Klaus A.
3 novembro 2026
Comunicação exemplar, muito amigável e entrega rápida. Artigo absolutamente ótimo. No geral, muito recomendável.
Echelle: 1/43ème
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Esta magnífica miniatura Sauber C9 na sua pintura azul escuro autêntica reproduz fielmente uma das máquinas mais icónicas das 24 Horas de Le Mans de 1987. Com o número 61, esta réplica capta a essência da resistência automobilística em seu apogeu, quando os protótipos da Grupo C reinavam no circuito de Sarthe.
Destinada a colecionadores apaixonados de carros de corrida, esta peça excepcional testemunha a era de ouro da resistência, quando fabricantes e equipes competiam em inovações técnicas para conquistar a vitória em Le Mans.
O Sauber C9 nasceu em 1987 do desejo de Peter Sauber de criar um protótipo capaz de competir com os gigantes Porsche e Jaguar no campeonato mundial de carros esportivos. Esta máquina revolucionária, projetada pelo engenheiro Harvey Postlethwaite, incorpora as mais recentes inovações aerodinâmicas da época, incluindo um chassi monocoque de carbono e uma carroceria otimizada para eficiência em altas velocidades.
Movido por um V8 Mercedes-Benz de 5 litros, desenvolvendo quase 720 cavalos, o C9 demonstra desempenho extraordinário: de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos e uma velocidade máxima superior a 400 km/h nas Hunaudières. Seu design prioriza o equilíbrio entre potência bruta e confiabilidade, qualidade essencial para provas de resistência.
O exemplar número 61 das 24 Horas de Le Mans de 1987 representa os primeiros passos promissores desta linhagem que em breve dominará os circuitos globais, prenunciando os sucessos futuros da equipe suíça na elite da resistência.
Em 1987, a equipe Sauber Motorsport, fundada por Peter Sauber em 1970, alcançou um ponto decisivo ao se aventurar nos protótipos da Grupo C. Após anos de construção de sua reputação em categorias inferiores, especialmente com seus BMW e Ford no campeonato intersérie, a equipe suíça agora ambiciona desafiar a hegemonia alemã e britânica.
Esse período marca uma virada estratégica para Sauber, que estabelece uma parceria técnica com a Mercedes-Benz destinada a impulsionar a marca para o auge da resistência. A expertise acumulada ao longo de quase duas décadas em competição, combinada com a rigorosa disciplina suíça, permite à equipe desenvolver rapidamente máquinas competitivas.
O contexto de 1987 vê a equipe ainda em fase de aprendizado diante dos gigantes estabelecidos, mas as bases estão lançadas para os triunfos futuros. A filosofia Sauber, focada na inovação técnica e na preparação meticulosa, já começa a dar frutos e anuncia as futuras conquistas globais desta equipe excepcional.
O ano de 1987 marca um momento crucial na história da resistência automobilística. O campeonato mundial de carros esportivos é então o auge de sua era dourada, com máquinas de desempenho estratosférico que constantemente ultrapassam os limites da técnica. Nesse contexto efervescente, cada corrida se torna um laboratório tecnológico em larga escala.
As 24 Horas de Le Mans daquele ano testemunham lendas se enfrentando: os Porsche 962C, temidos pela regularidade, os Jaguar XJR-8 e XJR-9, símbolos da renovação britânica, e esses novos Sauber-Mercedes que anunciam uma revolução. A atmosfera no circuito de Sarthe é elétrica, pois todos sentem que o equilíbrio das forças está mudando.
Esta edição ficará na memória como a da transição, onde a velha guarda começa a ceder frente aos novos contendores. O Sauber C9 número 61, embora ainda em fase de aprendizado, encarna perfeitamente esta época de transição onde a inovação técnica prevalece sobre a tradição, prenunciando as transformações que virão no universo da resistência.
Mais do que uma simples corrida, estas 24 Horas simbolizam a entrada em uma nova era, onde os protótipos da Grupo C alcançarão níveis de desempenho nunca vistos, tornando este período um dos capítulos mais fascinantes da história do automobilismo esportivo.
Esta Sauber C9 das 24 Horas de Le Mans de 1987 ocupa um lugar especial no universo das miniaturas dedicadas à resistência. Ela se encaixa perfeitamente ao lado de outras lendas dessa era dourada, incluindo o Porsche 962 e o Jaguar Grupo C, para recriar a atmosfera única dos anos 80.
Os entusiastas dos anos 80 encontrarão nesta peça um complemento ideal para sua coleção, seja ela centrada na resistência ou mais amplamente nos carros de competição. Sua pintura autêntica e seus detalhes finos também a tornam um excelente ponto de partida para novos colecionadores que desejam descobrir o fascinante universo do automobilismo em miniatura.
Esta miniatura encanta tanto colecionadores experientes, sensíveis à autenticidade histórica, quanto amantes de automóveis excepcionais atraídos pela elegância atemporal dos protótipos da Grupo C. Ela é um testemunho tangível de uma época em que inovação técnica e beleza estética coexistiam harmoniosamente nos maiores circuitos do mundo.
Klaus A.
3 novembro 2026
Comunicação exemplar, muito amigável e entrega rápida. Artigo absolutamente ótimo. No geral, muito recomendável.
NON
3 novembro 2026
Prazo de reação e entrega curto, qualidade da embalagem, conformidade dos produtos enviados. Sentido comercial
Klaus A.
2 novembro 2026
Vendedor exemplar, excelente comunicação e entrega rápida. Muito recomendável.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Sauber C23 azul e azul número 12 de 2004 - Fórmula 1
25,00 €
Sauber C9 Mercedes cinzento número 63 - 24 Horas de Le Mans de 1989
25,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível