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Même compétition : rallye
Même marque : Renault
Carros em miniatura Renault Clio S1600 amarelo e cinza número 61 - Rally da Acrópole de 2003
Echelle: 1/43ème
Pilotes: B. Tirabassi / J.J. Renucci
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Descubra este magnífico Renault Clio S1600 em sua pintura amarela e cinza do Rally da Acrópole 2003, pilotado pela equipe Bruno Tirabassi e Jean-Jacques Renucci. Esta miniatura em escala 1/43 capta perfeitamente a essência esportiva desta versão de competição que marcou o envolvimento da Renault nos ralis no início dos anos 2000.
Uma verdadeira peça de coleção para os apaixonados por automobilismo, esta reprodução fiel testemunha o legado esportivo do Clio S1600 e sua passagem pelas estradas lendárias da Grécia durante um dos torneios mais exigentes do calendário de ralis.
Características da miniatura
- Modelo: Clio S1600
- Marca: Renault
- Ano: 2003
- Escala: 1/43
- Cor: Amarelo e cinza
- Número de corrida: 61
- Pilotos: B. Tirabassi / J.J. Renucci
- Caixa protetora inclusa: Sim
A Renault Clio S1600, uma arma de competição
A Clio S1600 nasceu em 2000 do desejo da Renault Sport de criar uma versão de ultra desempenho dedicada à competição. Baseada no Clio II, esta variante esportiva foi desenvolvida especificamente para participar dos campeonatos de rali na classe Super 1600, uma categoria criada para dinamizar as provas nacionais e internacionais.
Equipada com um motor 1.6 litros atmosférico com cerca de 200 cavalos, a S1600 se beneficiou de uma preparação avançada: chassi reforçado, suspensão adequada, diferencial de deslizamento limitado e uma carroceria leve. Seu peso de apenas 970 kg proporcionava um desempenho formidável nas especiais, rivalizando com carros de cilindrada superior.
O Rally da Acrópole 2003 era um terreno ideal de expressão para este Clio S1600, com suas estradas sinuosas e condições difíceis que colocavam à prova a mecânica e o talento dos pilotos. Esta prova grega era famosa por ser uma das mais seletivas do calendário internacional.
Renault, uma tradição de rali secular
No início dos anos 2000, quando este Clio S1600 participou do Rally da Acrópole, a Renault já possuía um impressionante legado no rali. A marca do losango havia vivido seus dias de glória com o lendário R5 Turbo nos anos 80, e em seguida, com as várias evoluções do Clio em Super Production e Kit Car nos anos 90.
A Renault Sport, a divisão de competição da marca, estava então desenvolvendo uma abordagem abrangente para o automobilismo, engajando simultaneamente Clio S1600 nos ralis e preparando seu retorno à Fórmula 1 como fornecedora de motores. Essa estratégia ajudava a manter a imagem esportiva da marca enquanto desenvolvia tecnologias transferíveis para os veículos de produção.
O engajamento na classe Super 1600 fazia parte dessa lógica de democratização do automobilismo, oferecendo aos pilotos semi-profissionais e amadores esclarecidos uma forma de acessar a competição internacional com carros em miniatura Renault com bom desempenho, mas mais acessíveis do que os World Rally Cars da época.
A Acrópole, o rally mais difícil do mundo
O Rally da Acrópole possui uma reputação lendária no pequeno mundo do rali internacional. Conhecida como o "rally mais difícil do mundo", essa prova grega era temida por todas as equipes devido às suas condições extremas. As estradas montanhosas, por vezes empoeiradas e outras vezes pedregosas, testavam a mecânica sob um calor frequentemente sufocante.
No ano de 2003, quando este Clio S1600 número 61 estava na linha de partida, a prova ainda mantinha todo o seu caráter autêntico. Os especiais serpenteavam pelas paisagens áridas da Ática e do Peloponeso, oferecendo panoramas deslumbrantes, mas condições de corrida impiedosas. A poeira levantada pelas primeiras passagens tornava a visibilidade quase nula para os seguintes, transformando cada curva em uma aposta no futuro.
Bruno Tirabassi e Jean-Jacques Renucci, a equipe deste Clio, descobriram então uma das provas mais formativas do calendário. A Acrópole não perdoa erros: um desvio da estrada pode significar uma queda vertiginosa em um desfiladeiro, enquanto uma falha mecânica muitas vezes condena para sempre as esperanças de classificação. Somente os mais corajosos e bem preparados conseguem ver a chegada de uma prova que forja as lendas do rali.
Esse Clio S1600 amarelo e cinza carrega, portanto, toda a magia e a dificuldade desta prova mítica, testemunhando a coragem dos pilotos que se atreveram a atacar as estradas gregas com meios, por vezes limitados, mas uma paixão transbordante.
Complete sua coleção de miniaturas
Este Renault Clio S1600 encontra naturalmente seu lugar no coração das coleções dedicadas ao rally e aos carros de corrida. Ele harmoniza perfeitamente com outros modelos da linha Renault Sport, seja com os míticos R5 Turbo ou com os Alpine Renault que escreveram as mais belas páginas da história do rally francês.
Os colecionadores apaixonados pelo universo dos anos 2000 encontrarão um complemento ideal para outros esportivos dessa década, uma época de transição em que a tecnologia moderna ainda encontrava a autenticidade do rally tradicional. Esta miniatura se destina tanto aos nostálgicos do automobilismo quanto aos amantes de carros franceses que desejam celebrar a engenhosidade de nossos fabricantes nacionais.
Apresentada em sua caixa protetora, esta Clio S1600 constitui um investimento patrimonial para todo colecionador sério, testemunhando uma época em que os ralis ainda mantinham seu caráter aventureiro e em que cada participação era tanto um desafio pessoal quanto uma performance pura.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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