Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
Escala 1/43
M. Reuter / D. Jones / A. Wurz
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Esta miniatura TWR Porsche WSC-95 número 7 reproduz fielmente um dos carros mais icónicos das 24 Horas de Le Mans de 1996. Ostentando a sua distinta pintura azul e laranja, esta réplica à escala 1:43 capta a essência desta excecional máquina de corridas pilotada pela equipa composta por Manuel Reuter, Davy Jones e Alexander Wurz.
Este item de colecção é essencial para os entusiastas das corridas de resistência e é uma prova da excelência técnica da Porsche no desporto automóvel na década de 1990.
O TWR Porsche WSC-95 nasceu da colaboração entre a Tom Walkinshaw Racing e a Porsche para conquistar os circuitos de resistência em 1996. Este automóvel representa o culminar dos regulamentos do WSC (World Sports Car) e marca o regresso não oficial da Porsche às corridas de resistência após vários anos de ausência.
Equipado com um motor boxer de seis cilindros turbo de 3,2 litros , que desenvolve aproximadamente 600 cavalos de potência, o WSC-95 destaca-se pelo seu chassis em fibra de carbono e carroçaria elegante, otimizada para a eficiência aerodinâmica. O seu design prioriza a fiabilidade e a resistência, qualidades essenciais para triunfar nas 24 Horas de Le Mans.
Esta máquina de guerra técnica demonstrou um desempenho notável, com uma velocidade máxima superior a 330 km/h na reta de Hunaudières, mantendo ao mesmo tempo uma agilidade excecional nas secções sinuosas do circuito de Sarthe.
Em 1996, a Porsche já tinha uma reputação lendária nas 24 Horas de Le Mans, com inúmeras vitórias desde a década de 1970. A marca de Estugarda dominou a década de 1980 com os seus formidáveis 956 e 962, estabelecendo padrões de desempenho e fiabilidade ainda inigualáveis.
A parceria com a TWR faz parte de uma estratégia para um regresso discreto, mas eficaz, às corridas de resistência. A Porsche fornece a tecnologia do motor, enquanto a equipa britânica trata do desenvolvimento do chassis e das corridas. Esta colaboração ilustra na perfeição a filosofia da Porsche : combinar inovação técnica e excelência desportiva para desafiar os limites do desempenho automóvel.
O fim de semana das 24 Horas de Le Mans de 1996 será recordado como um dos mais espetaculares da história do evento. O Porsche TWR número 7 arrancou com grande vantagem, pilotado por um trio de pilotos experientes que aliaram a velocidade pura à inteligência tática.
Manuel Reuter, antigo vencedor de Le Mans e especialista em resistência, trouxe a sua valiosa experiência. Davy Jones, um versátil piloto americano, destacou-se nas longas distâncias. Alexander Wurz, um jovem prodígio austríaco, impressionou pela sua velocidade natural e maturidade precoce. Esta alquimia perfeita de experiência e talento em bruto prometia um espetáculo excecional.
Durante a corrida, o carro número 7 travou uma batalha épica contra os formidáveis McLaren F1 GTR e outros candidatos ao pódio. As condições climatéricas variáveis, típicas de Le Mans, transformaram esta edição num verdadeiro thriller automobilístico , onde a estratégia e a adaptabilidade prevaleceram sobre a velocidade.
Embora não tenha conquistado a vitória geral, este Porsche TWR deixou uma impressão duradoura com o seu desempenho consistente e fiabilidade exemplar, confirmando o forte regresso da Porsche à elite das corridas de resistência mundiais. Esta corrida constitui um capítulo memorável na história do fabricante alemão em Le Mans.
Este Porsche TWR encaixa-se perfeitamente numa coleção dedicada aos carros em miniatura das 24 Horas de Le Mans . Enquadra-se harmoniosamente ao lado de outras miniaturas lendárias da Porsche , incluindo o 956 e o 962, que dominaram os anos anteriores.
Os colecionadores apaixonados por carros de corrida apreciarão particularmente esta peça, que demonstra a evolução técnica dos carros de resistência na década de 1990. Encontra também o seu lugar ao lado de outros veículos de competição deste período próspero.
Esta miniatura agradará tanto aos novatos que estão a descobrir o mundo das corridas de resistência como aos colecionadores experientes que procuram peças icónicas dos anos 90. A sua escala 1/43 torna-a perfeitamente compatível com os outros modelos da sua coleção, permitindo-lhe recriar a atmosfera única do paddock de Le Mans dessa era dourada.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muito boa experiência, acompanhamento impecável, rapidez na entrega e consideração pelo comprador. Parabéns, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente de acordo com a descrição e de qualidade impecável. Comunicação perfeita. Preço justo. Embalagem e envio em ótimo estado. Recomendo vivamente a Bernardminiatures.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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