Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Escala 1/43
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Esta miniatura do Renault Alpine A310 V6 de 1976 incorpora na perfeição o espírito desportivo francês dos anos 70. Uma reprodução fiel de um dos modelos mais icónicos da Alpine, este item de colecção capta a essência deste lendário coupé na sua característica pintura amarela.
Verdadeiro objeto de paixão para os colecionadores , esta miniatura representa muito mais do que uma simples maqueta: simboliza uma época dourada do automóvel francês, onde a inovação técnica encontrou a ousadia estética.
Lançado em 1971, o Alpine A310 marcou um ponto de viragem na história da marca sediada em Dieppe. Substituindo o A110 "Berlinette", adotou uma arquitetura mais moderna com o seu motor central traseiro, mantendo o ADN desportivo pelo qual a Alpine era reconhecida. A versão V6 de 1976 representou o culminar desta evolução, com o seu motor PRV (Peugeot-Renault-Volvo) de 2,7 litros a desenvolver 150 cavalos de potência.
Este desportivo francês destacou-se pela sua silhueta futurista e linhas direitas, obra do designer Michel Béligond. O seu perfil baixo, os faróis retráteis e a traseira truncada conferiam-lhe um visual decididamente moderno para a época. Apesar do desempenho decente, com uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,5 segundos, o A310 sofria de alguns problemas iniciais, principalmente em termos de condução a alta velocidade.
Comercialmente, o A310 teve um sucesso misto, com cerca de 9.500 unidades produzidas até 1985. No entanto, abriu caminho para o seu descendente, o famoso A310 V6 Turbo, e depois para o Alpine GTA .
Em meados da década de 1970, a Alpine atravessava um período crucial na sua história. Fundada em 1955 por Jean Rédélé , a marca sediada em Dieppe construiu a sua reputação com base nos sucessos nas corridas, nomeadamente com o A110, que dominava os ralis europeus da época. A chegada do A310 marcou o desejo da Alpine de conquistar um mercado mais amplo, mantendo a sua identidade desportiva.
Este período coincidiu com a aproximação gradual entre a Alpine e a Renault, iniciada em 1973. Jean Rédélé procurava formas de sustentar a sua empresa face aos crescentes desafios industriais, enquanto a Renault procurava enriquecer a sua gama com uma imagem desportiva. Esta aliança permitiu à Alpine beneficiar das capacidades do diamante para desenvolver modelos mais ambiciosos, preservando a sua expertise única em chassis e aerodinâmica.
A história da Alpine está profundamente enraizada na cultura automóvel francesa, combinando a inovação técnica com a paixão pela condução. A marca personifica o espírito francês do desportivo: refinado, eficiente, mas sempre acessível aos entusiastas mais exigentes.
A história do Alpine A310 contém uma anedota fascinante que ilustra na perfeição o espírito pioneiro da marca sediada em Dieppe. Em 1970, durante os primeiros testes do protótipo, os engenheiros da Alpine descobriram um problema inesperado: a altas velocidades, o carro tinha tendência a levantar-se ligeiramente do chão, criando uma sensação bastante preocupante ao volante.
Esta particularidade devia-se à aerodinâmica revolucionária do carro, concebida mais para fins estéticos do que para o desempenho. As linhas futuristas de Michel Béligond, tão visualmente atraentes, geravam, na verdade, uma elevação indesejada. Jean Rédélé conta, entretido, que durante um teste na autoestrada A13, o protótipo "voou" literalmente alguns metros, deixando o piloto de testes num estado de total espanto.
Esta descoberta obrigou as equipas técnicas a repensar completamente a aerodinâmica do veículo. Acrescentaram discretamente um pequeno spoiler traseiro e modificaram subtilmente o formato do para-choques dianteiro. Estes ajustes, invisíveis à primeira vista, transformaram radicalmente a condução do A310. A história torna-se ainda mais interessante quando se considera que estas modificações foram testadas... no maior secretismo possível no circuito de Montlhéry, à noite, para evitar a curiosidade dos concorrentes e da imprensa especializada.
Esta história é um testemunho da abordagem artesanal que ainda caracterizava a Alpine naquela época. Longe dos escritórios de design computadorizados de hoje, tudo era feito por instinto, paixão e... por vezes para surpresa de todos! Esta autenticidade no processo criativo é o que torna os automóveis clássicos como o A310 tão encantadores hoje em dia, testemunhas de uma época em que o automóvel ainda era tanto uma arte como uma ciência.
Esta miniatura do Alpine A310 V6 ocupa um lugar especial no mundo dos colecionadores apaixonados por automóveis franceses. Enquadra-se perfeitamente numa coleção dedicada aos desportivos Alpine-Renault , ao lado do lendário A110 Berlinette ou do mais recente GTA.
Para os fãs de automóveis dos anos 70 , este A310 é uma testemunha privilegiada dessa extravagante década. Convive harmoniosamente com outros modelos icónicos da época, sejam Porsche 911 contemporâneos ou Ferraris do mesmo período.
Esta miniatura destina-se tanto a colecionadores experientes como a novatos interessados em descobrir a herança desportiva francesa. O seu acabamento meticuloso e a escala 1/43 fazem dela uma peça perfeita para iniciar ou enriquecer uma coleção de miniaturas de automóveis franceses . Encontra também o seu lugar ao lado de outros modelos históricos da Renault , testemunhando a diversidade e a riqueza da herança automóvel do diamante.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Pacote impecável e modelos em excelente estado. Muito recomendável.
H D
7 septembre 2026
Entrega conforme o pedido, muito profissional e bom acompanhamento do cliente. Recomendo
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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