Carros em miniatura Renault 4L verde escuro com tejadilho preto de 1964 (caixa em plexiglass)
Renault 4L verde escuro com tejadilho preto de 1964 (caixa em plexiglass)
Escala: 1/43
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Renault 4L de 1964: um ícone francês miniaturizado
Esta miniatura do Renault 4L de 1964 capta a essência de um dos automóveis mais icónicos do desporto automóvel francês. Com a sua pintura verde-escura e o seu distinto tejadilho preto , esta reprodução fiel demonstra a elegância discreta deste modelo revolucionário que marcou uma época.
Um verdadeiro item de colecção , esta miniatura destina-se a entusiastas e coleccionadores de automóveis franceses interessados em preservar a memória destes veículos que moldaram a nossa herança rodoviária. A sua caixa protetora incluída garante a conservação ideal desta preciosa reprodução.
Características da miniatura
- Modelo: Renault 4L
- Marca: Renault
- Ano: 1964
- Escala: 1/43
- Cor: Verde escuro com tejadilho preto
- Capa protetora incluída: Sim
Um modelo revolucionário na história automóvel
Lançado em 1961, o Renault 4L representou uma verdadeira revolução na indústria automóvel francesa. Concebido para democratizar o automóvel familiar, posicionou-se como o primeiro hatchback de produção do mundo, inaugurando assim uma nova categoria de veículos que rapidamente se tornaria essencial.
O modelo de 1964 demonstra a maturidade técnica alcançada por este design vanguardista. Com a sua tração integral opcional, suspensão independente às quatro rodas e notável espaço interior, apesar das suas dimensões compactas, o 4L desta era incorpora na perfeição o espírito de inovação que caracterizou a Renault na década de 1960.
O ano de 1964 marcou também um ponto de viragem comercial para o modelo, que alcançou um crescente sucesso entre as famílias francesas que procuravam uma mobilidade acessível e prática. A sua versatilidade excecional rapidamente o tornou a escolha preferida de profissionais e particulares.
Renault: A inovação ao serviço da democratização do automóvel
Na altura do lançamento do 4L, a Renault atravessava um período de grande transformação . Sob a liderança de Pierre Dreyfus, a empresa francesa de capital aberto estava firmemente empenhada numa estratégia de modernização e expansão internacional. A criação do 4L fazia parte desta visão ambiciosa, que visava oferecer veículos acessíveis sem comprometer a inovação técnica.
A história da Renault, desde a sua fundação por Louis Renault em 1898, tem sido caracterizada por uma procura constante de inovação . Desde as suas primeiras vitórias no desporto automóvel até revoluções técnicas como a transmissão direta, a marca de diamantes construiu a sua reputação com base na audácia tecnológica. O 4L representa o culminar desta filosofia, combinando engenho técnico e acessibilidade popular num projeto que deixará uma marca duradoura na identidade da marca.
A epopeia do "Quatrelle": Muito mais do que um automóvel
O Renault 4L rapidamente transcendeu o seu estatuto de simples veículo para se tornar um verdadeiro fenómeno social. Carinhosamente apelidado de "Quatrelle" pelos seus utilizadores, acompanhou as transformações sociais dos Trente Glorieuses (Trinta Anos Gloriosos). A sua democratização coincidiu com a ascensão das férias pagas e o aparecimento de uma classe média francesa ávida de mobilidade.
O ano de 1964 viu nascer uma lenda urbana em torno do 4L: a da sua capacidade de transportar um frigorífico na vertical, com a porta traseira aberta. Esta anedota, embora tecnicamente questionável, ilustra na perfeição a percepção francesa do seu "Quatrelle" — um veículo com infinitas possibilidades, capaz de se adaptar a todas as situações do dia-a-dia.
Ainda mais surpreendente, o 4L tornou-se rapidamente o emblema dos movimentos de protesto do final da década de 1960. A sua simplicidade mecânica e o baixo custo de manutenção tornaram-no o veículo preferido dos estudantes e jovens intelectuais. Paradoxalmente, este automóvel, concebido para a família burguesa, tornou-se o símbolo de uma certa forma de liberdade e inconformismo.
A dimensão internacional do seu sucesso é também fascinante. Produzido em diversos países, desde Espanha à Argentina, o 4L adapta-se às especificidades locais, mantendo a sua identidade francesa. Esta excecional adaptabilidade cultural contribui para o tornar num dos veículos mais vendidos da história automóvel, com mais de 8 milhões de unidades produzidas ao longo dos seus 31 anos de carreira.
Complete a sua coleção de miniaturas francesas
Este Renault 4L de 1964 encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada à herança automóvel francesa . Integra-se harmoniosamente com outros ícones da época, nomeadamente o Citroën 2CV e os modelos da linha Simca Aronde , formando uma coleção representativa da era dourada do automóvel popular francês.
Os colecionadores apaixonados pela história do automóvel irão apreciar a complementaridade deste 4L com outros modelos Renault da época, particularmente o Renault 4CV e o futuro Renault 5. Esta miniatura também se enquadra perfeitamente numa coleção temática dedicada à década de 1960 , um período crucial para a indústria automóvel francesa.
Para além dos colecionadores exigentes, esta reprodução atrai os entusiastas de automóveis franceses e é um excelente ponto de entrada para descobrir o mundo dos clássicos de 1950 a 1979. A sua dimensão histórica e cultural torna-o também um objeto de transmissão ideal para partilhar a paixão automóvel com as novas gerações, testemunhando o engenho e a audácia que caracterizam o génio automóvel francês.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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É impossível saber exatamente quando receberei um novo stock, pois recebo as chegadas aos poucos. Entre em contacto para que o possa manter informado assim que estiver disponível.
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