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Même marque : Renault
Même origine : française






Carros em miniatura Renault tipo PG 2 Vivasix de 1928
Escala 1/43.
Caixa rachada em 2 locais

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Renault Type PG 2 Vivasix 1928 - Uma peça excepcional da história automóvel francesa
Esta miniatura do Renault Type PG 2 Vivasix de 1928 representa um dos modelos mais icónicos do período entre guerras francês. Reproduzido com uma notável atenção aos detalhes à escala 1:43, este artigo de colecção capta na perfeição a elegância e a inovação técnica que caracterizaram os automóveis Renault desta era dourada.
Destinada a colecionadores exigentes e entusiastas da história automóvel, esta miniatura destaca-se como um autêntico testemunho de um período crucial em que a indústria francesa rivalizava com os maiores fabricantes europeus. Cada detalhe desta reprodução presta homenagem à memória de um veículo que marcou a sua era com o seu requinte e inovações técnicas.
Características da miniatura
- Modelo: Renault Type PG 2 Vivasix
- Marca: Renault
- Ano: 1928
- Escala: 1/43
- Capa protetora incluída: Sim (rachada em 2 locais)
O modelo original: um concentrado de inovação francesa
O Renault Type PG 2 Vivasix foi lançado em 1928, no meio de uma forte expansão económica após a Primeira Guerra Mundial. Este modelo fazia parte da estratégia da Renault de oferecer veículos que combinassem o conforto burguês com um desempenho técnico avançado. O nome "Vivasix" referia-se ao seu motor de seis cilindros, uma configuração ainda rara e prestigiada na época.
Tecnicamente, este automóvel distinguia-se pelo seu motor de 6 cilindros em linha e 1,5 litros , que desenvolvia cerca de 35 cavalos de potência. A sua elegante carroçaria, disponível em diversas configurações (sedan, torpedo, descapotável), personificava o requinte francês face à produção em massa americana. O chassis robusto e a suspensão cuidada ofereciam um conforto de condução notável para a época.
Comercialmente, o Tipo PG 2 foi um sucesso notável entre a burguesia francesa e europeia, consolidando a reputação da Renault como fabricante de veículos de luxo. Este sucesso ajudou a consolidar a posição da marca de diamantes no segmento dos automóveis de prestígio, mesmo antes do advento dos modelos populares.
Renault em 1928: a era dourada da inovação francesa
Em 1928, a Renault era já uma empresa centenária, liderada por Louis Renault , um dos pioneiros do automóvel francês. Fundada em 1899, a marca consolidou-se graças às suas primeiras inovações técnicas, incluindo a transmissão por veio de cardan e a caixa de velocidades de transmissão direta. A década de 1920 marcou o auge da criatividade automóvel francesa.
O contexto para a criação do Tipo PG 2 coincidiu com a expansão internacional da Renault, que então produzia em vários países europeus. A empresa de Billancourt empregava milhares de trabalhadores e engenheiros, fazendo da Renault um dos líderes europeus da indústria automóvel . Esta posição privilegiada permitiu à marca investir massivamente na investigação e desenvolvimento de novos modelos.
A história da Renault durante este período foi marcada por uma constante procura de inovação, seja nos motores, nas transmissões ou na carroçaria. Esta filosofia corporativa explica porque é que modelos como o Type PG 2 Vivasix deixaram uma marca duradoura na história automóvel francesa e continuam a fascinar os colecionadores quase um século depois.
A anedota Vivasix: quando a Renault revolucionou o motor de seis cilindros
A história do Renault Tipo PG 2 Vivasix é indissociável de uma revolução técnica pouco conhecida do grande público. Em 1928, Louis Renault e os seus engenheiros conseguiram desenvolver um motor de seis cilindros particularmente compacto e silencioso, desafiando os padrões da época. Este feito técnico resultou de anos de investigação conduzidos no mais absoluto sigilo nas oficinas de Billancourt.
Uma anedota encantadora conta-nos que, durante os primeiros testes do protótipo, os engenheiros da Peugeot e da Citroën, intrigados pelo silêncio invulgar do motor Renault num salão automóvel, tentaram discretamente observar o funcionamento do veículo. Louis Renault, divertido com esta curiosidade, terá organizado demonstrações simuladas em que o motor era deliberadamente abafado por materiais isolantes, mantendo o mistério em torno da sua inovação.
Esta atenção ao refinamento técnico do Vivasix fez parte de uma era em que os automóveis franceses procuravam diferenciar-se da produção americana pela elegância e sofisticação, em vez do volume. O Tipo PG 2 tornou-se, assim, o símbolo da art de vivre francesa , apreciado por uma clientela europeia em busca de distinção.
Paradoxalmente, foi esta busca pela perfeição técnica que tornou a produção do Vivasix mais cara do que o esperado, limitando a sua distribuição comercial, mas reforçando o seu estatuto de objecto de prestígio. Esta filosofia de produção explica hoje a raridade e o valor dos exemplares sobreviventes, sejam eles verdadeiros ou miniaturizados.
Complete a sua coleção de miniaturas francesas excecionais
Esta miniatura do Renault Type PG 2 Vivasix de 1928 encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos automóveis franceses históricos . Interage perfeitamente com outros modelos emblemáticos do período entre guerras, criando um todo coerente que traça a evolução da indústria automóvel francesa. Os colecionadores apreciarão particularmente a complementaridade com miniaturas de automóveis Citroën do mesmo período.
Para além do seu valor histórico, esta peça destina-se aos entusiastas franceses de miniaturas de automóveis que procuram modelos autênticos e fiéis aos originais. A sua presença enriquece também as coleções temáticas dedicadas à década de 1920 , um período fascinante da história automóvel marcado pela inovação e elegância. Os entusiastas dos veículos clássicos encontrarão aqui um valioso testemunho da evolução estilística que conduziu aos grandes sucessos das décadas seguintes.
Esta miniatura da Renault é um item essencial para qualquer colecionador interessado em possuir os modelos mais representativos da era dourada do desporto automóvel francês. É também um excelente ponto de partida para explorar o mundo das miniaturas à escala 1/43 , uma referência essencial no mundo do colecionismo automóvel. A sua autenticidade histórica e qualidade de reprodução fazem dela um investimento patrimonial, bem como um objeto de paixão para as gerações futuras de entusiastas de automóveis excecionais.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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