Volkswagen Golf MKI GR2 amarelo, laranja e vermelho número 63 - 1000 km de Nurburgring (Alemanha) de 1977 - SPARK

Volkswagen Golf MKI GR2 amarelo, laranja e vermelho número 63 - 1000 km de Nurburgring (Alemanha) de 1977 - SPARK

60,00 €
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Volkswagen Golf MKI GR2 amarelo, laranja e vermelho número 63 - 1000 km de Nurburgring (Alemanha) de 1977 - SPARK

Voiture miniature Volkswagen Golf MKI GR2 amarelo, laranja e vermelho número 63 - 1000 km de Nurburgring (Alemanha) de 1977 - SPARK

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Echelle: 1/43ème

Fabricant: SPARK

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Description

Este Volkswagen Golf MKI GR2 nas cores vibrantes amarelo, laranja e vermelho nos transporta de volta aos dias de glória da competição automobilística dos anos 1970. Esta miniatura SPARK reproduz fielmente o carro de corrida que participou dos 1000 quilômetros de Nürburgring em 1977, ostentando orgulhosamente o número 63 em seus flancos. Um verdadeiro concentrado de história esportiva que encantará os apaixonados por corridas e colecionadores exigentes.

Além de sua simples função decorativa, esta reprodução em escala 1/43 constitui um autêntico objeto de coleção que testemunha o compromisso da Volkswagen com a competição. Ela captura perfeitamente o espírito de corrida de uma época em que os fabricantes não hesitavam em inscrever seus modelos de série nas provas de resistência mais prestigiadas.

Características da miniatura

  • Modelo: Golf MKI GR2 número 63
  • Marca: Volkswagen
  • Ano: 1977
  • Escala: 1/43
  • Cor: Amarelo, laranja e vermelho
  • Caixa de proteção incluída: Sim

Descrição do modelo real

A Volkswagen Golf de primeira geração foi lançada em 1974 para suceder o icônico Fusca. Este compacto revolucionou a abordagem da Volkswagen com sua arquitetura de tração dianteira e design moderno assinado por Giorgetto Giugiaro. Desde 1975, a marca alemã desenvolveu versões de competição para demonstrar as qualidades dinâmicas de seu novato nas pistas europeias.

A versão GR2 de 1977 estava equipada com um motor de quatro cilindros preparado que desenvolvia cerca de 160 cv, muito além dos 70 cv da versão de produção. O alívio de peso da carroceria, a adoção de uma gaiola de segurança e uma preparação específica permitiram que esse Golf competisse com os esportivos da época nas circuitos de resistência. Os 1000 quilômetros de Nürburgring representavam então uma vitrine tecnológica onde cada fabricante vinha provar a confiabilidade de suas inovações.

Essa participação marcou uma etapa importante na estratégia esportiva da Volkswagen, que buscava mudar sua imagem de fabricante popular para atrair uma clientela mais jovem e dinâmica. O sucesso comercial da Golf, que se tornaria um dos carros mais vendidos na Europa, validou essa abordagem inovadora.

Descrição da marca

Em 1977, a Volkswagen atravessava uma fase crucial de sua história. Após dominar o mercado europeu por décadas com o Fusca, o fabricante de Wolfsburg precisava provar sua capacidade de inovar. A Golf representava essa renovação tecnológica, marcando a transição para uma nova geração de veículos mais modernos e eficientes.

Fundada em 1937, a Volkswagen havia construído sua reputação com base na reliabilidade e acessibilidade de seus veículos. O "carro do povo" conquistou o mundo, mas os anos 1970 impuseram novos desafios. O compromisso com a competição, especialmente com essa Golf GR2, se inscrita em uma estratégia de rejuvenescimento da imagem da marca. Essas participações nas provas de resistência demonstraram que a Volkswagen agora dominava as tecnologias modernas e podia competir com os fabricantes esportivos estabelecidos.

Anecdota do veículo real

Os 1000 quilômetros de Nürburgring de 1977 permanecerão na memória como uma das provas mais disputadas da temporada. Este Golf número 63 competia na categoria dos carros de turismo modificados, enfrentando diretamente os BMW 320i e os Ford Escorts preparados. O compromisso da Volkswagen surpreendeu o mundo da competição, acostumado a ver a marca restrita aos ralis com o Fusca.

A história conta que os mecânicos da equipe trabalharam dia e noite para adaptar o Golf às exigências do mítico circuito alemão. O Nürburgring, apelidado de "Inferno Verde", tinha então mais de 20 quilômetros de extensão e 174 curvas. Essa prova era o teste final para qualquer veículo que pretendesse a confiabilidade.

O esquema amarelo, laranja e vermelho deste Golf não era por acaso. Ele apresentava as cores nacionais alemãs em uma versão modernizada, simbolizando o renascimento da indústria automobilística alemã. Este Golf terminou honoravelmente sua corrida, provando que carros populares também podiam brilhar nas pistas mais exigentes.

Essa participação marcou o início de uma longa tradição esportiva para a Golf, que mais tarde se tornaria uma referência em rali e em circuito com as versões GTI e mais tarde R32. O espírito desse GR2 de 1977 perdura hoje em cada Golf de performance que sai das linhas de produção.

Complete sua coleção de miniaturas

Este Volkswagen Golf GR2 SPARK encontra naturalmente seu lugar no universo das miniaturas de competição. Ele se encaixa perfeitamente ao lado de outros modelos de corrida dos anos 1970, a época de ouro da resistência automotiva. Os colecionadores apreciarão especialmente sua raridade e autenticidade histórica, já que a SPARK é reconhecida pela precisão de suas reproduções de carros de corrida.

Esta miniatura harmoniza perfeitamente com as coleções de carros miniaturas Volkswagen e complementa idealmente as séries dedicadas aos carros de corrida. Ela também encontrará seu lugar entre outros modelos das décadas de 1970, uma período fascinante da história automobilística.

Este Golf GR2 encantará tanto os apaixonados por resistência quanto os admiradores da evolução tecnológica automotiva. Ele constitui um testemunho precioso do compromisso esportivo dos fabricantes generalistas e se destina a colecionadores que buscam modelos autênticos e representativos de uma era passada. Sua pintura colorida e sua história única fazem dele uma peça de destaque para enriquecer qualquer coleção dedicada ao automobilismo europeu.

Avis clients

Lire les 445 avis

Georges BRUGAT

11 septembre 2026

escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.

Jérome BLONDIAUX

10 septembre 2026

Pacote impecável e modelos em excelente estado. Muito recomendável.

H D

7 septembre 2026

Entrega conforme o pedido, muito profissional e bom acompanhamento do cliente. Recomendo

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

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Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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