Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
O Renault Alpine A108 Tour de France de 1960, com pintura branca, ostenta orgulhosamente o número 122, testemunhando uma era heróica no desporto automóvel francês. Esta miniatura à escala 1:43 capta com precisão a essência desta lendária berlinetta que marcou a auspiciosa estreia da Alpine nas estradas de competição.
Esta reprodução fiel é essencial para qualquer colecionador apaixonado pela história automóvel francesa e pelos veículos desportivos dos anos 60. Incorpora na perfeição o espírito pioneiro de Jean Rédélé e o seu sonho de criar automóveis desportivos franceses capazes de competir com os melhores europeus.
O Alpine A108 nasceu em 1958 nas oficinas de Dieppe, fruto da paixão de Jean Rédélé pelos automóveis. Esta berlinetta revolucionária para a época adoptou uma carroçaria em poliéster laminado montada sobre um chassis Renault 4CV modificado, criando assim uma combinação perfeita entre leveza e performance .
Equipado com o motor Dauphine Gordini de 845 cc, que desenvolve 40 cavalos de potência, o A108 ostenta um peso-pluma de apenas 550 kg. Esta configuração permite atingir os 140 km/h, um desempenho notável para um automóvel com esta cilindrada. A sua linha elegante e aerodinâmica, desenhada por Giovanni Michelotti, anuncia já o estilo intemporal que caracterizará toda a linha Alpine.
O sucesso comercial foi imediato: a Alpine produziu 251 exemplares do A108 entre 1958 e 1963, lançando as bases sólidas daquela que viria a ser uma das marcas mais conceituadas do automobilismo francês.
Em 1960, a Alpine ainda estava nos seus primórdios, mas já tinha ambições europeias . Jean Rédélé, antigo concessionário da Renault apaixonado por ralis, fundou a sua marca em 1955 com o objetivo de criar automóveis desportivos autenticamente franceses. O A108 representou a segunda geração das suas criações, sucedendo aos primeiros A106, que já tinham causado sensação.
Este período corresponde à era dourada do automobilismo francês , onde marcas como a Gordini, CD ou Deutsch-Bonnet competem em engenho. A Alpine destaca-se pela sua abordagem pragmática: utiliza a mecânica fiável da Renault e, ao mesmo tempo, reveste-a de uma carroçaria moderna e leve. Esta filosofia, que perdurará até aos anos 90, forja a identidade única da marca azul.
O ano de 1960 marcou também os primeiros sucessos nas competições, principalmente nos ralis , disciplina na qual a Alpine se destacaria durante décadas.
O Tour de France de 1960 permanece gravado na história da Alpine como um dos seus primeiros triunfos nacionais. Este evento lendário, criado em 1951, foi um dos eventos mais prestigiados do calendário automobilístico francês, combinando corridas de velocidade no circuito com etapas de estrada em estradas abertas.
O Alpine A108 número 122 partiu para esta aventura de mais de 4.000 quilómetros por França, competindo com gigantes da época, como o Porsche 356 e o Triumph TR3. Apesar do seu motor modesto , o Dieppe Berlinetta causou sensação com a sua consistência e fiabilidade, qualidades que viriam a ser a assinatura da Alpine nas competições.
Esta participação no Tour de France revelou ao público em geral as qualidades excecionais do A108. Os jornalistas da época elogiaram unanimemente a sua exemplar condução e facilidade de condução, mesmo quando levado ao limite. Estes elogios contribuíram significativamente para o sucesso comercial do modelo e consolidaram a crescente reputação da Alpine.
A corrida de 1960 marcou também um ponto de viragem na estratégia de comunicação da Alpine. Jean Rédélé entendeu que a competição era o melhor laboratório para o desenvolvimento dos seus automóveis e o argumento de venda mais eficaz. Esta filosofia de "corrida de rua" tornar-se-ia o ADN da marca e inspiraria todos os Alpine subsequentes.
Este Alpine A108 Tour de France ocupa um lugar especial no mundo dos automóveis franceses em miniatura. Representa na perfeição o espírito pioneiro dos anos 60 e adapta-se harmoniosamente a qualquer coleção dedicada a carros em miniatura ou carros de corrida franceses.
Os colecionadores apreciarão a sua complementaridade com outros modelos icónicos da época, nomeadamente o Renault Dauphine Gordini ou automóveis dos anos 60. Constitui também um excelente ponto de partida para uma coleção dedicada à evolução da Alpine, desde as primeiras berlinettas até aos modelos mais recentes.
Esta miniatura destina-se tanto aos entusiastas de automóveis clássicos como aos fãs do automobilismo. A sua pintura autêntica do Tour de France e o número de corrida 122 fazem dela uma testemunha privilegiada de uma era em que os carros franceses brilhavam nas estradas de competição europeias. Naturalmente, encontrará o seu lugar ao lado de outras miniaturas vintage ou numa vitrina dedicada aos clássicos de 1950 a 1979 .
Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muito boa experiência, acompanhamento impecável, rapidez na entrega e consideração pelo comprador. Parabéns, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente de acordo com a descrição e de qualidade impecável. Comunicação perfeita. Preço justo. Embalagem e envio em ótimo estado. Recomendo vivamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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