JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Escala 1/43
O barco castanho está desaparecido na galeria.
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Este Renault Frégate Domaine azul à escala 1/43 representa um dos modelos mais icónicos de automóveis franceses da década de 1950. Esta miniatura capta na perfeição a essência deste lendário sedan familiar, na sua versão carrinha, particularmente procurado pelos colecionadores.
Um verdadeiro item de colecionador , esta reprodução fiel é uma prova da competência automóvel francesa e é um item essencial para qualquer entusiasta da história automóvel francesa.
Lançado em 1951, o Renault Frégate marcou a entrada da Renault no segmento das berlinas de luxo. Concebido para competir com o Citroën Traction e o Peugeot 203, personificava as ambições da Renault de atrair clientes abastados em busca de refinamento automóvel.
A versão Domaine , lançada em 1956, veio ao encontro da crescente procura por veículos familiares espaçosos. Com as suas linhas elegantes e interior generoso, atraía as famílias burguesas da época. O seu motor de 4 cilindros e 1997 cm³ desenvolvia uma potência respeitável para a época, permitindo um desempenho decente nas estradas francesas em rápida modernização.
Apesar das suas inegáveis qualidades, o Frégate nunca alcançou o sucesso comercial esperado , sendo vítima de uma concorrência feroz e de alguns defeitos iniciais que mancharam a sua reputação nascente.
Na altura da criação do Frégate, a Renault atravessava um período de grande transformação . Nacionalizada em 1945, a marca em forma de diamante beneficiou de investimentos avultados para modernizar as suas instalações e desenvolver novos modelos. Pierre Lefaucheux, então CEO, orquestrou este renascimento com uma visão clara: tornar a Renault num fabricante capaz de competir com os maiores nomes.
Este período assistiu ao nascimento de modelos lendários como o 4CV , mas também de tentativas mais ousadas, como o Frégate. A empresa apostou na inovação técnica e no design para conquistar novos mercados, lançando as bases para o seu futuro sucesso internacional.
A estratégia da Renault passou então por abranger todos os segmentos do mercado automóvel francês, desde o pequeno citadino até à berlina de luxo, antecipando as necessidades de uma sociedade em rápida transformação económica e social.
O Renault Frégate deixou a sua marca no imaginário colectivo francês muito para além do seu limitado sucesso comercial. Rapidamente se tornou um símbolo de sucesso social nos filmes franceses das décadas de 1950 e 1960. Muitos realizadores da Nouvelle Vague utilizaram-no como acessório para caracterizar as suas personagens burguesas.
Uma anedota encantadora diz-nos que Jacques Tati planeou inicialmente usar um Frégate em "O Meu Tio" para representar a modernidade ostensiva que criticava. No final, optou por um DS, considerando o Renault "demasiado convencional" para o seu propósito satírico. Esta anedota ilustra na perfeição o posicionamento ambíguo do Frégate: demasiado ousado para os conservadores, não suficientemente revolucionário para as vanguardas.
Apesar disso, o Frégate Domaine tornou-se a escolha preferida das famílias intelectuais parisienses , que apreciavam a sua praticidade sem ostentação. Acompanhava os fins de semana no campo de uma geração de professores, médicos e engenheiros que moldaram a França dos Trente Glorieuses.
Hoje, os raros exemplares sobreviventes são estimados por colecionadores que os veem como um testemunho de uma era em que os automóveis franceses ainda ousavam sonhar com luxo e elegância.
Este Renault Frégate Domaine azul encontra naturalmente o seu lugar em qualquer coleção dedicada aos automóveis franceses do pós-guerra. Complementa na perfeição outros modelos icónicos deste período próspero, como o Citroën DS ou as diversas produções Peugeot da época.
Para os fãs de miniaturas colecionáveis , este Frégate é também um excelente complemento para outros modelos Renault, nomeadamente o 4CV ou as carrinhas familiares que marcaram a história da marca de diamantes.
Quer seja um colecionador convicto ou um amador esclarecido da história automóvel, esta miniatura encontrará o seu lugar no seu mundo, testemunhando uma era em que a indústria francesa ainda ousava desafiar códigos estabelecidos com elegância e audácia.
JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Jérome BLONDIAUX
7 novembro 2026
Pacotes sempre impecáveis e bem cuidados, grande variedade de modelos com bom preço/qualidade, a recomendar sem hesitação
alain desmouceaux
6 novembro 2026
Os produtos são conformes com as fotografias. Estão muito bem embalados. A entrega é rigorosamente acompanhada pelo gerente. Recomendo este site para colecionadores.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Renault 1000 Kg cor-de-rosa e bege com publicidade ROYAL MINT (Pastilha elástica)
30,00 €
Renault 5 Turbo branca, azul e vermelha n.º 1 - Rali dos 1000 Pistas 1982 (blister)
30,00 €
Renault 3 cinzento de 1962
25,00 €
Renault 4 GTL Bye Bye Branca de 1992
30,00 €
Renault 4F4 carrinha Van 1963 branca, amarela e preta RENAULT SERVICE - VITESSE (caixa de embalagem quadrada)
30,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível