
A história do Renault 4 CV contém uma anecdota extraordinária ligada à Resistência Francesa. Durante a Ocupação, enquanto a fábrica Renault era requisitada pelo ocupante alemão para produzir material militar, uma equipe de engenheiros liderada por Fernand Picard desenvolvia secretamente o que viria a ser o 4 CV.
O projeto, inicialmente chamado "106E", foi escondido nos escritórios de projetos, sob a cobertura de melhorias de modelos existentes. Os planos foram ocultos, os protótipos desmontados todas as noites e os testes realizados à noite em estradas desertas ao redor de Paris. Esta clandestinidade técnica representou um verdadeiro ato de resistência econômica.
Ao ser apresentada no Salão de Paris de 1946, a pequena Renault fez sucesso. O próprio general de Gaulle, visitando o estande da Renault, teria declarado ao descobrir o 4 CV: "É realmente o carro do povo!" Este reconhecimento oficial selou o destino excepcional de um modelo nascido nas sombras, mas destinado a brilhar sob a luz do dia.
Mais tarde, o 4 CV se destacaria até mesmo nas competições com vitórias inesperadas nas 24 Horas de Le Mans e no rali de Monte Carlo, provando que este "carro do povo" escondia uma alma esportiva. Esta excepcional versatilidade explica em grande parte a ligação duradoura dos franceses com este modelo emblemático.
Este Renault 4 CV de 1947 ocupa um lugar central no universo das miniaturas automotivas francesas. Ele se encaixa perfeitamente nas coleções dedicadas a carros miniatura franceses e é uma complementação ideal para outros modelos históricos da Renault disponíveis em nossa coleção Renault.
Os colecionadores apaixonados por automóveis da década de 1940 apreciarão particularmente esta reprodução fiel, que dialoga harmoniosamente com outros modelos icônicos da época, como os Citroën e Peugeot contemporâneos. Esta miniatura é destinada tanto a colecionadores experientes quanto a entusiastas da história do automóvel que desejam enriquecer seu conhecimento do patrimônio francês através de modelos reduzidos de qualidade.
Jacques CERDA
5 novembro 2026
Miniaturas de qualidade. Muito bem embaladas. Envio muito rápido e bem acompanhado. Contato muito fácil. Sou um cliente fiel do site que recomendo fortemente.
Client
4 novembro 2026
Encontrei no site o carro que o meu pai tinha nos anos 70, este presente é para o seu centésimo aniversário, obrigado
Philippe Bernier
4 novembro 2026
Recomendo 'Bernard Miniatures', com acompanhamento constante, diálogo, intercâmbio e entregas de primeira.
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível