Modellautos Alfa Romeo Giulietta Rouge Cabriolet (Del Prado)
Leiter 1/43.
Cabossé Blister
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Alfa Romeo Giulietta Rotes Cabriolet – Eine italienische Ikone im Miniaturformat
Dieses prächtige rote Alfa Romeo Giulietta Cabriolet aus der Del Prado-Kollektion fängt die ganze Eleganz und Sportlichkeit eines der kultigsten Autos der 1950er Jahre ein. Diese Miniatur wurde mit bemerkenswerter Liebe zum Detail im Maßstab 1:43 reproduziert und stellt den zeitlosen Charme des italienischen Dolce Vita auf vier Rädern getreu dar.
Diese Miniatur-Giulietta ist ein echtes Sammlerstück für Oldtimer-Enthusiasten und demonstriert Del Prados Expertise bei der Reproduktion legendärer Fahrzeuge. Ihr markantes, leidenschaftliches Rot und das abgesenkte Verdeck erinnern sofort an die kurvenreichen Straßen der italienischen Riviera und die italienische Lebensart der 1950er und 1960er Jahre.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Giulietta Cabriolet
- Marke: Alfa Romeo
- Jahr: 1955-1962
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Rot
- Hersteller: Del Prado
- Schutzhülle enthalten: Ja
Die Alfa Romeo Giulietta: Geburt einer Legende
Die 1954 eingeführte Alfa Romeo Giulietta markierte einen entscheidenden Wendepunkt in der Geschichte der Mailänder Marke. Sie sollte den Zugang zu italienischen Sportwagen demokratisieren und löste die Vorkriegsmodelle mit einem moderneren und erschwinglicheren Konzept ab. Die 1955 eingeführte Cabrioversion unterstrich die ohnehin harmonischen Linien der Limousine durch ihre besonders attraktive offene Silhouette.
Angetrieben von einem 1,3-Liter-Vierzylindermotor mit 80 PS bot das Giulietta Cabriolet für seine Zeit bemerkenswerte Fahrleistungen und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Die Einzelradaufhängung vorne und das Sperrdifferenzial machten das Auto zu einem besonders angenehmen Fahrerlebnis, egal ob in der Stadt oder auf Bergstraßen. Die italienische Verarbeitungsqualität war in jedem Detail spürbar, vom Armaturenbrett aus Walnussholz bis zu den fein gearbeiteten Ledersitzen.
Der kommerzielle Erfolg war sofort spürbar und nachhaltig. Das bis 1962 produzierte Giulietta Cabriolet wurde über 27.000 Mal verkauft – eine bemerkenswerte Zahl für einen Sportwagen dieser Zeit. Es trug maßgeblich zum Ruf von Alfa Romeo als Hersteller eleganter Autos bei, die Sportlichkeit und Raffinesse vereinten.
Alfa Romeo: Ein Jahrhundert automobiler Leidenschaft
Die 1910 in Mailand als ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) gegründete Marke Biscione wurde 1915 unter der Leitung von Nicola Romeo zu Alfa Romeo. Von Anfang an zeichnete sich das Unternehmen durch seine einzigartige Philosophie aus: Automobile zu bauen, die technische Leistung mit ästhetischer Schönheit vereinen und die Exzellenz italienischen Designs verkörpern.
In den 1950er Jahren, als die Giulietta entstand, erlebte Alfa Romeo eine außergewöhnliche kreative Renaissance. Nach den Wirren des Zweiten Weltkriegs konzentrierte sich die Marke auf Innovation und die Erneuerung ihrer Produktpalette. Die Giulietta verkörperte diese neue Vision: ein modernes, zuverlässiges und erschwingliches Auto, das italienischen Prestige demokratisierte. Diese Strategie erwies sich als erfolgreich und ermöglichte es Alfa Romeo, sich auf den europäischen Märkten als Synonym für sportliche Eleganz zu etablieren.
Auch das Engagement für den Wettbewerb ist weiterhin ein zentraler Bestandteil der DNA der Marke. Erfolge in der Formel 1 und im Langstreckenrennen fließen direkt in die Entwicklung von Serienmodellen ein und schaffen eine einzigartige Alchemie zwischen Miniatur-Rennwagen von Alfa Romeo und Prestigeautos für die breite Öffentlichkeit.
Die Giulietta und das italienische Wirtschaftswunder
Die Geschichte des Giulietta Cabriolets ist eng mit der des italienischen Wirtschaftswunders der 1950er und 1960er Jahre verbunden. Dieses kleine rote Wunder verkörpert perfekt den Optimismus und die Lebensfreude dieser gesegneten Ära, als Italien aus der Asche auferstand. Die Straßen der Halbinsel waren bevölkert von diesen farbenfrohen Cabrios, Symbolen einer neu gewonnenen Freiheit und einer einzigartigen Lebensart.
Einer witzigen Anekdote zufolge gab Giulietta Masina, die Frau des Regisseurs Federico Fellini und Muse des italienischen Kinos, diesem Modell ihren Vornamen. Obwohl diese Legende nicht belegbar ist, veranschaulicht sie perfekt die enge Verbindung zwischen der Giulietta und dem italienischen Kulturuniversum der damaligen Zeit. Das Cabriolet tauchte auch in vielen Filmen der 1960er Jahre auf, insbesondere in den Werken der italienischen Nouvelle Vague.
Das rote Giulietta Cabrio war mehr als nur ein Fortbewegungsmittel, es wurde zu einem wahren gesellschaftlichen Phänomen. Es begleitete Wochenenden an der französischen Riviera, romantische Ausflüge in die Toskana und Sonntagsspaziergänge entlang der Pariser Champs-Élysées. Der Besitz einer Giulietta zeugte von einem ausgeprägten Sinn für Exzellenz und der Zugehörigkeit zu einer kultivierten und kultivierten Elite.
Diese kulturelle Dimension erklärt, warum die Giulietta auch mehr als sechzig Jahre nach ihrer Einführung noch immer fasziniert. Sie repräsentiert eine Ära, in der das Automobil noch für puren Genuss stand, weit entfernt von den rein utilitaristischen Überlegungen von heute. Jedes Exemplar erzählt eine Geschichte: die eines Italiens im kreativen Aufschwung und eines Europas, das die Freuden der Freiheit wiederentdeckt.
Vervollständigen Sie Ihre italienische Miniatursammlung
Dieses Alfa Romeo Giulietta Cabrio Del Prado nimmt in der Welt der prestigeträchtigen Miniaturen einen besonderen Platz ein. Es passt perfekt in eine Sammlung von Ferrari-Miniaturautos und anderen transalpinen Juwelen oder ergänzt ideal eine Reihe von Cabrio-Miniaturen, die die goldenen Jahre des Automobils repräsentieren.
Sammler werden besonders die Komplementarität mit anderen Kultmodellen aus den 1950er Jahren wie dem Porsche 356 oder dem Jaguar XK zu schätzen wissen. Es harmoniert auch harmonisch mit Oldtimern aus den Jahren 1950 bis 1979 , einer Blütezeit für europäische Automobile. Für Motorsport-Enthusiasten ist es ein perfektes ziviles Gegenstück zu den Alfa Romeo Rennminiaturen .
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Enthusiasten, die die Welt der Miniaturen im Maßstab 1:43 entdecken. Ihr zeitloser Charakter und ihr historischer Wert machen sie zu einer sinnvollen Investition für jeden Liebhaber italienischer Automobile. Sie findet selbstverständlich ihren Platz neben anderen Del Prado-Kreationen , die für ihre bemerkenswerte Verarbeitungsqualität und historische Treue bekannt sind.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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