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Renault 8 Gordini 1100 de 1965: uma lenda do desporto em miniatura

Esta miniatura do Renault 8 Gordini 1100 azul de 1965 representa um dos modelos mais icónicos da história automóvel francesa. Uma reprodução fiel à escala 1:43, capta na perfeição a essência deste sedan desportivo que marcou a década de 1960 com o seu desempenho excecional e caráter único.

Um verdadeiro item de colecção , esta miniatura destina-se a entusiastas e coleccionadores de automóveis franceses ávidos por possuir um pedaço da história desportiva da Renault. O seu acabamento meticuloso e detalhes autênticos fazem dela uma peça de eleição para enriquecer qualquer coleção dedicada aos automóveis desportivos franceses.

Características da miniatura

  • Modelo: Renault 8 Gordini 1100
  • Marca: Renault
  • Ano: 1965
  • Escala: 1/43
  • Cor: Azul
  • Capa protetora incluída: Sim

O modelo real: uma berlina excepcional

O Renault 8 Gordini nasceu em 1964 da colaboração entre a Renault e Amédée Gordini, uma figura lendária do tuning francês. Esta versão desportiva do clássico Renault 8 distingue-se pelo seu motor de 1100 cc que desenvolvia 95 cavalos de potência, uma potência notável para a época, permitindo-lhe atingir os 175 km/h.

Reconhecido pela sua distinta pintura azul com listas brancas, o R8 Gordini apresenta modificações técnicas significativas: cabeças de liga leve, carburadores duplos Weber, caixa de velocidades reforçada e travões de disco dianteiros. Estas melhorias tornam-no uma verdadeira arma de corrida disfarçada de sedan familiar.

O sucesso comercial foi imediato. O R8 Gordini rapidamente se afirmou como uma referência nas berlinas desportivas francesas , atraindo uma clientela jovem e dinâmica que procurava performance sem abdicar da praticidade no dia a dia.

A Renault na década de 1960: a era dourada da inovação

Em meados da década de 1960, a Renault vivia um período de crescimento sob a liderança de Pierre Dreyfus. A marca de diamantes multiplicou as suas inovações e diversificou a sua linha para conquistar todos os segmentos do mercado automóvel francês. Foi neste contexto de efervescência criativa que nasceu a colaboração com Amédée Gordini .

Esta aliança estratégica permite à Renault reforçar a sua imagem desportiva, beneficiando ao mesmo tempo da expertise técnica do "mago" de Viry-Châtillon. A Gordini, já reconhecida pelos seus sucessos na Fórmula 1 e pelos preparativos para os carros desportivos, traz a sua expertise em motores de alta performance. Esta parceria marca o início de uma longa tradição desportiva na Renault, que continuará com a Alpine e, posteriormente, com os modernos modelos RS.

O R8 Gordini enquadra-se perfeitamente na estratégia da Renault de democratizar o desporto automóvel, oferecendo aos indivíduos a oportunidade de conduzir com tecnologia derivada da competição .

Um ícone nascido nos circuitos

A história do Renault 8 Gordini não se resume ao seu desempenho nas ruas. Desde o seu lançamento, dominou os circuitos franceses e europeus, conquistando inúmeras vitórias na categoria de Touring. Os seus sucessos nas corridas rapidamente lhe deram a reputação de "pequena bomba azul", alcunha que perduraria na sua carroçaria durante décadas.

Um episódio particularmente memorável é a vitória de Jean-Claude Andruet no Rali de Monte Carlo de 1968, onde o seu R8 Gordini terminou à frente de adversários muito mais potentes. Esta performance excecional demonstrou que a técnica e a capacidade de condução podem triunfar sobre o tamanho do motor, personificando na perfeição o espírito francês de engenho perante a adversidade.

O R8 Gordini rapidamente se tornou um símbolo geracional . Nas décadas de 1960 e 1970, representou a emancipação da juventude francesa, que finalmente teve acesso a um automóvel desportivo acessível. O seu azul característico foi encontrado em todos os ralis regionais e em todos os circuitos, pilotado por amadores apaixonados que o viam como a personificação dos seus sonhos de velocidade.

Ainda hoje, a simples menção do "Gordini" faz brilhar os olhos dos entusiastas na casa dos cinquenta anos ou mais, associando-os às memórias da juventude e à era abençoada em que o automóvel francês ainda dominava as estradas europeias. Esta dimensão emocional explica em grande parte o entusiasmo colectivo que ainda rodeia este modelo lendário.

Complete a sua coleção de miniaturas francesas

Este Renault 8 Gordini 1100 encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos automóveis em miniatura franceses dos anos 60. Dialoga na perfeição com outros modelos emblemáticos deste período áureo, nomeadamente o Alpine Renault , que partilhava a sua filosofia desportiva.

Os colecionadores também apreciarão exibi-lo ao lado de outros sedans desportivos da época, como o Peugeot 204 ou o Simca 1000 Rallye , criando assim um panorama completo dos desportivos franceses dos anos sessenta.

Esta miniatura atrairá tanto colecionadores experientes como principiantes que procuram iniciar uma coleção temática. A sua escala 1:43, o padrão de referência, facilita a sua integração em qualquer montra existente. Oferece também um excelente ponto de partida para explorar o mundo dos carros de rali ou dos carros de corrida franceses, abrindo caminho para muitas outras aquisições interessantes nestas áreas especializadas.

Perguntas frequentes

Como compreender as escalas das miniaturas?

A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.

Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.

Que escalas estão disponíveis?

As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.

Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).

A miniatura vem com proteção?

Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.

Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?

Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.

Qual é o prazo de entrega?

Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.

A miniatura já não está em stock. Quando a terão?

É impossível saber exatamente quando receberei um novo stock, pois recebo as chegadas aos poucos. Entre em contacto para que o possa manter informado assim que estiver disponível.

O que dizem os nossos clientes

Comentários e testemunhos de clientes

Emile reversat Vérifié
Muito bom contato
Muito bom contato. Entrega. Correta. Embalagem perfeita. Muito satisfeito com a minha compra.
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frederic GROLEY Vérifié
Site de Muito Alta Qualidade
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Rémi Bargibant Vérifié
Uma escolha enorme
Uma escolha enorme, entrega rápida e miniaturas muito bem protegidas. Além disso, o vendedor é muito simpático 👍
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PATRICK DEBEAUQUENNE Vérifié
Empresa Séria
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Perfeito 👍
Excelente comunicação, acompanhamento preciso do envio, embalagem impecável. Entrega muito rápida.
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thierry delpech Vérifié
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Georges BRUGAT Vérifié
vendedor cordial
envio rápido, muito boa qualidade dos produtos, embalagem hiper protetora e excelentes relações com o vendedor
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Papinou Vérifié
entusiasta de 2CV
já encomendei várias vezes os carros estão bem embalados e de acordo com a descrição
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Perfeito
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