Modellautos Aston Martin DBR9 Verte Nummer 009 (24 Stunden von Le Mans im Jahr 2006)
Leiter 1/43.
Pedro Lamy / Stéphane Sarrazin / Stéphane Ortelli
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Aston Martin DBR9 #009 - 24 Stunden von Le Mans 2006
Dieser prächtige grüne Aston Martin DBR9 mit der Nummer 009 aus dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2006 stellt eines der legendärsten Modelle des modernen Langstreckenrennens dar. Gefahren vom Trio Pedro Lamy, Stéphane Sarrazin und Stéphane Ortelli , verkörpert dieses Auto perfekt den Wettbewerbsgeist und die britische Eleganz, die die Marke Aston Martin auszeichnen.
Diese außergewöhnliche Miniatur ist ein echtes Sammlerstück für alle Auto- und Langstrecken-Enthusiasten. Sie fängt die Details dieser legendären Rennmaschine, die die Geschichte der 24 Stunden von Le Mans geprägt hat, getreu ein.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Aston Martin DBR9 #009
- Marke: Aston Martin
- Jahr: 2006
- Maßstab: 1/43
- Farbe: British Racing Green
- Fahrer: Pedro Lamy / Stéphane Sarrazin / Stéphane Ortelli
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der DBR9, Erbe einer prestigeträchtigen Linie
Der 2005 eingeführte Aston Martin DBR9 markierte die offizielle Rückkehr der britischen Marke in den Rennsport nach einer jahrzehntelangen Pause. Diese Rennversion wurde aus dem Serien-DB9 entwickelt und speziell für GT-Meisterschaften und internationale Langstreckenrennen konzipiert.
Angetrieben von einem 6,0-Liter-V12-Motor mit rund 600 PS lieferte der DBR9 beeindruckende Leistungen und bewahrte gleichzeitig die unverwechselbare Ästhetik von Aston Martin. Sein Chassis aus Kohlefaser und Aluminium, kombiniert mit einer ausgeklügelten Aerodynamik, machte ihn zu einem beeindruckenden Konkurrenten auf den anspruchsvollsten Rennstrecken.
Der Erfolg des DBR9 stellte sich sofort ein: In seiner ersten vollen Saison 2006 gewann er die FIA GT-Konstrukteursmeisterschaft und bestätigte damit Aston Martins Rückkehr auf die höchste Ebene des Motorsports.
Aston Martin, eine außergewöhnliche Marke
Aston Martin wurde 1913 von Lionel Martin und Robert Bamford gegründet und etablierte sich schnell als eine der renommiertesten Automobilmarken der Welt. Im Jahr 2006, dem Jahr dieses DBR9, erlebte die Marke unter der Ägide von Ford, das massiv in die Entwicklung neuer Modelle investiert hatte, eine Renaissance.
Diese Zeit markierte einen entscheidenden Wendepunkt für Aston Martin: Mit der Markteinführung des DB9 im Jahr 2004 gelang der Wiedereinstieg der Marke in den Luxus-GT-Markt, und die Rückkehr in den Wettbewerb mit dem DBR9 bestätigte die sportlichen Ambitionen des in Gaydon ansässigen Unternehmens. Die Zusammenarbeit mit dem Prodrive-Team bei der Entwicklung und Markteinführung des DBR9 demonstrierte den Wunsch, wieder an die Spitze des Motorsports zurückzukehren.
Diese Strategie stand im Einklang mit der Tradition von Aston Martin, einer Marke, die in den 1950er und 1960er Jahren mit legendären Modellen wie dem DBR1 glänzte, der 1959 bei den 24 Stunden von Le Mans siegreich war.
Das menschliche Abenteuer der 24 Stunden von Le Mans 2006
Die Ausgabe 2006 der 24 Stunden von Le Mans wird als eines der härtesten Rennen des Jahrzehnts in die Geschichte eingehen. Der DBR9 Nr. 009, gefahren von Pedro Lamy, Stéphane Sarrazin und Stéphane Ortelli, trat in der GT1-Klasse an und musste sich einer starken Konkurrenz durch die Corvette C6.R und den Maserati MC12 stellen.
Der erfahrene portugiesische Fahrer Pedro Lamy brachte seine Expertise im Langstreckenrennsport mit, während Stéphane Sarrazin aus der Welt der Formel 1 und des Prototypensports kam. Stéphane Ortelli wiederum war bereits eine GT-Legende und hatte die 24 Stunden von Le Mans zweimal gewonnen. Dieses kosmopolitische Trio verkörperte perfekt den internationalen Geist des Le Mans-Rennens.
Das Rennen selbst war ein wahrer Marathon, geprägt von wechselhaften Wetterbedingungen und einem erbitterten Kampf zwischen den verschiedenen Herstellern. Die grüne Lackierung dieses DBR9 #009 stach auf dem Asphalt der Sarthe-Rennstrecke prächtig hervor und erinnerte an die traditionellen Farben des britischen Motorsports.
Diese Teilnahme war Teil der Strategie von Aston Martin, zu den 24 Stunden von Le Mans zurückzukehren. Diese Rückkehr sollte einige Jahre später mit dem historischen Sieg im Jahr 2007 ihren Höhepunkt erreichen, dem ersten Sieg der Marke seit 1959. Der DBR9 #009 von 2006 ist somit Teil dieses modernen Epos, das den Ruf von Aston Martin im Langstreckenrennen wiederhergestellt hat.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Aston Martin DBR9 #009 findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die Miniaturautos der 24 Stunden von Le Mans gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen Kultmodellen des modernen Langstreckenrennens und bildet ein stimmiges Ganzes, das die Geschichte dieses legendären Ereignisses nachzeichnet.
Sammler, die sich für Aston Martin-Modellautos begeistern, werden dieses Modell unbedingt haben wollen, da es die anderen Kreationen der britischen Marke perfekt ergänzt. Dieser DBR9 lässt sich auch mit Modellrennwagen anderer Hersteller kombinieren, um eine Themensammlung rund um den Motorsport aufzubauen.
Diese Miniatur im Maßstab 1:43 richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Autoliebhaber, die eine Sammlung beginnen möchten. Sie repräsentiert perfekt die Kunst des zeitgenössischen Automodellbaus und ist ein hervorragender Einstieg in die Welt der Miniaturen im Maßstab 1:43 . Die Schutzhülle garantiert eine optimale Konservierung, sodass Sie die Feinheit der Details und die Authentizität der Reproduktion lange Zeit genießen können.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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