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Esta miniatura do Renault Alpine A110 com as cores do Rali de Monte Carlo de 1971 capta a essência da era dourada do desporto automóvel francês. Reproduzindo fielmente o carro pilotado por Ove Andersson e David Stone, esta réplica à escala 1:43 transporta os entusiastas para o lendário mundo dos ralis dos anos 70.

Um verdadeiro item de colecção , esta miniatura destina-se tanto aos nostálgicos do Alpine como aos fãs do automobilismo histórico, demonstrando o know-how francês na construção de automóveis de rali.

Características da miniatura

  • Modelo: Alpine A110
  • Marca: Renault
  • Ano: 1971
  • Escala: 1/43
  • Cor: Azul, número 28
  • Pilotos: O. Andersson / D. Stone
  • Capa protetora incluída: Sim

Alpine A110: o nascimento de uma lenda

Lançado em 1962, o Alpine A110 nasceu da paixão de Jean Rédélé pelo desporto automóvel. Esta berlinetta revolucionária adotou uma arquitetura inovadora com o seu motor traseiro e carroçaria em fibra de vidro, resultando num peso-pluma de apenas 700 quilos. O seu design deu prioridade à agilidade e à tração, atributos decisivos nas sinuosas estradas dos ralis.

O A110 destaca-se pelo seu desempenho excecional em ralis , dominando o panorama internacional ao longo das décadas de 1960 e 1970. A sua silhueta elegante e os seus característicos faróis redondos fazem dele um dos mais reconhecíveis desportivos franceses. O modelo está em constante evolução, beneficiando do feedback da concorrência para melhorar a sua fiabilidade e desempenho.

Este sucesso técnico e desportivo impulsionou a Alpine para o ranking dos fabricantes de referência no mundo dos ralis, estabelecendo uma reputação de excelência que se mantém até hoje nos modernos automóveis de competição .

Renault e Alpine: uma aliança profícua

Em 1971, ano do lançamento deste modelo em miniatura, a Renault intensificou o seu apoio à Alpine , fornecendo os seus recursos industriais e técnicos à pequena fábrica de Dieppe. Esta colaboração permitiu à Alpine desenvolver versões mais potentes do A110, sobretudo graças aos motores Renault 16 preparados que equipavam as versões de competição.

A história da Alpine começou em 1955, quando Jean Rédélé, um concessionário Renault apaixonado por corridas, criou o seu primeiro desportivo. A marca rapidamente se especializou em automóveis ligeiros e de alta performance , consolidando a sua reputação nas pistas e no rali. A expertise desenvolvida com os modelos A106 e A108 culminou no A110, que se tornou o porta-estandarte da marca.

Este período marcou o auge da colaboração entre a Renault e a Alpine, prenunciando a aquisição completa da marca pelo losango em 1973. Esta união estratégica permitiu à Alpine beneficiar da rede de vendas da Renault, mantendo a sua identidade desportiva, uma fórmula que contribuiu largamente para o sucesso das corridas da Renault .

Monte-Carlo de 1971: um rali memorável

O Rali de Monte Carlo de 1971 permanece gravado na memória dos entusiastas como uma das edições mais competitivas deste evento lendário. Nesse ano, as condições meteorológicas particularmente difíceis transformaram as estradas alpinas em verdadeiras armadilhas, onde só o domínio técnico fez a diferença. O Alpine A110 número 28 de Ove Andersson e David Stone destacou-se nesta feroz batalha contra os elementos.

Ove Andersson, piloto sueco conhecido pela sua consistência, e David Stone formam uma equipa formidável para este tipo de provas. A sua abordagem metódica e o seu profundo conhecimento do A110 permitem-lhes tirar o máximo partido das qualidades da berlinetta francesa. O carro azul, número 28, torna-se rapidamente reconhecível no pelotão graças à sua condução suave e precisa.

Este rali ilustra perfeitamente o espírito da época, quando os pilotos competiam em eventos de vários dias em estradas abertas, enfrentando todos os tipos de condições meteorológicas. O A110 demonstra mais uma vez a sua versatilidade, capaz de brilhar tanto em asfalto seco como em neve e gelo, consolidando a sua reputação como uma referência absoluta em ralis .

O Monte Carlo de 1971 marcou também um período crucial para a Alpine, que estava prestes a viver os seus maiores momentos de glória com futuros títulos do Campeonato do Mundo de Ralis. Esta corrida prenunciou o domínio francês que caracterizaria meados da década de 1970, fazendo do A110 o embaixador da expertise automóvel francesa em todo o mundo.

Complete a sua coleção de miniaturas

Este Monte Carlo Alpine A110 de 1971 ocupa um lugar especial no mundo das miniaturas de ralis . Encaixa perfeitamente numa coleção dedicada a carros de competição franceses ou modelos históricos do Campeonato Mundial de Ralis. A sua pintura azul autêntica e os detalhes meticulosos fazem dele um modelo particularmente procurado pelos colecionadores.

Para os entusiastas da Alpine, esta miniatura combina harmoniosamente com outros modelos da gama, especialmente as versões de rali com diversas pinturas nacionais. Junta-se também aos modelos franceses da mesma época, criando um conjunto coeso e representativo do património automóvel nacional.

Esta reprodução destina-se tanto a colecionadores experientes como a principiantes que procuram descobrir o mundo das miniaturas do desporto automóvel. O seu valor documental e autenticidade histórica fazem dela um excelente ponto de partida para a construção de uma coleção temática em torno da década de 1970 ou dos grandes momentos do rali francês.

Perguntas frequentes

Como compreender as escalas das miniaturas?

A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.

Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.

Que escalas estão disponíveis?

As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.

Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).

A miniatura vem com proteção?

Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.

Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?

Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.

Qual é o prazo de entrega?

Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.

A miniatura já não está em stock. Quando a terão?

É impossível saber exatamente quando receberei um novo stock, pois recebo as chegadas aos poucos. Entre em contacto para que o possa manter informado assim que estiver disponível.

O que dizem os nossos clientes

Comentários e testemunhos de clientes

Emile reversat Vérifié
Muito bom contato
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Site de Muito Alta Qualidade
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PATRICK DEBEAUQUENNE Vérifié
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Olivier GERBIER Vérifié
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Excelente comunicação, acompanhamento preciso do envio, embalagem impecável. Entrega muito rápida.
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thierry delpech Vérifié
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já encomendei várias vezes os carros estão bem embalados e de acordo com a descrição
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