david Carpenter
22 septembre 2026
Excelente vendedor, mantém-te constantemente informado sobre o progresso da tua remessa
Echelle: 1/43ème
Il y a un pneu qui s'est enlevé de sur la jante
Esta miniatura Simca Week-end nas cores distintas de Butagaz nos transporta de volta ao mundo autêntico do Tour de France das décadas de 1960 e 70. Um verdadeiro testemunho da era dourada da Grande Boucle, esta reprodução fiel captura o espírito das caravana publicitária que marcaram a história do ciclismo francês.
Mais do que apenas um modelo, este veículo publicitário em miniatura é um valioso objeto de coleção que agradará os entusiastas de carros franceses e os nostálgicos dos grandes momentos do Tour de France.
A Simca Week-end foi lançada em 1965 como a versão perua do popular Simca 1000. Projetada para atender às crescentes necessidades das famílias francesas em termos de lazer e escapadas, ela incorporava perfeitamente o espírito das férias pagas e das férias democratizadas das Três Gloriosas.
Equipado com um motor de 4 cilindros de 944 cm³ que desenvolve 42 cavalos, este pequeno carro familiar versátil oferecia um volume de carga notável para sua categoria. Seu design engenhoso, com motor traseiro e tração nas rodas traseiras, proporcionava uma dirigibilidade específica e um interior espaçoso. A versão publicitária da Butagaz se destacava pelo seu colorido tricolor característico e seus equipamentos especialmente adaptados às necessidades da caravana da Tour.
Este modelo teve um considerável sucesso comercial, vendendo dezenas de milhares de unidades antes que a produção fosse encerrada em 1973, substituída pelas versões perua das novas linhas Simca.
No momento do lançamento da Week-end, Simca passava por um período próspero sob a direção de Henri Pigozzi e depois da Chrysler Europe. A marca francesa, nascida em 1934 da colaboração entre a Fiat e o empresário Henri Pigozzi, se estabeleceu como um dos principais atores da indústria automobilística hexagonal.
Os anos 1960 marcam a idade de ouro da Simca com modelos icônicos como o 1000, o Aronde e em breve o 1100. A empresa de Poissy concorria com a Renault e a Peugeot para conquistar o mercado francês em plena expansão. A filosofia da marca focava em veículos acessíveis, confiáveis e adequados aos novos modos de vida dos franceses, como atesta essa Week-end, pensada para o lazer familiar.
Essa estratégia deu frutos: a Simca alcançou uma participação de mercado notável e se exportou massivamente, especialmente para os Estados Unidos, onde pequenos veículos europeus atraíam uma clientela em busca de economia e praticidade.
A história dessa Simca Week-end Butagaz faz parte da grande epopéia das caravana publicitárias do Tour de France. Desde os anos 1930, esses veículos coloridos e muitas vezes excêntricos precedem o pelotão, distribuindo brindes e boas-vindas nas estradas da França. A versão Butagaz da Week-end encarna perfeitamente essa tradição festiva e comercial.
Butagaz, pioneiro do gás em botijão, utilizou esses veículos de forma inteligente para promover seus produtos junto aos campistas e caravaneiros que acompanhavam a Grande Boucle. A Simca Week-end, com seu amplo volume de carga, transportava não apenas o material promocional, mas também as famosas botijas de gás azuis que a marca distribuía durante as etapas. Essa estratégia de marketing revelou-se particularmente eficaz em uma época em que o camping se democratizava e o gás butano revolucionava o lazer ao ar livre.
Esses veículos publicitários se tornaram, ao longo das décadas, verdadeiros ícones culturais do Tour de France. Sua passagem despertava tanto entusiasmo quanto a chegada dos ciclistas, criando uma atmosfera única que mesclava esporte, comércio e espetáculo popular. Hoje, essas caravana publicitárias vintage evocam uma época em que o Tour de France era sinônimo de despreocupação e descoberta dos territórios franceses.
Essa Simca Week-end Butagaz encontra naturalmente seu espaço em vários universos de coleção complementares. Ela se encaixa perfeitamente nos veículos publicitários, onde convive com outros embaixadores de marcas icônicas, mas também nos veículos do Tour de France para recriar a atmosfera autêntica da Grande Boucle.
Os colecionadores de miniaturas Simca encontrarão um complemento original a seus Simca Aronde e outros modelos da marca francesa. Esta miniatura também dialoga harmoniosamente com outros carros franceses das décadas de 1960-70, um período áureo da indústria hexagonal.
Se você é apaixonado pela história do ciclismo, um amante de veículos utilitários atípicos ou colecionador de miniaturas em escala 1/43, essa Simca Week-end Butagaz certamente enriquecerá sua coleção, trazendo uma dimensão narrativa e nostálgica única, testemunha de uma época em que publicidade e esporte popular se entrelaçavam na alegria e convivialidade das estradas francesas.
david Carpenter
22 septembre 2026
Excelente vendedor, mantém-te constantemente informado sobre o progresso da tua remessa
Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Muito profissional, catálogo magnífico, uma pessoa muito reativa e de confiança.
DESGUE PATRICK
21 septembre 2026
Envio rápido, apesar da embalagem impecável, a minha miniatura chegou com alguns danos, reportado de imediato, o Sr. LEGOFF fez um novo envio. Chapéu ao sério desta empresa, eu recomendo sem hesitação.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Simca Abarth 1300 amarelo número 43 - 24 Horas de Le Mans de 1962
25,00 €
Simca Vedette Chambord Bordeaux e Bege (Caixa Plexi)
25,00 €
Camionete Militar Simca-Unic S.U.M.B. 4x4 - Solido (fabricação francesa) - caixa N°eb0874
20,00 €
Simca 1000 Castanho - Coleção GTS (Caixa Quadrada)
30,00 €
Simca 1000 Rallye 2 verde e capô preto PROTOTYPE Dinky-Tots (edições Atlas) - N°520
30,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible