Carros em miniatura Renault 5 Turbo amarelo, vermelho e preto número 4 - automóvel Tour de France de 1980
Escala 1/43
Jean Ragnotti / Jean-Marc Andrié
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Automóvel Renault 5 Turbo Tour de France 1980 - Miniatura colecionável
Esta miniatura do Renault 5 Turbo em amarelo vibrante, vermelho e preto reproduz fielmente o automóvel número 4 que participou no lendário Tour de France de 1980. Pilotada pela dupla lendária Jean Ragnotti e Jean-Marc Andrié, esta versão de competição personifica a era dourada do rali francês e representa um verdadeiro tesouro para os colecionadores apaixonados por automóveis.
Esta peça excecional é um item de coleção indispensável para todos os fãs de automobilismo e miniaturas de prestígio. Capta a essência desta era dourada, quando a Renault dominava os ralis europeus com elegância e determinação.
Características da miniatura
- Modelo: Renault 5 Turbo
- Marca: Renault
- Ano: 1980
- Escala: 1/43
- Cor: Amarelo, vermelho e preto
- Número da prova: 4
- Tripulação: Jean Ragnotti / Jean-Marc Andrié
- Capa protetora incluída: Sim
O Renault 5 Turbo: uma revolução automóvel
Lançado em 1980, o Renault 5 Turbo marcou uma completa rutura com a filosofia automóvel da época. Ao contrário do clássico Renault 5 com tração dianteira, esta versão revolucionária adotou tração traseira e um motor turbo de 160 cv alojado numa posição central traseira. Esta configuração ousada transformou completamente a condução e o desempenho do veículo.
Inicialmente concebido para homologação no Grupo B de ralis, o R5 Turbo precisava de ser produzido num mínimo de 400 unidades para cumprir os regulamentos desportivos. A Renault ultrapassou largamente esta meta, com mais de 4.900 unidades produzidas, demonstrando o entusiasmo gerado por esta bomba tecnológica . O design foi assinado por Marcello Gandini, famoso pelas suas criações na Lamborghini, conferindo uma assinatura estética única a este pequeno automóvel francês sobrealimentado.
O impacto comercial foi imediato e retumbante. O R5 Turbo revolucionou a imagem da Renault e provou que a marca francesa podia competir com os maiores fabricantes em termos de inovação e performance. Abriu caminho a toda uma geração de automóveis desportivos franceses e inspirou muitos fabricantes europeus.
Renault: a inovação ao serviço da performance
Em 1980, a Renault atravessava um período de intensa renovação criativa sob a liderança de Bernard Hanon. A marca, em forma de diamante, procurava modernizar a sua imagem e conquistar novos mercados, sobretudo o dos automóveis desportivos. A empresa, nacionalizada desde 1945, beneficiou de investimentos maciços em investigação e desenvolvimento, resultando em projetos ousados como o R5 Turbo.
Fundada em 1898 por Louis Renault e pelos seus irmãos, a marca já se destacava em inúmeras competições de automobilismo. As vitórias em Grandes Prémios antes da guerra, seguidas de sucessos na Fórmula 1 na década de 1970 com o motor turbo, tinham forjado uma sólida reputação desportiva. O R5 Turbo encaixava perfeitamente nesta tradição de excelência técnica e na busca incessante pela performance.
Este período marcou também o auge da influência francesa na indústria automóvel global. A Renault exportava em massa e as suas inovações técnicas, como a turbocompressão, influenciaram todo o setor. A marca personificava na perfeição o espírito de inovação e ousadia que caracterizava a indústria francesa na década de 1980.
A lendária epopeia do Tour de France automobilístico
O Tour de France de 1980 permanece gravado na memória de uma das edições mais espetaculares deste evento lendário. Jean Ragnotti, apelidado de "Jeannot", estava no auge da sua força e personificava o espírito rebelde do rali francês. Juntamente com Jean-Marc Andrié, um navegador experiente e parceiro de longa data, a dupla formava uma das equipas mais temidas do campeonato francês.
Este R5 Turbo número 4 rapidamente se tornou o herói das especiais graças ao estilo inimitável de Ragnotti. A sua espetacular condução, combinando precisão cirúrgica e drifts controlados, eletrizou a multidão reunida nas estradas francesas. Os espectadores acorriam em massa para admirar este pequeno carro francês amarelo, vermelho e preto, que desafiava todas as leis da física nas curvas apertadas das estradas montanhosas.
O ano de 1980 marcou também o auge mediático da corrida automóvel Tour de France. As transmissões televisivas cativavam milhões de telespectadores todos os domingos, transformando os pilotos em verdadeiras estrelas nacionais. Ragnotti, com a sua franqueza e carisma natural, personificava na perfeição esta era em que o automobilismo francês brilhava por toda a Europa.
Este evento lendário contribuiu significativamente para a consolidação da reputação internacional do R5 Turbo. Imagens do carro a voar literalmente pelas sinuosas estradas francesas viajaram pelo mundo, elevando a Renault ao ranking dos fabricantes mais respeitados do automobilismo . Até hoje, esta participação no Tour de France de 1980 permanece como uma das páginas mais gloriosas da história do R5 Turbo.
Complete a sua coleção de miniaturas
Este Renault 5 Turbo ocupa um lugar privilegiado no mundo das miniaturas de automóveis colecionáveis. Enquadra-se perfeitamente numa coleção dedicada a carros de rali ou modelos icónicos da Renault . A sua pintura única e história excecional fazem dele um modelo particularmente procurado por colecionadores exigentes.
Esta miniatura combina harmoniosamente com outros modelos da mesma época, nomeadamente os Alpine Renault ou os carros franceses da década de 1980. Constitui também um excelente ponto de partida para uma coleção temática sobre o automóvel do Tour de France ou sobre os veículos da década de 1980 .
Destinada a colecionadores apaixonados, entusiastas do desporto automóvel e nostálgicos desta era dourada, esta miniatura também atrairá os espectadores mais jovens, ávidos por descobrir a história automóvel francesa. Representa um investimento patrimonial duradouro e um veículo fantástico para transmitir a paixão automóvel entre gerações. O seu acabamento exemplar e a sua autenticidade histórica garantem-lhe um lugar de destaque em qualquer coleção que se preze.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
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