Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Escala: 1/43
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
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Descubra esta miniatura excepcional da Renault Alpine A110 1300G na sua brilhante pintura laranja, editada pela TROFEU sob a referência 801. Esta reprodução fiel captura toda a essência da icônica berlinette francesa, verdadeira lenda do automobilismo dos anos 70. Esta miniatura é uma peça central para qualquer amante de carros de coleção, combinando precisão técnica e beleza estética.
Projetada para colecionadores exigentes, esta miniatura Alpine A110 testemunha o savoir-faire artesanal da TROFEU, conhecida por suas reproduções de alta qualidade. Cada detalhe foi cuidadosamente reproduzido para homenagear o legado esportivo deste modelo lendário que marcou a história do automóvel francês.
A Alpine A110 1300G representa o auge da evolução técnica da berlinette Alpine. Lançada em 1970, esta versão contava com o motor Renault-Gordini de 1300 cm³, desenvolvendo 140 cavalos, uma potência notável para a época. Esta mecânica proporcionava ao carro desempenhos excepcionais, com uma relação peso-potência ideal graças à sua carroceria de fibra de vidro que pesava apenas 730 quilos.
A A110 1300G se destacava por suas inovações técnicas revolucionárias: suspensão traseira com rodas independentes, freios a disco ventilados e uma distribuição de massas ideal com o motor na traseira. Essas características a tornavam uma máquina de rali temível, capaz de enfrentar as estradas mais difíceis com uma agilidade lendária.
O sucesso comercial foi imediato, a A110 1300G rapidamente se impôs como a referência absoluta do automobilismo francês. Sua silhueta esguia e seu desempenho de ponta encantaram tanto pilotos profissionais quanto gentlemen drivers apaixonados por emoções fortes.
Nos anos 70, a aliança entre a Alpine e a Renault estava em seu auge. Jean Rédélé, fundador da Alpine em 1955, desenvolveu uma relação privilegiada com a marca do losango, utilizando exclusivamente as mecânicas Renault para equipar suas criações. Esta colaboração frutífera permitiu que a Alpine se beneficiasse da confiabilidade comprovada dos motores Renault enquanto desenvolvia suas próprias inovações técnicas.
A época da A110 1300G corresponde à idade de ouro da Alpine, onde a marca dieppe conquistou inúmeras vitórias em ralis mundiais. A Renault apoiou ativamente esses programas de competições, ciente de que os sucessos da Alpine repercutiam positivamente na imagem esportiva de todo o grupo. Essa sinergia excepcional deu origem a veículos excepcionais, perfeitamente adaptados às exigências do automobilismo de alto nível.
A colaboração técnica entre os engenheiros de Billancourt e aqueles de Dieppe alcançou seu auge, criando uma dinâmica criativa única na indústria automotiva francesa. Este período próspero estabeleceu as bases da lenda Alpine que perdura até hoje.
Uma anekdota pouco conhecida liga a celebridade de Hollywood Steve McQueen à Alpine A110. O ator, apaixonado por esportes mecânicos e colecionador de carros excepcionais, descobriu a berlinette francesa durante as filmagens do filme "Le Mans" em 1971. Sediado pelas performances da A110 que observava nas pistas europeias, McQueen tentou importar várias unidades para os Estados Unidos.
No entanto, as regulamentações americanas particularmente rigorosas em matéria de homologação tornavam essa importação quase impossível. O ator teve que se contentar com uma Alpine A110 especialmente modificada para respeitar as normas californianas, tornando-se assim um dos raros proprietários americanos dessa maravilha francesa. Este carro ocupava um lugar de destaque em sua garagem pessoal ao lado de seus Porsches e Ferraris.
McQueen afirmava que dirigir sua Alpine lhe proporcionava sensações únicas, diferentes de todos os seus outros carros. Ele apreciava especialmente a precisão da direção e a agilidade incomparável da berlinette nas curvas cerradas dos cânions californianos. Essa paixão ajudou a divulgar a marca Alpine entre as celebridades de Hollywood, criando um entusiasmo discreto, mas real, pelos carros esportivos franceses.
Após a morte do ator em 1980, sua Alpine A110 foi vendida em leilão e alcançou um preço recorde, testemunhando a aura particular que já cercava este carro que se tornou mítico. Esta anedota ilustra perfeitamente a atração universal que a berlinette francesa exercia, capaz de seduzir além das fronteiras e culturas.
Esta Alpine A110 1300G TROFEU se insere perfeitamente no universo das miniaturas de prestígio. Ela encontra naturalmente seu lugar ao lado de outros modelos icônicos da coleção Alpine Renault, criando um conjunto coerente que celebra o legado esportivo francês. Os colecionadores apreciarão particularmente sua complementaridade com outras variantes da A110 ou com modelos de rali da mesma época.
Para os apaixonados por carros de corrida franceses, esta miniatura constitui um excelente ponto de partida ou enriquecimento de uma coleção dedicada aos carros franceses icônicos. Ela dialoga harmoniosamente com as reproduções de outros modelos Renault da mesma época, ilustrando a diversidade e a riqueza do patrimônio automotivo nacional.
Esta peça de coleção seduzirá tanto os neófitos que estão descobrindo o universo das miniaturas quanto os colecionadores experientes que buscam modelos raros e autênticos. Seu acabamento exemplar e sua escala 1/43 a tornam uma escolha privilegiada para todos aqueles que apreciam a excelência nos detalhes e a fidelidade histórica.
Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Claude Lang
13 novembro 2026
Fiz o meu segundo pedido e tudo correu bem, entrega sem problemas, itens em bom estado e entregues a tempo. Após este segundo pedido, só posso recomendar o site a Bernardminiature, uma pessoa séria. Entrega excelente, mais uma vez obrigado a ele e até a próxima encomenda.
Serge PINSON
12 novembro 2026
Além do fato de que as miniaturas em 1/43 recebidas estão perfeitamente em conformidade com as fotografias e minhas expectativas e são de grande finesse, elas chegaram muito rapidamente (eu fui até informado sobre o envio) e muito cuidadosamente embaladas. Muito satisfeito, coloquei um novo pedido na Bernard Miniatures, um vendedor que recomendo pela sua escolha e fiabilidade.
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível