Carros em miniatura Renault 5 Maxi Turbo branco, amarelo e preto - versão de apresentação (caixa rectangular)
Escala 1/43
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Renault 5 Maxi Turbo: O ícone do rali em miniatura
O Renault 5 Maxi Turbo representa um dos modelos mais icónicos da história do automobilismo francês. Esta miniatura à escala 1:43 capta na perfeição a essência desta máquina de guerra de ralis , com a sua distinta pintura branca, amarela e preta que marcou a década de 1980. Apresentado numa elegante caixa retangular, este artigo de coleção é uma verdadeira homenagem à era dourada do rali francês.
Destinada a colecionadores apaixonados e entusiastas da história automóvel, esta reprodução fiel é uma prova da competência francesa no desporto automóvel e da criatividade sem limites dos engenheiros da Billancourt.
Características da miniatura
- Modelo: Renault 5 Maxi Turbo
- Marca: Renault
- Ano: 1985
- Escala: 1/43
- Cor: Branco, amarelo e preto
- Capa protetora incluída: Sim
O Renault 5 Maxi Turbo: uma revolução técnica
Desenvolvido em meados da década de 1980, o Renault 5 Maxi Turbo nasceu do desejo da Renault de dominar os ralis do Grupo B. Esta versão extrema do popular R5 manteve apenas a silhueta reconhecível do citadino, adotando uma arquitetura técnica revolucionária. O motor 1.4 turboalimentado desenvolvia quase 350 cavalos de potência , uma potência fenomenal para a época, alojada num chassis completamente redesenhado.
A carroçaria composta, as imponentes extensões dos guarda-lamas e a aerodinâmica sofisticada fazem deste Renault 5 um verdadeiro protótipo de corrida homologado para as ruas. Apenas foram produzidos alguns exemplares, o que torna este automóvel ainda mais lendário nos dias de hoje.
Apesar do seu desempenho excecional, o Maxi Turbo apenas competiu em algumas corridas antes do Grupo B ser banido em 1986, após os trágicos acidentes que assolaram a categoria. A sua breve passagem pelo mundo das competições apenas ampliou a sua lenda automóvel .
Renault: A inovação ao serviço da performance
Em 1985, a Régie Renault atravessava um período de renovação tecnológica marcado pela chegada de Michel Boyon à direção e pela intensificação dos seus programas desportivos. A marca de diamantes, com base no sucesso na Fórmula 1 com o seu motor turbo, transferiu essa expertise para o rali com projetos ambiciosos como o Maxi Turbo.
Este período corresponde à era dourada da inovação automóvel francesa. A Renault multiplicou os seus feitos técnicos com o R25 na Fórmula 1, pilotado por Alain Prost, e desenvolveu simultaneamente concepts revolucionários para os ralis. O Maxi Turbo fez parte desta abordagem à excelência, hasteando orgulhosamente a bandeira francesa perante uma competição internacional cada vez mais feroz.
O legado deste período continua a influenciar a filosofia desportiva da Renault, desde o moderno Alpine A110 até aos projetos de competição elétricos, perpetuando esta tradição de audácia técnica iniciada na década de 1980.
A anedota da besta de Billancourt
A história do Renault 5 Maxi Turbo esconde uma anedota fascinante que ilustra na perfeição o espírito pioneiro dos anos 80. Durante os primeiros testes no circuito de Montlhéry, os engenheiros da Renault ficaram surpreendidos ao descobrir que a sua criação superou largamente as expectativas. O carro era tão potente que levantou literalmente voo sobre alguns dos solavancos do circuito, obrigando a equipa técnica a repensar completamente a aerodinâmica.
Esta descoberta casual levou à instalação da imponente asa traseira e dos apêndices aerodinâmicos que caracterizam a versão final. Paradoxalmente, aquilo que inicialmente foi percebido como uma falha tornou-se a assinatura visual do Maxi Turbo, conferindo-lhe aquele aspecto muito particular de uma nave espacial sobre rodas.
Ainda mais surpreendente, a pintura amarela e preta não foi a primeira escolha da Renault. Os responsáveis de marketing queriam inicialmente uma pintura azul e branca nas cores francesas. Foi a intervenção de um piloto de testes, seduzido pelas cores vibrantes utilizadas nos veículos de construção, que impôs esta identidade cromática única . Esta decisão espontânea, inadvertidamente, criou uma das pinturas mais reconhecíveis da história do rali.
Hoje, esta combinação de cores tornou-se tão icónica que ainda influencia as criações dos designers da Renault Sport, perpetuando o legado desta lenda mecânica nascida de uma combinação de circunstâncias.
Complete a sua coleção de miniaturas francesas
Este Renault 5 Maxi Turbo encontra, naturalmente, o seu lugar no mundo das miniaturas do automobilismo francês. Combina na perfeição com outros modelos icónicos da Renault, como o Alpine A110 ou o R8 Gordini, formando um conjunto coerente e representativo da excelência francesa nas competições.
Os colecionadores apreciarão também a complementaridade com outras miniaturas de ralis do mesmo período, nomeadamente o Peugeot 205 T16 ou o Citroën BX 4TC , testemunhas deste período fascinante do Grupo B. Esta sinergia permite reconstituir um verdadeiro panorama dos automóveis de competição franceses dos anos 80.
Quer seja um apaixonado por automóveis franceses , um fã de miniaturas à escala 1/43 ou um colecionador especializado em automóveis dos anos 80 , este Renault 5 Maxi Turbo é uma aquisição de eleição, combinando raridade histórica e excelência de reprodução.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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