JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Escala 1/43
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Este modelo de competição Triumph TR6 branco de 1969 , número 44, é uma peça notável na coleção Solido. Fielmente reproduzida à escala 1:43, esta miniatura capta a essência desportiva e a elegância britânica de um dos mais icónicos roadsters das décadas de 1960 e 1970. Mais do que uma miniatura, esta reprodução da Solido, referência 1861, é um verdadeiro item de colecção que agradará tanto aos entusiastas de automóveis como aos prestigiados coleccionadores de miniaturas.
A pintura branca de competição, com detalhes autênticos de competição, reflete a rica herança do TR6, que se destacou em vários circuitos do mundo. Esta versão de competição presta homenagem às façanhas deste roadster britânico no mundo do automobilismo.
Lançado em 1968, o Triumph TR6 representou o culminar da evolução da marca no segmento dos roadsters britânicos. Desenhado pela Karmann com base no TR5, distinguia-se pelas suas linhas mais angulares e modernas, rompendo com o estilo arredondado dos seus antecessores. O seu motor de 6 cilindros em linha e 2,5 litros desenvolvia 150 cavalos de potência, permitindo um desempenho notável para a época, com um tempo dos 0 aos 100 km/h em menos de 9 segundos.
O TR6 combinava na perfeição performance e elegância , oferecendo uma condução desportiva autêntica, mantendo o tradicional charme britânico. A sua construção robusta e relativa fiabilidade tornaram-no uma escolha popular entre os entusiastas de automóveis desportivos, enquanto o seu estilo distinto garantiu um lugar firme no coração dos apaixonados por automóveis britânicos.
Com mais de 94.000 unidades produzidas até 1976, o TR6 obteve um notável sucesso comercial , principalmente no mercado americano, que absorveu a maior parte da produção. Esta popularidade internacional contribuiu significativamente para a influência da marca Triumph em todo o mundo.
A Standard Motor Company criou a marca Triumph em 1945, após ter adquirido os ativos da antiga Triumph Motor Company. Sob esta nova gestão, a Triumph rapidamente se especializou na produção de automóveis desportivos, tornando-se um dos símbolos da indústria automóvel britânica do pós-guerra. A filosofia da marca baseava-se na criação de veículos que combinassem o desempenho desportivo com preços acessíveis.
Na década de 1960, quando o TR6 foi desenvolvido, a Triumph fazia parte do grupo British Leyland e atravessava um período particularmente criativo. A empresa procurava modernizar a sua linha, preservando o ADN desportivo que a tornara um sucesso. O TR6 encaixava perfeitamente nesta abordagem, representando uma grande evolução tecnológica e estética em comparação com os modelos anteriores.
O compromisso da Triumph com o desporto automóvel, especialmente os ralis e as corridas de circuito, contribuiu diretamente para o desenvolvimento dos seus modelos de produção. Esta abordagem "da corrida para a produção" conferiu à Triumph uma credibilidade desportiva genuína que atraiu uma clientela de aventureiros e entusiastas da condução.
O Triumph TR6 deve parte da sua fama às suas inúmeras aparições no mundo do entretenimento. Foi escolhido como veículo pessoal de Simon Templar na série televisiva "The Saint", protagonizada por Roger Moore, que foi transmitida a partir de 1962. Esta exposição mediática contribuiu consideravelmente para forjar a imagem glamorosa e sofisticada do modelo.
No cinema, o TR6 apareceu em várias produções de Hollywood na década de 1970, reforçando o seu estatuto de ícone cultural. A sua silhueta elegante e o seu desempenho destinaram-no naturalmente a papéis de carro-herói, incorporando perfeitamente o espírito rebelde e refinado da época. Esta presença nos media transcendeu a estrutura automóvel simples para fazer do TR6 um símbolo de estilo de vida .
Curiosamente, o TR6 também se tornou popular entre as celebridades britânicas da época, especialmente no mundo da música. Vários membros dos Rolling Stones e dos Beatles foram vistos a conduzir TR6s, o que ajudou a associar o modelo à revolução cultural dos anos 1960 e 1970. Esta adoção por parte de ícones da cultura pop britânica reforçou a imagem jovem e dinâmica da marca.
A versão de competição, tal como a reproduzida pela Solido, evoca as proezas desportivas do modelo durante os ralis e corridas de resistência europeias. O número 44 recorda esses dias de glória em que os TR6 privados competiam com as máquinas de fábrica nos circuitos mais prestigiados, demonstrando as qualidades intrínsecas do chassis e da mecânica da Triumph.
Este Triumph TR6 Solido de competição ocupa um lugar especial no mundo das miniaturas de automóveis de prestígio . Encaixa-se perfeitamente numa coleção dedicada a miniaturas de automóveis Triumph ou, mais amplamente, a miniaturas estrangeiras de carácter. A sua pintura de competição torna-o também um complemento ideal para coleções temáticas dedicadas a corridas e competições .
Os colecionadores apaixonados por automóveis dos anos 60 encontrarão neste TR6 um autêntico testemunho da era dourada dos roadsters britânicos. Harmoniza-se com outros ícones da época, como o Jaguar E-Type e o Austin-Healey , recriando a atmosfera única desta década revolucionária.
Esta miniatura da Solido destina-se tanto a colecionadores experientes como a entusiastas que procuram descobrir o mundo dos desportivos britânicos. A sua qualidade de reprodução e escala 1:43 fazem dela um modelo de referência que encontrará naturalmente o seu lugar ao lado de outros excecionais roadsters e descapotáveis em miniatura. Um item essencial para qualquer entusiasta que deseje celebrar a herança desportiva britânica através das suas maiores conquistas automóveis.
JEAN-PAUL
7 novembro 2026
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Jérome BLONDIAUX
7 novembro 2026
Pacotes sempre impecáveis e bem cuidados, grande variedade de modelos com bom preço/qualidade, a recomendar sem hesitação
alain desmouceaux
6 novembro 2026
Os produtos são conformes com as fotografias. Estão muito bem embalados. A entrega é rigorosamente acompanhada pelo gerente. Recomendo este site para colecionadores.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Triumph TR2 Sports Azul Claro Número 25 Dinky-Toys (Edições Atlas) - N°111
25,00 €
Triumph TR2 Desportivo rosa salmão número 23 Dinky-Toys (edições Atlas) - Nº 111
25,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
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Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível