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Carros em miniatura Porsche azul e laranja TWR número 7 (24 Horas de Le Mans de 1996)
Escala 1/43
M. Reuter / D. Jones / A. Wurz
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TWR Porsche WSC-95 #7 - 24 Horas de Le Mans 1996
Esta miniatura TWR Porsche WSC-95 número 7 reproduz fielmente um dos carros mais icónicos das 24 Horas de Le Mans de 1996. Ostentando a sua distinta pintura azul e laranja, esta réplica à escala 1:43 capta a essência desta excecional máquina de corridas pilotada pela equipa composta por Manuel Reuter, Davy Jones e Alexander Wurz.
Este item de colecção é essencial para os entusiastas das corridas de resistência e é uma prova da excelência técnica da Porsche no desporto automóvel na década de 1990.
Características da miniatura
- Modelo: TWR Porsche WSC-95
- Marca: Porsche
- Ano: 1996
- Escala: 1/43
- Cor: Azul e laranja
- Número da prova: 7
- Pilotos: M. Reuter / D. Jones / A. Wurz
- Capa protetora incluída: Sim
O modelo original: uma revolução técnica
O TWR Porsche WSC-95 nasceu da colaboração entre a Tom Walkinshaw Racing e a Porsche para conquistar os circuitos de resistência em 1996. Este automóvel representa o culminar dos regulamentos do WSC (World Sports Car) e marca o regresso não oficial da Porsche às corridas de resistência após vários anos de ausência.
Equipado com um motor boxer de seis cilindros turbo de 3,2 litros , que desenvolve aproximadamente 600 cavalos de potência, o WSC-95 destaca-se pelo seu chassis em fibra de carbono e carroçaria elegante, otimizada para a eficiência aerodinâmica. O seu design prioriza a fiabilidade e a resistência, qualidades essenciais para triunfar nas 24 Horas de Le Mans.
Esta máquina de guerra técnica demonstrou um desempenho notável, com uma velocidade máxima superior a 330 km/h na reta de Hunaudières, mantendo ao mesmo tempo uma agilidade excecional nas secções sinuosas do circuito de Sarthe.
Porsche: a herança da resistência
Em 1996, a Porsche já tinha uma reputação lendária nas 24 Horas de Le Mans, com inúmeras vitórias desde a década de 1970. A marca de Estugarda dominou a década de 1980 com os seus formidáveis 956 e 962, estabelecendo padrões de desempenho e fiabilidade ainda inigualáveis.
A parceria com a TWR faz parte de uma estratégia para um regresso discreto, mas eficaz, às corridas de resistência. A Porsche fornece a tecnologia do motor, enquanto a equipa britânica trata do desenvolvimento do chassis e das corridas. Esta colaboração ilustra na perfeição a filosofia da Porsche : combinar inovação técnica e excelência desportiva para desafiar os limites do desempenho automóvel.
A anedota: um fim de semana louco em Le Mans
O fim de semana das 24 Horas de Le Mans de 1996 será recordado como um dos mais espetaculares da história do evento. O Porsche TWR número 7 arrancou com grande vantagem, pilotado por um trio de pilotos experientes que aliaram a velocidade pura à inteligência tática.
Manuel Reuter, antigo vencedor de Le Mans e especialista em resistência, trouxe a sua valiosa experiência. Davy Jones, um versátil piloto americano, destacou-se nas longas distâncias. Alexander Wurz, um jovem prodígio austríaco, impressionou pela sua velocidade natural e maturidade precoce. Esta alquimia perfeita de experiência e talento em bruto prometia um espetáculo excecional.
Durante a corrida, o carro número 7 travou uma batalha épica contra os formidáveis McLaren F1 GTR e outros candidatos ao pódio. As condições climatéricas variáveis, típicas de Le Mans, transformaram esta edição num verdadeiro thriller automobilístico , onde a estratégia e a adaptabilidade prevaleceram sobre a velocidade.
Embora não tenha conquistado a vitória geral, este Porsche TWR deixou uma impressão duradoura com o seu desempenho consistente e fiabilidade exemplar, confirmando o forte regresso da Porsche à elite das corridas de resistência mundiais. Esta corrida constitui um capítulo memorável na história do fabricante alemão em Le Mans.
Complete a sua coleção de miniaturas
Este Porsche TWR encaixa-se perfeitamente numa coleção dedicada aos carros em miniatura das 24 Horas de Le Mans . Enquadra-se harmoniosamente ao lado de outras miniaturas lendárias da Porsche , incluindo o 956 e o 962, que dominaram os anos anteriores.
Os colecionadores apaixonados por carros de corrida apreciarão particularmente esta peça, que demonstra a evolução técnica dos carros de resistência na década de 1990. Encontra também o seu lugar ao lado de outros veículos de competição deste período próspero.
Esta miniatura agradará tanto aos novatos que estão a descobrir o mundo das corridas de resistência como aos colecionadores experientes que procuram peças icónicas dos anos 90. A sua escala 1/43 torna-a perfeitamente compatível com os outros modelos da sua coleção, permitindo-lhe recriar a atmosfera única do paddock de Le Mans dessa era dourada.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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