DRONEAU
19 octobre 2026
Entrega rápida, qualidade dos produtos, boa comunicação
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Descubra este Renault Safrane Baccara Bi-Turbo de 1993 em miniatura, reproduzido fielmente na sua original pintura azul escura. Esta peça excepcional da coleção Minia-cars 43 captura toda a elegância e o refinamento deste ícone da indústria automotiva francesa dos anos 90.
Um verdadeiro símbolo de luxo francês de alta qualidade, esta miniatura irá agradar tanto aos colecionadores apaixonados quanto aos entusiastas de automóveis excepcionais. Ela reflete uma era em que a Renault aspirava a competir com os sedãs europeus mais prestigiados.
Lançado em 1992, o Renault Safrane representou a culminância das ambições da marca no segmento premium. Esta sedan de prestígio foi projetada para competir com o Mercedes Classe E e o BMW Série 5, marcando o desejo da Renault de retomar o mercado de alto padrão após o sucesso misto do Renault 25.
A versão Baccara Bi-Turbo constituía o auge da linha Safrane. Equipado com um motor V6 PRV de 3 litros sobrealimentado por dois turbocompressores, desenvolvia uma potência notável de 268 cavalos. Este sofisticado motor permitia a este sedan francês apresentar desempenhos dignos dos maiores esportivos da época, com um 0 a 100 km/h realizado em menos de 7 segundos.
Apesar de suas qualidades inegáveis - conforto excepcional, acabamentos cuidadosos e desempenhos brilhantes - a Safrane nunca encontrou seu público. Sua carreira comercial terminou em 2000, deixando a lembrança de uma bela sonhando do luxo francês.
No início dos anos 90, a Renault atravessava um período de renovação sob a liderança de Louis Schweitzer. A marca lutava para sair das desafiadoras dificuldades financeiras dos anos 80 e buscava recuperar sua reputação tecnológica. A Safrane fazia parte dessa estratégia de upgrade, ao lado de inovações como o Espace ou a Clio.
Essa época representava um ponto de virada decisivo para o fabricante francês, que apostava na inovação e no design para reconquistar mercados. A Safrane beneficiava-se, assim, dos últimos avanços tecnológicos da empresa, especialmente em matéria de eletrônica embarcada e sistemas de segurança, prenunciando a futura orientação da marca rumo ao premium com as próximas Vel Satis e Latitude.
A história do Safrane Baccara está intimamente ligada a uma aposta audaciosa da Renault. Em 1990, a direção francesa decidiu criar um sedan capaz de rivalizar com as referências alemãs. Para isso, não hesitaram em investir massivamente no desenvolvimento de um motor bi-turbo excepcional, resultado de uma colaboração com engenheiros da equipe de Fórmula 1.
Essa versão Baccara era tão exclusiva que era montada à mão na fábrica de Dieppe, berço da Alpine. Cada exemplar exigia mais de 40 horas de trabalho adicionais em comparação a um Safrane convencional. Os bancos de couro Connolly eram os mesmos que equipavam alguns modelos da Rolls-Royce, e o painel integrava madeiras preciosas selecionadas individualmente.
Apesar desse nível de exigência digno dos maiores fabricantes de prestígio, a Safrane Baccara nunca encontrou seu público. Os clientes franceses, pouco acostumados a pagar 350.000 francos por um Renault, preferiam se voltar para as marcas alemãs. Este compreensão do mercado marcaria duradouramente a estratégia da Renault, que abandonaria temporariamente as ambições premium até a chegada da aliança com a Nissan e o desenvolvimento das linhas Infiniti.
Hoje, esta Safrane Baccara se tornou um objeto de fascinação para entusiastas de automóveis franceses. Ela simboliza uma época em que os fabricantes hexagonais não hesitavam em desafiar as normas estabelecidas, mesmo que isso resultasse em um fracasso comercial retumbante.
Este Renault Safrane Baccara encontra naturalmente seu lugar nas coleções dedicadas aos carros miniatura franceses e aos modelos Renault. Ele complementa perfeitamente outros representantes do saber-fazer automotivo francês dos anos 90, ao lado do Citroën XM ou do Peugeot 605.
Os colecionadores apaixonados por automóveis dos anos 90 encontrarão um testemunho valioso desta década crucial. Esta miniatura interage perfeitamente com os outros sedans de prestígio da época, criando um conjunto coerente que reflete as ambições e desafios da indústria automotiva francesa.
Seja você um amante de automóveis excepcionais, colecionador de miniaturas em 1/43 ou apaixonado pela história da Renault, esta Safrane Baccara será uma peça central da sua coleção, um testemunho de uma época passada em que a ousadia francesa se expressava sem limites.
DRONEAU
19 octobre 2026
Entrega rápida, qualidade dos produtos, boa comunicação
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Para cada encomenda feita na 'Bernard Miniatures', tudo é perfeito, os envios de miniaturas estão maximizados protegidos, um ótimo acompanhamento, assim como o pós-venda, o diálogo... um grande OBRIGADO
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Pedido processado no mesmo dia, pacote muito bem protegido, carro e caminhão em muito bom estado e de acordo com as minhas expectativas.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault 5 turbo jaune - Del Prado
30,00 €
Renault 4 CV noire de 1947 - Del Prado
25,00 €
Saviem SB2 longo - Renault Sport laranja-amarelo de 1978
30,00 €
Renault 4 Amarelo de 1962 - La Poste - PTT
25,00 €
Renault 8 Amarelo Pálido - Dinky-Toys (Edições Atlas) - N°517
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible