Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reatividade, rapidez no processamento de pedidos, preços razoáveis, uma ampla escolha de miniaturas, um programa de fidelidade (que é sempre um plus). Trocas muito corteses e honestidade comercial de boa índole.
Echelle: 1/43ème
Pilotes: P. Bolton / N. Sanderson
Esta magnífica miniatura Triumph TRS número 29 reproduz fielmente o carro de corrida britânico que participou nas lendárias 24 horas de Le Mans de 1960. Realizada pela SPARK, esta reprodução à escala 1:43 captura a essência deste bólide de corrida na sua pintura verde característica, pilotado pela dupla P. Bolton e N. Sanderson.
Verdadeira peça de coleção para os apaixonados por automóveis de corrida e história do desporto automóvel, esta miniatura testemunha a idade de ouro das corridas de resistência britânicas e do envolvimento da Triumph na competição automobilística.
O Triumph TRS (Turin Road Sports) foi desenvolvido especificamente para representar a marca britânica nas competições internacionais de resistência. Concebido em colaboração com os carroçeiros italianos, este carro desportivo combinava a engenharia britânica com o saber-fazer estilístico transalpino. O seu motor 4 cilindros de 2 litros desenvolvia cerca de 150 cavalos, uma potência respeitável para a época.
A carroçaria em fibra de vidro, particularmente leve, permitia obter uma relação peso-potência ótima para as corridas de resistência. Nas 24 horas de Le Mans 1960, o TRS número 29 confiado a P. Bolton e N. Sanderson representava a ambição da Triumph de se medir com os construtores europeus no circuito da Sarthe.
Esta participação marcou o envolvimento sério da marca britânica na competição automobilística internacional, demonstrando as capacidades técnicas dos seus engenheiros face aos gigantes italianos e alemães da época.
Em 1960, a Triumph atravessava um período de renovação criativa e técnica sob o impulso do seu novo proprietário, o grupo Leyland. A marca de Coventry procurava então restaurar o seu brasão desportivo após as dificuldades financeiras dos anos anteriores. O projeto TRS inscrevia-se nesta estratégia de reconquista, visando demonstrar o saber-fazer britânico em matéria de carros desportivos.
A história da Triumph remonta a 1885, inicialmente como fabricante de bicicletas antes de se virar para o automóvel em 1923. A marca tinha forjado uma reputação sólida com modelos como o Southern Cross e as diferentes versões do Roadster. Contudo, os anos 1950 tinham sido marcados por mudanças de proprietários e dificuldades económicas que necessitavam uma nova abordagem de marketing.
Esta participação em Le Mans com o TRS testemunhava a vontade da Triumph de rivalizar com as marcas de prestígio europeias, em particular Ferrari, Maserati e Porsche, que dominavam então as corridas de resistência.
A história do Triumph TRS número 29 nas 24 horas de Le Mans 1960 ilustra perfeitamente o espírito pioneiro da época. P. Bolton e N. Sanderson, pilotos britânicos experientes, tinham sido selecionados pelo seu conhecimento aprofundado dos circuitos europeus e pela sua capacidade de gerir uma corrida de resistência de 24 horas.
A preparação deste TRS tinha mobilizado os melhores técnicos da Triumph durante vários meses. Cada componente tinha sido otimizado para a resistência: sistema de arrefecimento reforçado, transmissão adaptada às longas distâncias, e pneus especialmente desenvolvidos para resistir ao desgaste intensivo do circuito de Le Mans.
Durante a corrida, o TRS número 29 distinguiu-se pela sua regularidade notável, evitando os numerosos abandonos que dizimaram o pelotão nesse ano. As condições meteorológicas variáveis e as falhas mecânicas de numerosos concorrentes puseram em valor a fiabilidade da preparação britânica.
Esta participação marcou uma viragem na história da Triumph, demonstrando que a marca podia rivalizar no cenário internacional e abrindo caminho aos futuros sucessos desportivos, nomeadamente com os TR4 e TR6 que se seguirão nas décadas seguintes.
Este Triumph TRS ocupa um lugar particular no universo das miniaturas de corrida de resistência. Completa perfeitamente uma coleção dedicada às 24 horas de Le Mans ou aos carros de corrida dos anos 1960. Os colecionadores apreciarão particularmente a sua raridade e autenticidade histórica.
Para os apaixonados por marcas britânicas, este TRS associa-se harmoniosamente com as miniaturas Jaguar, Lotus ou Austin-Healey da mesma época, reconstituindo a idade de ouro do desporto automóvel britânico.
Esta miniatura SPARK dirige-se tanto aos colecionadores confirmados como aos apaixonados por história automóvel desejosos de possuir um testemunho autêntico do envolvimento desportivo da Triumph. Encontrará também o seu lugar nas coleções temáticas dedicadas aos anos 1960 ou aos carros de competição, completando assim a história apaixonante do desporto automóvel internacional.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reatividade, rapidez no processamento de pedidos, preços razoáveis, uma ampla escolha de miniaturas, um programa de fidelidade (que é sempre um plus). Trocas muito corteses e honestidade comercial de boa índole.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Sempre impecável, miniaturas de qualidade, seleção e preços corretos, entrega rápida, cuidadosa e vendedor simpático... pura felicidade. Recomendo vivamente.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Um vendedor muito sério, belas peças para comprar a preços mais do que justos. Recomendo este vendedor em particular!!!
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Triumph TR2 Sports Azul Claro Número 25 Dinky-Toys (Edições Atlas) - N°111
25,00 €
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25,00 €
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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