Renault Spider branco e verde ANTARGAZ do Tour de France de 2003

Renault Spider branco e verde ANTARGAZ do Tour de France de 2003

15,00 €
Saltar para a informação do produto
Renault Spider branco e verde ANTARGAZ do Tour de France de 2003

Carro em miniatura Renault Spider branco e verde ANTARGAZ do Tour de France de 2003

15,00 €
UtilizaçãoDesportivos
Entregagrátis a partir de 45 € em ponto de recolha

Escala: 1/43

ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.

Última peça

Encomende hoje

Receba-o entre terça-feira 17 e quarta-feira 18 novembro

Métodos de pagamento
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Descrição

O Renault Spider ANTARGAZ do Tour de France 2003 representa uma das miniaturas mais icônicas da caravana publicitária francesa. Esta reprodução fiel captura perfeitamente o espírito festivo e colorido dos veículos que acompanham a Grande Boucle, com sua pintura distintiva branca e verde nas cores da Antargaz.

Esta miniatura se destaca naturalmente como uma peça de coleção indispensável para todos os entusiastas do Tour de France e dos veículos publicitários franceses. Ela testemunha uma época em que o Spider incorporava perfeitamente a imagem esportiva e moderna da Renault.

Características da miniatura

  • Modelo: Renault Spider ANTARGAZ Tour de France
  • Marca: Renault
  • Ano: 2003
  • Escala: 1/43
  • Cor: Branco e verde
  • Caixa de proteção incluída: Sim

O modelo original: um esportivo excepcional

O Renault Spider foi lançado em 1996 como um manifesto tecnológico e estético da marca do losango. Projetado para celebrar o desempenho esportivo da Renault na Fórmula 1, esse roadster biplace se destacou por seu chassi em alumínio extrudado e carroceria em materiais compósitos, inovações notáveis para a época.

Equipada com o motor 2.0 16V de 150 cavalos da Clio Williams, a Spider oferecia sensações puras de condução graças ao seu peso pluma de apenas 930 kg. Seu design radical, sem teto e sem janelas laterais em sua versão inicial, a tornava um laboratório sobre rodas das tecnologias Renault Sport.

Produzida em apenas 1.725 exemplares, a Spider alcançou sucesso entre os puristas, tornando-se rapidamente um ícone de coleção representativo da experiência francesa em esportivos exclusivos.

Renault em 2003: renascimento e inovação

Em 2003, a Renault atravessava uma fase de renovação criativa sob a liderança de Patrick le Quément no design e de Carlos Ghosn na direção geral. A marca havia acabado de lançar a Mégane II e se preparava para a chegada de modelos revolucionários como o Scénic II e o Espace IV.

Esse ano também marcou o retorno triunfal da Renault na Fórmula 1 como fornecedora de motores, equipando notavelmente a equipe que se tornaria campeã mundial nos anos seguintes. A presença da Spider no Tour de France 2003 se inscrevia perfeitamente nessa estratégia de comunicação voltada para a esportividade e inovação tecnológica, valores fundamentais da marca desde sua criação em 1898 por Louis Renault.

Uma embaixadora francesa nas estradas do Tour

O Renault Spider ANTARGAZ do Tour de France 2003 ocupava um lugar especial na caravana publicitária. Ao contrário dos veículos utilitários normalmente utilizados para campanhas de marketing, a escolha de um esportivo puro demonstrou a vontade da Antargaz de se associar à imagem premium da Renault.

Essa edição de 2003 do Tour de France foi marcada pela vitória de Lance Armstrong, mas também por uma caravana publicitária particularmente espetacular. A Spider, com sua silhueta reconhecível entre mil, atraía todos os olhares nas estradas francesas, criando um contraste impressionante com os caminhões pesados tradicionais da caravana.

Os espectadores se lembrariam por muito tempo da passagem deste esportivo francês nas cores da Antargaz, que incorporava perfeitamente o espírito festivo e de desempenho do Tour de France. Sua presença testemunhava a era de ouro das parcerias entre fabricantes de automóveis e grandes marcas francesas no âmbito da Grande Boucle.

Complete sua coleção de miniaturas

Este Renault Spider ANTARGAZ encontra naturalmente seu lugar ao lado de outros veículos do Tour de France e de miniaturas Renault na sua coleção. Ele se harmoniza perfeitamente com outros veículos publicitários franceses da mesma época.

Os colecionadores vão apreciar apresentá-lo ao lado de outros roadsters franceses ou de veículos dos anos 2000. Esta miniatura é especialmente voltada para os fãs de ciclismo, colecionadores de carros franceses e amantes de esportivos exclusivos que desejam enriquecer sua coleção com um modelo autêntico e carregado de história.

Opiniões de clientes

Ler as 533 opiniões

Stephane Bazille

14 novembro 2026

Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...

Claude Lang

13 novembro 2026

Fiz o meu segundo pedido e tudo correu bem, entrega sem problemas, itens em bom estado e entregues a tempo. Após este segundo pedido, só posso recomendar o site a Bernardminiature, uma pessoa séria. Entrega excelente, mais uma vez obrigado a ele e até a próxima encomenda.

Serge PINSON

12 novembro 2026

Além do fato de que as miniaturas em 1/43 recebidas estão perfeitamente em conformidade com as fotografias e minhas expectativas e são de grande finesse, elas chegaram muito rapidamente (eu fui até informado sobre o envio) e muito cuidadosamente embaladas. Muito satisfeito, coloquei um novo pedido na Bernard Miniatures, um vendedor que recomendo pela sua escolha e fiabilidade.

Perguntas frequentes

Como entender as escalas das miniaturas?

A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.

Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.

Que escalas estão disponíveis?

As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.

Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).

A miniatura vem com proteção?

Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.

Como é protegida a minha encomenda durante o transporte?

Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.

Qual é o prazo de entrega?

Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.

A miniatura está esgotada. Quando volta a estar disponível?

Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível

Miniaturas semelhantes