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Même origine : britanniques
Même époque : années 1970
Carros em miniatura Triumph Spitfire verde com o número 100 (referência Solido 1921)
Escala 1/43
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Triumph Spitfire verde número 100 - Solido 1921
Este magnífico Triumph Spitfire verde da coleção Solido, referência 1921, ostenta orgulhosamente o número 100 na sua carroçaria. Esta miniatura à escala 1:43 capta na perfeição a elegância desportiva do famoso roadster britânico, com o seu distinto tom verde a evocar os melhores momentos do desporto automóvel inglês.
Um verdadeiro item de colecionador , esta reprodução fiel agradará tanto aos entusiastas de automóveis britânicos como aos colecionadores de miniaturas de prestígio. O acabamento meticuloso da Solido capta com precisão as linhas puras e intemporais deste lendário roadster.
Características da miniatura
- Modelo: Triumph Spitfire
- Marca: Triumph
- Ano: década de 1970
- Escala: 1/43
- Cor: Verde com o número 100
- Fabricante: Sólido
- Referência: 1921
- Capa protetora incluída: Sim
O Triumph Spitfire, um icónico roadster britânico
Lançado em 1962, o Triumph Spitfire nasceu da vontade da Triumph de criar um roadster acessível, capaz de competir com o Austin-Healey Sprite e o MG Midget. Desenhado por Giovanni Michelotti, distingue-se pelas suas linhas limpas e pelo design italiano refinado, invulgar para um automóvel britânico da época.
Equipado com um motor de 4 cilindros e 1147 cc, desenvolvendo 63 cavalos de potência, o Spitfire oferecia um desempenho decente para a sua classe, com uma velocidade máxima de 150 km/h. A sua tração integral e a suspensão independente às quatro rodas tornavam-no um automóvel particularmente agradável de conduzir, especialmente em estradas sinuosas.
Produzido até 1980, o Spitfire sofreu várias atualizações técnicas, com destaque para a mudança para um motor de 1.296 cc e, mais tarde, para um de 1.493 cc. Foram produzidos mais de 314.000 exemplares, fazendo deste modelo um dos roadsters britânicos mais populares da sua época.
Triumph, herança desportiva britânica
Fundada em 1885 em Coventry, a Triumph rapidamente se estabeleceu como um dos fabricantes mais respeitados de Inglaterra. Nas décadas de 1960 e 1970, quando o Spitfire foi criado, a marca sofreu um renascimento sob o comando do Grupo Leyland, procurando modernizar a sua imagem, preservando o seu ADN desportivo.
A era Spitfire foi a era dourada da Triumph, com modelos lendários como o TR6, Stag e GT6 a serem produzidos ao mesmo tempo. Este auge estava em sintonia com a herança automóvel da marca, herdando os sucessos dos automóveis em miniatura da Triumph das décadas anteriores.
Infelizmente, as dificuldades financeiras do grupo British Leyland na década de 1970 afectaram gradualmente a qualidade e a inovação dos modelos Triumph, levando à descontinuação definitiva da marca automóvel em 1984.
Uma estrela do pequeno ecrã
O Triumph Spitfire deve grande parte da sua fama às suas inúmeras aparições em produções cinematográficas e televisivas britânicas dos anos 70. Foi o carro escolhido por vários heróis de séries policiais da época, ajudando a forjar a sua imagem de roadster chique e acessível.
Uma das anedotas mais memoráveis diz respeito à série "Os Novos Vingadores", onde o Spitfire de Purdey, pilotado por Joanna Lumley, realizou acrobacias espetaculares. Os realizadores apreciaram particularmente a manobrabilidade do carro e a sua silhueta fotogénica, que combinavam perfeitamente com a estética "Londres Swinging" da época.
Esta exposição mediática contribuiu significativamente para o sucesso comercial do modelo, especialmente entre uma clientela jovem e urbana. O Spitfire tornou-se, assim, um símbolo de liberdade e elegância descontraída, personificando na perfeição o espírito britânico dos anos 1970 .
Ainda hoje, esta associação ao mundo do entretenimento faz do Spitfire um dos roadsters mais reconhecidos da sua geração e explica, em parte, o entusiasmo contínuo dos colecionadores por este modelo icónico.
Complete a sua coleção de miniaturas britânicas
Este Triumph Spitfire Solido encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos automóveis desportivos britânicos. Harmoniza-se na perfeição com outros modelos da gama miniatura Triumph , nomeadamente o TR4, o TR6 ou o GT6, reconstituindo toda a produção desportiva da marca.
Os colecionadores apaixonados por roadsters em miniatura também apreciarão combiná-lo com Austin-Healeys, MGs ou Lotuses da mesma época, criando uma notável demonstração da expertise britânica em automóveis desportivos descapotáveis. O acabamento meticuloso do Solido garante consistência estética com os restantes modelos da gama.
Esta miniatura agradará especialmente aos fãs dos modelos à escala 1/43 , uma escala de referência que permite uma apreciação precisa dos detalhes da carroçaria, mantendo um tamanho razoável. Oferece também uma excelente introdução aos modelos estrangeiros para principiantes interessados em descobrir o fascinante mundo dos automóveis clássicos britânicos.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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