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O Renault Dauphine com tecto de abrir: uma miniatura icónica

Este magnífico Renault Dauphine com teto de abrir da Solido, referência 4542, representa fielmente um dos automóveis mais icónicos das décadas de 1950 e 1960. Esta miniatura colecionável capta com precisão as linhas arredondadas e a elegância intemporal deste lendário modelo da marca em forma de diamante.

Um verdadeiro item de colecção, esta réplica em miniatura demonstra a expertise da Solido na reprodução de automóveis franceses clássicos. É um item essencial para qualquer fã de miniaturas da Renault ou de veículos dos anos 50 .

Características da miniatura

  • Modelo: Renault Dauphine com tecto de abrir
  • Marca: Renault
  • Ano: 1956-1967
  • Escala: 1/43
  • Fabricante: Sólido
  • Referência: 4542
  • Capa protetora incluída: Sim

A história do Renault Dauphine

Lançado em 1956, o Renault Dauphine nasceu da vontade de Pierre Dreyfus, então presidente da Régie Renault, de criar um automóvel moderno e acessível para democratizar o automóvel em França. Desenvolvido sob a direção de Fernand Picard, distingue-se pela sua carroçaria de três volumes elegantemente concebida e pelo seu motor traseiro de 845 cc.

Esta berlina compacta revolucionou o mercado automóvel francês graças às suas notáveis inovações técnicas: suspensão independente, aquecimento eficiente e, acima de tudo, em algumas versões, um teto de abrir que trouxe um toque de modernidade e conforto inigualáveis à época. O Dauphine posicionou-se como uma alternativa sofisticada ao Citroën 2CV, oferecendo um nível de acabamento superior.

Com mais de 2 milhões de unidades produzidas até 1967, o Dauphine gozou de um retumbante sucesso comercial, tornando-se rapidamente um dos símbolos do boom económico dos Trente Glorieuses. Foi amplamente exportado, principalmente para os Estados Unidos, onde atraiu a atenção com o seu refinado estilo europeu.

Renault: a inovação ao serviço da democratização do automóvel

Em meados da década de 50, a Renault passou por um período de grande transformação sob a liderança de Pierre Dreyfus. A marca, nacionalizada desde 1945, procurava afirmar-se no mercado dos automóveis populares, mantendo uma imagem de inovação tecnológica. A criação do Dauphine inseriu-se nesta ambiciosa estratégia de conquista dos mercados europeu e americano.

Herdeira de uma tradição de excelência técnica iniciada em 1898 por Louis Renault, a marca em forma de diamante aposta na ousadia estilística e na inovação mecânica. A década de 1950 marcou a era dourada da Renault, com uma série de sucessos, entre os quais o 4CV e, mais tarde, o Dauphine, consolidando a sua posição de liderança no mercado francês.

Este período correspondeu também à ascensão da produção em massa na Renault, com a modernização das linhas de montagem de Billancourt e a adoção de novos métodos industriais inspirados no modelo americano. O Dauphine tornou-se assim o símbolo desta modernização bem-sucedida.

Uma estrela de cinema inesperada

O Renault Dauphine tem uma anedota particularmente interessante que ilustra na perfeição o seu impacto cultural na década de 1960. Em 1961, o Dauphine tornou-se literalmente uma estrela de cinema ao aparecer no filme "Um Táxi para Tobruk", ao lado de Lino Ventura e Charles Aznavour. Mas foi o seu papel na série televisiva "As Aventuras de Tintim" que realmente viria a causar impacto.

Ainda mais surpreendente, o Dauphine obteve um sucesso inesperado... no desporto automóvel! Apesar do seu desempenho modesto, participou regularmente no Rali de Monte Carlo na década de 1960, onde a sua fiabilidade e economia de combustível o tornaram um concorrente respeitado na sua categoria. Jean Rédélé, o futuro fundador da Alpine, iniciou a sua carreira no desporto automóvel ao volante de um Dauphine preparado.

A anedota mais tocante continua a ser a da sua adopção em massa por jovens casais franceses na década de 1960. Carinhosamente apelidado de "carro da lua-de-mel", o Dauphine, com o seu tecto de abrir, tornou-se o símbolo das escapadelas românticas e das primeiras férias. O seu design elegante e os preços acessíveis tornaram-no o companheiro ideal para uma geração que descobria as alegrias do desporto automóvel de lazer.

Nos Estados Unidos, o Dauphine viveu um fenómeno cultural único: tornou-se o automóvel preferido dos estudantes e jovens profissionais da Costa Leste, seduzidos pelo seu inconfundível estilo europeu. Esta popularidade do outro lado do Atlântico contribuiu significativamente para a influência internacional da marca Renault e abriu caminho para os seus futuros sucessos americanos.

Complete a sua coleção de miniaturas francesas

Este Renault Dauphine Solido encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos automóveis em miniatura franceses das décadas de 1950 e 1960. Harmoniza-se na perfeição com outros modelos emblemáticos desta era dourada, como o Citroën 2CV ou as diversas variações da gama Renault.

Os colecionadores apaixonados por automóveis clássicos de 1950 a 1979 apreciarão particularmente esta miniatura pela sua precisão histórica e notável nível de detalhe. A presença do tecto de abrir, um pormenor técnico característico de certas versões de produção, atesta o cuidado da Solido na reprodução deste modelo icónico.

Este Dauphine destina-se tanto a colecionadores experientes como a entusiastas de automóveis franceses que desejam construir uma coleção representativa da era dourada da indústria automóvel francesa. Complementa harmoniosamente outros sedans em miniatura e encontra o seu lugar em qualquer diorama que evoque a França durante os Trente Glorieuses.

Perguntas frequentes

Como compreender as escalas das miniaturas?

A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.

Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.

Que escalas estão disponíveis?

As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.

Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).

A miniatura vem com proteção?

Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.

Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?

Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.

Qual é o prazo de entrega?

Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.

A miniatura já não está em stock. Quando a terão?

É impossível saber exatamente quando receberei um novo stock, pois recebo as chegadas aos poucos. Entre em contacto para que o possa manter informado assim que estiver disponível.

O que dizem os nossos clientes

Comentários e testemunhos de clientes

Emile reversat Vérifié
Muito bom contato
Muito bom contato. Entrega. Correta. Embalagem perfeita. Muito satisfeito com a minha compra.
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Site de Muito Alta Qualidade
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Uma escolha enorme
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PATRICK DEBEAUQUENNE Vérifié
Empresa Séria
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entusiasta de 2CV
já encomendei várias vezes os carros estão bem embalados e de acordo com a descrição
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