Carros em miniatura Renault 4L azul escuro
Renault 4L azul escuro
Escala: 1/43
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O Renault 4L em miniatura: um símbolo francês para colecionar
Esta miniatura do Renault 4L azul-escuro capta a essência do icónico automóvel francês em cada detalhe. Reproduzido à escala 1:43, este artigo de colecção presta homenagem a um dos modelos mais icónicos do automóvel francês, aquele que impulsionou gerações inteiras e marcou a história da mobilidade europeia.
Um verdadeiro item de colecção para os entusiastas de automóveis e amantes de miniaturas, este Renault 4L em miniatura encontra naturalmente o seu lugar em qualquer colecção dedicada a automóveis franceses históricos. A sua caixa protetora garante a preservação ideal desta preciosa peça.
Características da miniatura
- Modelo: Renault 4L
- Marca: Renault
- Ano: Modelo histórico (1961-1992)
- Escala: 1/43
- Cor: Azul escuro
- Capa protetora incluída: Sim
O modelo original: uma revolução automóvel
Lançado em 1961, o Renault 4L representou uma verdadeira revolução na abordagem automóvel francesa. Concebido como um automóvel económico e prático, servia as necessidades de uma sociedade em rápida transformação, onde a democratização do automóvel se tornava uma questão crucial. O seu design funcional, com carroçaria monobloco e portas assimétricas, rompia com os códigos estéticos tradicionais.
As especificações técnicas do 4L foram concebidas para a eficiência: tracção dianteira , motor económico, interior espaçoso apesar das dimensões exteriores compactas. O seu design modular permitiu a fácil transformação do compartimento de carga, tornando-o num carro familiar versátil. Esta abordagem pragmática atraiu imediatamente o público que procurava um veículo fiável e acessível.
Com mais de 8 milhões de unidades produzidas em 31 anos de carreira, o Renault 4L tornou-se rapidamente um fenómeno social, exportado para todo o mundo e adaptando-se às especificidades locais de cada mercado.
Renault nos anos 60: a inovação ao serviço do maior número de pessoas
Na altura do lançamento do 4L, a Renault atravessava um período crucial na sua história. A Régie Nationale, criada após a nacionalização de 1945, tinha como missão democratizar a indústria automóvel francesa. Após o sucesso do Dauphine , a empresa procurou conquistar o segmento dos automóveis económicos, dominado pelo Citroën 2CV.
Esta era marcou o auge dos Trente Glorieuses , um período de crescimento económico excecional em que o acesso ao automóvel se tornou um símbolo de avanço social. A Renault, sob a liderança de Pierre Dreyfus, desenvolveu uma estratégia industrial ambiciosa, investindo massivamente em investigação e desenvolvimento para oferecer veículos inovadores.
A filosofia da empresa baseava-se na ideia de que os automóveis deveriam ser acessíveis ao maior número de pessoas possível, incorporando as mais recentes inovações técnicas. Esta visão foi perfeitamente concretizada com o 4L, que combinava modernidade técnica e um preço atrativo .
A anedota 4L: quando a assimetria se torna icónica
Uma das características mais surpreendentes do Renault 4L é a assimetria das portas traseiras, um pormenor que nunca deixa de intrigar os observadores. Esta particularidade não era um capricho estético, mas o resultado de uma engenhosa restrição técnica. Os engenheiros da Renault posicionaram o depósito de combustível sob o banco traseiro direito, obrigando a porta desse lado a abrir de forma diferente.
Esta solução técnica deu origem a um dos automóveis mais reconhecíveis da história automóvel francesa. Os proprietários do 4L rapidamente desenvolveram um sentimento de pertença a esta comunidade de condutores de um automóvel "incomparável". Esta assimetria chegou a ser motivo de orgulho, prova de que a funcionalidade pode criar uma estética única.
O 4L teve um profundo impacto na cultura francesa nas décadas de 1970 e 1980. Acompanhou as primeiras viagens de férias de milhões de famílias, sobrelotadas, em direção às praias ou às montanhas. O seu som característico, o seu desempenho modesto, mas suficiente, e a sua capacidade de percorrer quilómetros com facilidade forjaram a sua lenda.
Ainda hoje, o Troféu 4L , uma ação humanitária estudantil criada em 1997, dá continuidade à tradição de aventura associada ao modelo. Centenas de equipas percorrem milhares de quilómetros todos os anos ao volante de 4L restaurados, provando que o espírito deste lendário automóvel atravessa gerações.
Complete a sua coleção de miniaturas francesas
Este Renault 4L em miniatura é uma peça central para qualquer coleção dedicada à herança automóvel francesa. Combina na perfeição com outros modelos icónicos, como o Citroën 2CV ou o Simca 1000 , formando um conjunto coerente e representativo da era dourada do automóvel popular francês.
Os colecionadores apreciarão particularmente esta miniatura no contexto dos automóveis franceses ou dos modelos clássicos de 1950 a 1979. Também encontra o seu lugar naturalmente ao lado de outros Renault 4L em diferentes cores e acabamentos.
Esta miniatura atrairá tanto os entusiastas da história automóvel como os colecionadores que procuram peças que representem a evolução social francesa. Oferece também um excelente ponto de partida para descobrir o mundo das miniaturas à escala 1/43 , a escala de referência para os colecionadores exigentes. Os fãs dos veículos dos anos 60 encontrarão um testemunho fiel desta década revolucionária para a indústria automóvel francesa.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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É impossível saber exatamente quando receberei um novo stock, pois recebo as chegadas aos poucos. Entre em contacto para que o possa manter informado assim que estiver disponível.
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