Carros em miniatura Trabant 601S bege? número 96 - rally de Monte-Carlo de 1992
Echelle: 1/43ème
Pilotes: E. De Fresquet / V. De Fresquet
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Este Trabant 601S bege número 96 imortaliza uma das participações mais inusitadas no rally de Monte-Carlo de 1992. Pilotado por E. De Fresquet e V. De Fresquet, esta miniatura em 1/43 captura perfeitamente o espírito de aventura que moveu essas equipes audaciosas a desafiar as rigores do inverno monegasco ao volante deste ícone do automobilismo da Alemanha Oriental.
Um verdadeiro item de coleção para entusiastas de automóveis, esta reprodução fiel testemunha uma época em que o rally automobilístico ainda acolhia participações de surpreendentemente diversas, misturando esporte de alto nível com desafios humanos.
Características da Miniatura
- Modelo: Trabant 601S rally Monte-Carlo 1992
- Marca: Trabant
- Ano: 1992
- Escala: 1/43
- Cor: Bege
- Número de Corrida: 96
- Pilotos: E. De Fresquet / V. De Fresquet
- Casing protetora incluída: Sim
A Trabant 601S, símbolo de uma época passada
A Trabant 601S representa o auge técnico dessa linhagem automotiva única, lançada em 1964 e produzida até 1991. Esta versão “S” diferia por algumas melhorias estéticas e mecânicas em relação ao modelo base, incluindo um motor de dois tempos ligeiramente mais potente e acabamentos interiores aprimorados. Com seus 26 cavalos e sua carroceria em Duroplast, um material compósito revolucionário para a época, a 601S encarnava a filosofia automobilística da Alemanha Oriental.
Sua participação na rally de Monte-Carlo 1992 foi mais uma façanha esportiva do que a busca por performance pura. Diante dos temíveis Lancia Delta Integrale e outras Subaru Legacy, este pequeno sedã de 615 kg representou um desafio técnico e humano considerável, especialmente nas estradas congeladas da Alpes-Maritimes.
Trabant, o automóvel do povo da Alemanha Oriental
Criada em 1957 pela fabricante VEB Sachsenring, a marca Trabant nasceu no contexto peculiar da economia planejada da República Democrática da Alemanha. No início dos anos 1990, durante essa participação monegasca, a marca estava vivendo seus últimos momentos após a reunificação alemã, com a produção sendo encerrada definitivamente em abril de 1991.
Durante mais de três décadas, a Trabant tinha personificado a mobilidade popular na RDA, com mais de 3 milhões de exemplares produzidos. O 601S de 1992 representava, portanto, uma espécie de canto do cisne para essa marca icônica, transformando um carro projetado para deslocações diárias em uma verdadeira máquina de rally artesanal.
Um desafio técnico e humano extraordinário
A participação deste Trabant 601S no rally de Monte-Carlo 1992 é uma das anedotas mais saborosas da história do rally automobilístico. Imagine o contraste gritante: de um lado, as equipes oficiais com seus orçamentos colossais e seus carros de ponta; do outro, este pequeno sedã da Alemanha Oriental cujo motor de dois tempos de 594 cm³ lutava para desenvolver suas modestas 26 cavalos.
A equipe De Fresquet pai e filho teve que realizar numerosas modificações artesanais para adaptar seu veículo às exigências do rally: reforço do chassi, instalação de uma gaiola de segurança, adaptação de pneus com cravos específicos e, acima de tudo, preparação psicológica para enfrentar as brincadeiras amigáveis dos outros concorrentes. O Trabant, carinhosamente apelidado de "Trabbi" por seus usuários, tornou-se assim um símbolo de tenacidade diante das adversidades técnicas.
Essa participação inseriu-se no espírito peculiar do início dos anos 90, um período de transição em que a Europa Oriental descobria os prazeres do Ocidente. Ver essa ícone do comunismo automobilístico evoluir nas estradas do Principado, reino do capitalismo e do luxo, constituía um símbolo forte dessa época de virada da história da Europa.
Complete sua coleção de miniaturas
Este Trabant 601S ocupa um lugar singular no universo das miniaturas de rally. Ele complementa perfeitamente as coleções dedicadas aos carros de rally, trazendo uma nota de originalidade e autenticidade histórica. Os colecionadores apaixonados por automóveis dos anos 90 encontrarão um testemunho precioso dessa década de transição.
Esta reprodução harmoniza-se particularmente bem com outros carros estrangeiros da mesma época, criando um conjunto coeso representativo da diversidade automotiva europeia. Os aficionados por miniaturas em 1/43 apreciarão a qualidade da reprodução desta peça única, que se destina tanto a colecionadores experientes quanto a entusiastas da história automobilística que desejam possuir um fragmento da época da queda do muro de Berlim.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
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