Carros em miniatura Williams FW07 branco número 28 de 1979 (Fórmula 1)
Escala 1/43
Clay Regazzoni
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Williams FW07 Fórmula 1 1979 - Clay Regazzoni
Este Williams FW07 branco, modelo 28, de 1979, reproduz fielmente o monolugar pilotado por Clay Regazzoni naquela memorável temporada de Fórmula 1. Esta réplica à escala 1:43 capta na perfeição a elegância e a potência deste automóvel que marcou o regresso da Williams à vanguarda do campeonato do mundo.
Um verdadeiro item de colecção para os entusiastas do desporto automóvel, esta miniatura testemunha uma era em que a Fórmula 1 estava a passar por uma grande revolução técnica com o advento do efeito solo.
Características da miniatura
- Modelo: Williams FW07
- Marca: Williams
- Ano: 1979
- Escala: 1/43
- Cor: Branco com decorações
- Número: 28 (Clay Regazzoni)
- Capa protetora incluída: Sim
O Williams FW07, uma revolução técnica
O Williams FW07 foi desenvolvido em 1979 por Patrick Head, marcando um ponto de viragem decisivo na história da equipa britânica. Este monolugar incorporou as mais recentes inovações aerodinâmicas da época, nomeadamente o efeito solo que revolucionou a Fórmula 1 no final da década de 1970.
Equipado com um motor Ford Cosworth DFV de 3 litros, o FW07 destacava-se pelas saias laterais e pelo chassis em alumínio particularmente rígido. O seu design ajudou a Williams a regressar às vitórias após várias temporadas difíceis, com Clay Regazzoni a dar à equipa a sua primeira vitória desde 1977 no Grande Prémio da Grã-Bretanha.
Este carro marcou o início da era dourada da Williams , que viria a dominar a década seguinte com pilotos lendários como Alan Jones e Keke Rosberg.
Williams, da paixão à excelência
Fundada em 1977 por Frank Williams , a equipa Williams Grand Prix Engineering nasceu da paixão inabalável do seu fundador pelo desporto automóvel. Desde um início humilde com os chassis March, Frank Williams juntou-se ao engenheiro Patrick Head para criar os seus próprios monolugares.
Em 1979, quando o FW07 foi lançado, a Williams estava a passar por um período de reconstrução total . A equipa tinha acabado de superar grandes dificuldades financeiras e procurava consolidar-se diante das gigantes Ferrari, Lotus e McLaren. Esta temporada marcou a verdadeira descolagem da equipa britânica , que viria a ser uma das equipas de maior sucesso da história da Fórmula 1, com nove títulos de construtores.
A parceria Williams-Head revelou-se particularmente frutífera, combinando a visão estratégica de Frank Williams com o génio técnico de Patrick Head, criador de chassis revolucionários.
Clay Regazzoni, o cavalheiro piloto
Clay Regazzoni , apelidado de "Regga" pelos seus amigos próximos, personificou na perfeição o espírito cavalheiresco da Fórmula 1 na década de 1970. Este piloto suíço, famoso pelo seu lendário fair-play e coragem nas pistas, juntou-se à Williams em 1979, após passagens notáveis pela Ferrari e BRM.
A anedota mais memorável da temporada de 1979 foi, sem dúvida, o Grande Prémio da Grã-Bretanha em Silverstone . Regazzoni, pilotando o seu FW07 número 28, deu à Williams a sua primeira vitória como construtor. Este sucesso foi ainda mais comovente porque Frank Williams tinha hipotecado a sua casa para financiar a temporada, e a vitória chegou numa altura em que a equipa estava à beira da falência.
Regazzoni distinguia-se também pela sua elegância natural e popularidade junto do público. Ao contrário de muitos dos seus contemporâneos, reservava sempre tempo para dar autógrafos e conversar com os fãs. A sua carreira terminou infelizmente em 1980, após um grave acidente no Grande Prémio do Oeste dos Estados Unidos, mas a sua passagem pela Williams é recordada como a de um cavalheiro consumado .
Este Williams FW07 número 28 simboliza, portanto, muito mais do que um simples carro de corrida: representa o espírito de uma era em que pilotos e equipas lutavam com meios limitados, mas com uma paixão transbordante.
Complete a sua coleção de miniaturas
Este Williams FW07 encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada à Fórmula 1. Harmoniza-se na perfeição com outros monolugares emblemáticos deste período crucial, nomeadamente o Ferrari 312T4 ou o Lotus 79, que também dominaram os circuitos nesta época.
Para os colecionadores que procuram reunir a história completa da Williams , este FW07 é uma peça fundamental para complementar os modelos posteriores da equipa. Também se enquadra numa coleção temática de carros de Fórmula 1 das décadas de 1970 e 1980, um período de grande inovação técnica.
Esta miniatura agradará tanto aos entusiastas do desporto automóvel como aos colecionadores exigentes, oferecendo um testemunho autêntico de uma era em que a Fórmula 1 combinava a inovação técnica com o puro espetáculo. Encontrará também o seu lugar numa coleção dedicada a carros de corrida ou modelos clássicos desta década revolucionária para o desporto automóvel global.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
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